Minardi M191 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате года.
История Сезон года стал одним из лучших сезонов для Minardi, в основном благодаря мощному двигателю Ferrari и неплохому шасси M191, которое сконструировал Альдо Коста. Оба пилота команды - Пьерлуиджи Мартини и Джанни Морбиделли были высоко мотивированы и показывали неплохие результаты в квалификациях и гонках. По требованию боссов команды из Маранелло Minardi заставили "переобуться" в покрышки Goodyear, вместо Pirelli, которые сыграли одну из главных ролей в успехах команды в году.
В конце сезона Джанни Морбиделли ушёл в Ferrari. На Гран-при Австралии его заменил Роберто Морено, пришедший из Benneton. Лучшими достижениями команды в сезоне стали два четвёртых места Мартини в Имоле и Эшториле. 10 раз пилоты команды попадали в десятку лучших в квалификациях, наивысшим достижением стало 7-е место Мартини в Японии.
По итогам сезона Пьерлуджи с шестью набранными очками занял 11-е место в Чемпионате Мира, а команда, опередив в Кубке Конструкторов некогда непобедимых Brabham и Lotus обосновалась на 7-м месте. Эти два достижения остались лучшими за всю историю Minardi.
В начале сезона года в гонках участвовало шасси 193B, на которое устанавливались двигатели Lamborghini V12.
Результаты в гонках Сезон Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки M191 Ferrari 037 3,5 V12 Мартини Морбиделли Морено M191B Lamborghini 3512 3,5 V12 Фиттипальди Морбиделли
Примечания
Категория:Шасси Minardi Формулы-1