Усть-Тискос — посёлок при железнодорожной станции Усть-Тискос Горнозаводского района Пермского края России.
Посёлок не входит в состав городских или сельских поселений, находится на межселенной территории района.
География Посёлок Усть-Тискос расположен в гористой, таёжной местности Среднего Урала среди покрытых лесом горных вершин и увалов со скалистыми выходами на вершинах и склонах. Посёлок находится на крайнем востоке Пермского края, в нескольких километрах к западу от Срединного Уральского хребта и условной границы Европы и Азии. Через посёлок Усть-Тискос течёт река Тискос, в 2 км к западу от посёлка впадающая в реку Койву.
Соседние населённые пункты: посёлки Хребет-Уральский, Европейская и большой ПГТ Тёплая Гора.
История Посёлок был основан при строительстве Горнозаводской железной дороги в 1878 году как перевалочный и сортировочный пункт при железнодорожной станции. Посёлок строили в XIX веке войска Российской Империи для добычи леса. Здесь были построены казармы, которые впоследствии заняты красноармейцами. Некоторое время в посёлке работал лесопильный завод.
С 12 декабря 1947 года при станции Усть-Тискос был создан лесозаготовительный участок № 3-23 управления оборонного строительства сухопутных войск МО СССР. В 1950 года ЛЗУ № 3 переименовали в 48 отдельный военно-строительный батальон в/ч 15615 Управления спецстроительства МО СССР.
В 1956 году на основании Директивы Генерального штаба сухопутных войск МО СССР 48 отдельный военно-строительный батальон был расформирован и сформирован 116 военно-строительный отряд. В декабре 1957 года на базе расформированного 066 окружного лесозаготовительного участка Приволжско-Уральского военного округа на станции Усть-Тискос создаётся 66 леспромкомбинат Главного Управления Аэродромного строительства МО СССР. В апреле 1960 г. с присоединением 737 ЛЗУ штаб 66 Леспромкомбината перемещён со станции Усть-Тискос на станцию Баранчинскую (ПГТ Баранчинский) Свердловской области, где находится до настоящего времени. В 1980—1990 годы объёмы производства лесоматериалов были значительными. Все отходы производства перерабатывались и отправлялись: опилки на птицефабрики, дрова — населению и по нарядам министерства обороны в Сибирь и на Дальний Восток. В 1990 — начале 2000-х годов из-за смены политики железной дороги и повышения тарифов на перевозку производство и перевозка леса стали невыгодными и лесозаготовительный участок закрыли.
В 2009 году в окрестности посёлка Усть-Тискос, в 1 км к северу от железнодорожной станции, местный житель Владимир Иванов нашёл месторождение кварца.
Население
Транспорт
Добраться до посёлка можно только на железнодорожном транспорте. Железнодорожная ветка Горнозаводской железной дороги разделяет посёлок на две части. В центральной части посёлка находится железнодорожная станция Усть-Тискос — единственный объект инфраструктуры населённого пункта. В посёлке останавливается электричка Чусовская — Нижний Тагил.
Примечания
Ссылки Решение властей Пермского края об межселенной территории Горнозаводского округа
Категория:Населённые пункты Горнозаводского района