История Краматорска описывает историю города Краматорск (Украина).
Предыстория Согласно данным археологии, на территории современного Краматорска и его ближайших пригородов люди селились ещё в глубокой древности. На северо-западной окраине Краматорска найдены каменоломни и мастерские по обработке кремня эпохи неолита, которые продолжали существовать и в период ранней меди (энеолит). В пригородах Краматорска исследовано также курганное захоронение металлурга-литейщика эпохи бронзы.
Во второй половине XVIII в. территория, которую в настоящее время занимает город, массово заселяется казаками Слободского войска (СЛКВ). Занятие здешних земель по праву вольной заимкиТеорию и практику вольной заимки на примере Слободского казачьего войска (СЛКВ) детально исследовал историк-цивилист М. М. Ковалевский. начали, в первую очередь, представители полковой старшины Изюмского слободского и Бахмутского конного казачьих полков: полковой хорунжий Изюмского слободского полка Степан Юрьевич Адамов, хорунжие Бахмутского конного полка Степан Сергеевич Таранов и Иван-меньшой Прокофьевич Шабельский. Официальное право на данную территорию получил хорунжий Степан Таранов 2 августа 1752 года.
1753 г. — хорунжий Бахмутского конного козачьего полка Степан Таранов основал слободу Белянскую, первое поселение на территории современного г. Краматорска.
1758 г. — начато заселение Шабельковки.
26 июля 1765 г. — упразднение Екатериной II Слободского казачьего войска (СЛКВ).
1775 г. — хутор Шабельковка стал слободой.
1782 г. — основано село Ясная Гора.
1788 г. — в Шабельковке построена первая в районе церковь — деревянная во имя Николая Угодника.
1790 г. — в селе Белянском построена церковь Святого Архидиакона Стефана.
1799 г. — территория будущего Краматорска включена в Изюмский уезд Слободско-Украинской (позже переименована в Харьковскую) губернии. Село Белянское становится волостным центром.
1850 г. — основана Малотарановка.
Основание города В 1868 году на строящейся Курско-Харьково-Азовской железной дороге у реки Казённый Торец появился разъезд Краматорская.
Впервые полустанция Краматорская упоминается 16 сентября 1871 года в "Ведомости числу аппаратов и действующих элементов на постах Телеграфа вдоль Курско-Харьково-Азовской железной дороги".
В изданном в 1902 году «Спутнике по Курско-Харьково-Севастопольской железной дороге», на стр. 172 разъясняется, что Краматоровка — ошибочное название Красноторки, названной в свою очередь по реке Красный Торец.
XIX век В 1899 году управление Южных железных дорог при станции открыло одноклассное училище для детей работников станционных служб, почты, телеграфа и полицейских чинов.История городов и сёл УССР, Донецкая область.
1 декабря 1878 года по инициативе Саввы Мамонтова к полустанции примкнула ветка Донецкой Каменноугольной железной дороги.
В 1878 году администрацией Донецкой каменноугольной железной дороги на станции Краматорская была открыта временная больница.
В 1879 году начато строительство каменного здания вокзала.
В 1880 был построен первый двухэтажный многоквартирный дом для железнодорожников.
В 1885 году возле станции был построен завод Эдгара Адельмана (с 1898 — «В. В. Штерцер и Ко»), который вырабатывал известь, алебастр и огнеупоры.
В 1893 году открыта церковно-приходская школа в с. БелянскомВѣра и разумъ. 1893 г. Т. 2. — Ч. 1. С. 504—505, при котором была единственная в посёлке библиотека на 500 экземпляров.
В 1896 году фирмой «В.Фицнер и К.Гампер» начато сооружение машиностроительного завода. Завод начал выпускать несложное оборудование для железных дорог и небольших шахт. В 1898 году на заводе Краматорского металлургического общества построили доменную печь, чтобы обеспечить машиностроительное производство металлом, и началось производство чугуна.
В марте 1897 открыто первое почтовое отделение в посёлке на месте нынешнего инженерного корпуса СКМЗ. Отсюда происходит название района Почтовый.
В 1897 открыта первая аптека.
В ноябре 1898 открыт телеграф.
