«Балти́йская госуда́рственная акаде́мия рыбопромысло́вого фло́та федера́льного госуда́рственного бюдже́тного образова́тельного учрежде́ния вы́сшего профессиона́льного образова́ния „Калинингра́дский госуда́рственный техни́ческий университе́т“» (БГАРФ ФГБОУ ВПО «КГТУ») — российское высшее учебное заведение в городе Калининграде, одно из крупнейших образовательных учреждений высшего профессионального образования отрасли рыбного хозяйства страны.
С 29 декабря 2012 года входит в состав ФГБОУ ВПО «Калининградский государственный технический университет» в качестве его обособленного структурного подразделения без прав юридического лицаБалтийская государственная академия рыбопромыслового флота ФГБОУ ВПО «КГТУ». Структура. Официальный сайт БГАРФ ФГБОУ ВПО «КГТУ», bgarf.ruПоложение о Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота ФГБОУ ВПО «Калининградский государственный технический университет» (утверждено приказом ректора ФГБОУ ВПО «КГТУ» от 29 декабря 2012 года № 327). Официальный сайт БГАРФ ФГБОУ ВПО «КГТУ», bgarf.ru.
Учредитель — Федеральное агентство по рыболовствуФедеральное агентство по рыболовству. Подведомственные организации. Научно-образовательные организации. Официальный сайт Федерального агентства по рыболовству // fish.gov.ruФГБОУ ВПО «КГТУ». Основные сведения. Официальный сайт ФГБОУ ВПО «Калининградский государственный технический университет» // klgtu.ru.
Академия осуществляет подготовку членов экипажей морских судов в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года с поправками.
Выпускникам технических специальностей академии выдаётся диплом международного образца.
Помимо реализации профессиональных образовательных программ, в академии ведётся также научно-исследовательская, инновационная и международная деятельность. В структуру академии входят Калининградский морской рыбопромышленный колледж, Морской институт и Институт инженерной педагогики и гуманитарной подготовки, Научно-техническая библиотека, Издательство, Управление мореплавания, а также иные основные и вспомогательные структурные подразделения, необходимые для осуществления деятельности.
История Калининградское высшее мореходное училище (КВМУ) создано 26 мая 1966 года Приказом №166 «Об организации Калининградского высшего мореходного училища Министерства рыбного хозяйства СССР» на основании Постановления Совета Министров СССР № 330 от 30 апреля 1966 года.
Целью создания Калининградского высшего мореходного училища стала подготовка специалистов плавсостава для развивающейся рыбохозяйственной отрасли страны: судоводителей и судомехаников, электромехаников и радиоспециалистов, специалистов по добыче и обработке рыбы, рефрижераторных механиков и механиков по технологическому оборудованию.
Первым ректором КВМУ стал Юрий Поликарпович Клетнов.
В 1969 году приказом министра рыбного хозяйства СССР № 336 Калининградское высшее мореходное училище (КВМУ) переименовано в Калининградское высшее инженерное морское училище (КВИМУ).
В 1985 году ректором КВИМУ назначен Александр Петрович Пимошенко.
Согласно приказу Министерства рыбного хозяйства СССР № 113 от 25 марта 1991 года Калининградскому высшему инженерному морскому училищу (КВИМУ) было передано от производственного объединения «Эстрыбпром» (Таллин) легендарное российское четырёхмачтовое учебное парусное судно «Крузенштерн»Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота ФГБОУ ВПО «КГТУ». Барк «Крузенштерн». История судна. Официальный сайт БГАРФ ФГБОУ ВПО «КГТУ» // bgarf.ru. На борту судна ежегодно проходят первую плавательную практику курсанты морских учебных заведений «Росрыболовства».
24 декабря 1991 года вышло Постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 года № 63 «О преобразовании Калининградского высшего инженерного училища». На основании Постановления 20 февраля 1992 года был издан Приказ «О преобразовании КВИМУ в Балтийскую государственную академию рыбопромыслового флота»Постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 года № 63 «О преобразовании Калининградского высшего инженерного училища». // bestpravo.com.
В июне 2008 года ректором академии избран и утверждён в этой должности Владимир Алексеевич Волкогон приказом руководителя Федерального агентства по рыболовству Андрея Крайнего.
9 сентября 2010 года приказом № 769 руководителя Федерального агентства по рыболовству Андрея Крайнего Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота реорганизована путём присоединения в её структуру Калининградского морского рыбопромышленного колледжа.
28 декабря 2012 года Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота» (ФГБОУ ВПО «БГАРФ») прекратило деятельность юридического лица путём реорганизации в форме присоединения.
29 декабря 2012 года на базе ФГБОУ ВПО «Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота», в соответствии с приказами Федерального агентства по рыболовству от 25 января 2012 года № 97 и от 27 апреля 2012 года № 373, образована «Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования „Калининградский государственный технический университет“» путём реорганизации в форме присоединения к Университету в качестве его обособленного структурного подразделения без прав юридического лица.
В настоящее время БГАРФ представляет собой академический комплекс многоуровневой подготовки кадров для рыбной отрасли, позволяющий пройти непрерывный образовательный путь от среднего профессионального образования до высшего звена послевузовской подготовки — аспирантуры и докторантуры.
В академии осуществляется подготовка специалистов по пятнадцати специальностям, четырём направлениям бакалавриата и одному направлению магистратуры.
Структура
Факультеты
Судоводительский факультет Судоводительский факультет образован в составе Калининградского высшего мореходного училища (КВМУ) в 1966 году.
Декан факультета: Виталий Александрович Бондарев, профессор.
Выпускающие кафедры: судовождения, организации перевозок, теории эксплуатации судна.