Начало XX века В 1905 г. в процессе подавления мятежей взята с бою станция КраматорскаяРусская мысль. 1906, год 27. Кн. 1, с. 191.
1907 г. — открыто железнодорожное училище при станции (здание училища построено в 1906 году)
В марте 1909 г. случилось сильное наводнение, нарушена работа завода КМО.
1909 год — в Краматорске начала функционировать междугородная телефонная станция.
В 1910 в одном из зданий завода Краматорского металлургического Общества открылся кинематограф «Эра».
В 1911 году завод начал специализироваться на выпуске оборудования для металлургических заводов и угольных шахт. В цехах завода ремонтировались также паровозы.
1912 год — начал действовать цементный завод «Пушка» русско-бельгийского общества. Его первая продукция была предназначена для строительства Санкт-Петербургского оружейного завода, отсюда и название. На заводе было две вращающиеся печи, две цементные мельницы, работало 400 рабочих. — основано Краматорское спортивное общество (КСО), был построен стадион и появилась футбольная команда.
9 (ст. ст.) мая 1912 — организована пожарная команда«Технополис» № 21 (514) от 23/V/2002.
25 мая 1914 года на Большой улице Базарного посёлка был открыт кинотеатр «Триумф». Зрительный зал был рассчитан на 450 человек, а на постройку и оборудование кинотеатра затрачено 30 тысяч рублей.
1913 — открыт парк КСО (ныне Сад Бернацкого) с футбольным полем и плавательным бассейном. — трёхлетнее училище при заводе КМО стало четырёхлетним.
1914 — одноклассное училище при станции стало трёхлетним.
Март 1917 — наводнение в долине Торца.
Гражданская война 2 марта 1917 — рабочие остановили завод и устроили митинг по поводу Февральской революции.
21 марта 1917 — в кинотеатре «Триумф» был избран Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов из 17 человек, в том числе 11 — большевики.
18 июня 1917 — стачка 10 тысяч человек.
29 сентября 1917 вместо эсера Крюкова главой краматорского совета избран Шкадинов.
1917 год — из-за нехватки денежной массы для расчётов с рабочими и инженерно-техническим персоналом дирекция выпустила временные денежные знаки достоинством 1, 3, 5, 10, 25 и 100 рублей. Бумага бонов КМО имела защиту — водяные знаки, но в обращение они так и не поступили.
21 апреля 1918 г. — в ходе операции «Фаустшлаг» посёлок занят немецкой пехотной дивизией «Чёрный орёл».
25 октября 1918 г. — немцы оставили Краматорскую под ударами Красной армии.
21 декабря 1918 г. — посёлок занят Донской армией Атамана Краснова.
14 января 1919 г. — станцию заняла Первая партизанская дивизия (красная).
Январь 1919 г. — избран Краматорский райисполком.
5 февраля 1919 года — посёлок становится частью советской Украины в составе Донецкой губернии (официальный выход из состава РСФСР — 17 февраля 1919 (день ликвидации Донецко-Криворожской республики)).
27 декабря 1919 г. — Красная Армия вытеснила белогвардейцев из города.
Межвоенное время 17 ноября 1920 — постановлением Президиума Укрсовнархоза завод КМО национализирован, получив название Краматорского государственного машиностроительного и металлургического (КГММЗ или КГМЗ).
1922 — при машиностроительном заводе создана школа ФЗУ.
7 марта 1923 посёлок Краматоровск стал районным центром Бахмутского округа.
1924 — открылись вечерний машиностроительный техникум и техническое училище.
1924 — построен первый 4-этажный жилой дом (ул. Свободы, 4).
13 марта 1925 — Краматорская отнесён к категории посёлков городского типа.
1925 — в Краматорске работало 8 начальных и средних трудовых школ.
29 июня 1927 — начала выходить газета «Краматорская домна» (19 сентября 1930 года преобразована в городскую газету «Краматорская правда»).
В 1928 году Краматорской построен шиферный завод.
1929 год — заложен Новокраматорский завод тяжёлого машиностроения (НКМЗ).
1929 — построен водопровод.
В 1930 году на базе вечернего машиностроительного техникума создан Краматорский машиностроительный институт.
1931 — построен первый дом в Соцгороде
20 июня 1932 — Краматоровка получила статус городаЗбірник законів та розпоряджень робітничо-селянського уряду України. 1932 рік. — Харків: Вид-во ВУЦВК «Радянське будівництво і право», 1932..
июнь 1932 — началось наводнение в долине Торца.
1 июня 1934 — распоряжением Наркомтяжмаша КГММЗ был разделён на два завода: Старокраматорский машиностроительный и Краматорский металлургический.
В 1934 году пущена первая очередь Новокраматорского машиностроительного завода (НКМЗ). Одновременно с Новокраматорским машиностроительным заводом построен новый городок машиностроителей.
1935 — Краматорский машиностроительный институт объединён с Донецким индустриальным институтом.
1935 — построен первый 5-этажный жилой дом (улица Большая Садовая, 74).
1 мая 1937 года в городе появился трамвай — вступила в строй первая трамвайная линия.
В сентябре 1937 года основан Краматорский машиностроительный техникум — единственное в то время техническое учебное заведение в городе.
1937, 1938 — построены два первых 7-этажных дома
В 1940 год на заводах города трудилось более 30 тысяч рабочих, 5 тысяч инженеров и техников; имелось 4 больницы, электролечебница, водолечебница; 33 школы (в том числе 17 средних).
24 февраля 1941 года принят в эксплуатацию Краматорский завод тяжёлого станкостроения, строящийся с 1937.
Великая Отечественная война 2 октября 1941 года — первая бомбардировка города.
27 октября 1941 — начало оккупации Краматорска немецкими войсками. Бургомистром был назначен коллаборационист В. Шопен.
В городе был установлен террор. Массовый расстрел горожан проводился в карьере Меловой горы (здесь концлагерь был организован 1 ноября, всего расстреляно 3,5 тысячи человек), в Красном Яру возле Красногорки и в каменном и глинистом карьере на Ивановке.
6 февраля 1943 года контрнаступлением советским войскам удалось выбить гитлеровцев из города.
27 февраля 1943 года нацисты вновь захватили город.
6 сентября 1943 года Краматорск был вновь освобождён советскими войсками.
7 сентября 1943 освобождена Меловая гора.
Вторая половина XX века В послевоенные годы в Краматорске проводилось восстановление разрушенных предприятий, было построено более 10 новых промышленных объектов.
1943, 22 ноября — открыт первый детский дом.
1957 — налажено автобусное сообщение между посёлками и центром.
1959 — введён в эксплуатацию телеретранслятор на ул. Катеринича.
1960 — построен первый крупнопанельный дом (улица Вознесенского, 27).
1962 — заложен завод литья и поковок (ныне — ОАО «Энергомашспецсталь»).
20 февраля 1962 — в доме ул. Вознесенского, 33 зажжён первый бытовой газ.
Июнь 1964 — крупное наводнение вследствие прорыва плотины на Маячке.
1965 — окончено строительство Дворца культуры и техники НКМЗ.
1967, 5 ноября — открыт городской музей.
1968 — Краматорск торжественно отметил своё 100-летие и был награждён Почётной Грамотой Президиума Верховного Совета УССР.
1968 — построен первый 9-этажный дом (улица Дворцовая, 4).
1969 — основан электроламповый завод «Альфа».
18 ноября 1971 — запущено троллейбусное движение.
1971 — город награждён орденом Трудового Красного Знамени.
1972 — вступил в строй комбинат панельного домостроения.
1976 — выпустил первую партию своей продукции завод «Кондиционер».
1976 — построен первый 14-этажный дом (улица Парковая, 16).
1979 — заработал ретранслятор на Карачун-горе между Славянском и Краматорском.
1980—1989 — заражение жителей жилого дома радиоактивной капсулой, вмурованой в стену.
1982—1995 — снос ветхой застройки в Старом городе, замена многоэтажными домами (1986—1994).
1984—1992 — строительство микрорайона имени Первостроителей НКМЗ.
1985—1994 — строительство микрорайона «Лазурный».
Март 1985 — наводнение в Старом городе.
3 октября 1990 — основан завод автогенного оборудования «Донмет».
1990, 17 декабря — начала работу первая негосударственная телерадиокомпания «СКЭТ» (Студия Краматорского эфирного телевидения).
В составе независимой Украины