Судоводительский факультет готовит инженеров по специальностям: 180403 «Судовождение». Квалификация: инженер. Формы обучения: очная, заочная, сокращённая. Срок обучения по очной форме: 3,5 и 5,5 лет. 180500 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Квалификация: бакалавр. Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная. Срок обучения по очной форме: 4 года. 190602 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов». Квалификация: бакалавр. Форма обучения: очная. Срок обучения: 4 года.
Судомеханический факультет Декан факультета - кандидат технических наук Дмитриев Игорь Михайлович.
Судомеханический факультет Калининградского высшего мореходного училища (КВМУ) образован в 1966 году.
Подготовка инженеров осуществлялась по следующим специальностям:
❖ 1612 - «Эксплуатация судовых силовых установок»
❖ 1613 - «Эксплуатация судового электрооборудования»
❖ 0529 - «Холодильные компрессорные машины и установки»
Первым деканом факультета приказом ректора был назначен Николай Иванович Могилевский. В последующие годы факультет возглавляли: В.Г. Паршин, А.А. Малыхин, М.В. Стефанков, В.А. Денисенко, С.М. Шестерненко, Н.П. Палецкий, В.В. Калашник, В.К. Баранников, В.Г. Гурьев, А.С. Павликов, В.К. Бразновский, И.М. Дмитриев.
В феврале 1967 года на должность доцента по курсу теоретической механики был принят А.Б. Литвин. Он был первым ученым в вузе, имел ученую степень кандидата технических наук.
В сентябре 1967 года было образовано 9 кафедр, среди них: кафедра физики (зав. кафедрой М.Г. Мельник), инженерной графики (В.Н. Виноградов), технической механики (А.Б. Литвин), судовых силовых установок (Л.И. Константинов).
В марте 1971 года состоялся первый выпуск групп спецнабора (ускоренников). 41 выпускнику судомеханического факультета решением Государственной экзаменационной комиссии была присвоена квалификация инженера-судомеханика. Одному из них, Б.А. Мильченко, был вручен диплом с отличием. Он был вторым в истории вуза, получившим «красный диплом».
В феврале 1973 года была создана кафедра «Судовая автоматика». Заведующим кафедрой избран доктор технических наук, профессор И.И. Кринецкий. Это был первый профессор в КВИМУ. В сентябре 1973 года было создано еще две кафедры: «Электрооборудование судов» и «Техническая механика и инженерная графика».
На факультете особое внимание уделялось созданию и совершенствованию учебно-лабораторной и тренажерной базы. Сотрудниками кафедры холодильных компрессорных машин и установок под руководством доктора технических наук, профессора Л.И. Константинова был изготовлен оригинальный тренажер по эксплуатации холодильной техники. Высок был уровень учебно-лабораторной базы на кафедре инженерной механики. В 1978 году кафедру возглавил доктор технических наук, профессор Л.М. Беленький. С 1979 по 1981 год силами коллектива кафедры с привлечением курсантов и при активной поддержке руководства училища велось строительство учебно-лабораторного корпуса N 3 по улице Островского.
В 1991 специалистами норвежской фирмы «Норконтрол» был установлен тренажер энергетической установки «Дизельсим».
C каждым годом на факультете активизировалась научно-исследовательская работа, основными направлениями которой являлись:
❖ повышение эффективности холодильных установок и морозильных комплексов рефрижераторных судов
❖ повышение эксплуатационной надежности, эффективности и ремонто-пригодности судового электрооборудования.
Наибольших успехов в научной деятельности в тот период достигли: Л.М. Беленький, А.Б. Литвин, Л.И. Константинов, В.А. Циулин, Л.Г. Мельниченко.
Наибольший вклад в становление и развитие факультета внесли: Ю.П. Клетнов, Л.И. Константинов, Л.М. Беленький, Л.Г. Мельниченко, А.И. Ейдеюс, А.Б. Литвин, Н.П. Палецкий, В.И. Яговкин, Б.И. Селянский, Ю.А. Лийв, В.И. Агафонов, В.А. Денисенко, Н.Л. Шинкаренко, Ф.Н. Водопьянов, В.А. Циулин, О.С. Можаев, В.И. Одинцов, И.М. Дмитриев.
Подготовка ведется по следующим специальностям:
❖ эксплуатация судовых энергетических установок
❖ холодильная, криогенная техника и системы жизнеобеспечения
❖ эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.
В состав факультета входят 5 кафедр:
Ø кафедра судовых энергетических установок (зав. кафедрой О.С. Можаев, к.т.н. профессор)
Ø кафедра холодильной, криогенной техники и кондиционирования (зав. кафедрой Ю.Н. Сластихин, к.т.н., профессор)
Ø кафедра электрооборудования и автоматики судов (зав. кафедрой С.М. Русаков, к.т.н., доцент)
Ø кафедра технологии материалов и метрологии (зав. кафедрой В.И. Веревкин, д.т.н. профессор)
Ø кафедра инженерной механики (зав. кафедрой А.А. Осняч, к.т.н., доцент)
За время работы факультет подготовил по дневной форме обучения около 1800 судовых механиков, 800 рефмехаников и 100 электромехаников.
Гордостью факультета являются его выпускники и, прежде всего: В.И. Бесчеревных, О.А. Ворожбит, В.А. Гудков, И.М. Дмитриев, О.А. Довгий, О.В. Ермаков, Б.А. Косарев, А.В. Оленчук, Н.П Палецкий, П.В. Ревенко.
Судомеханический факультет готовит инженеров по специальностям: 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок». Квалификация: специалист. Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная. Срок обучения по очной форме: 5 лет. Сферы профессиональной деятельности выпускника: суда морского, речного и рыбопромыслового флота; энергетические установки судов, освоения шельфов и буровых платформ, плавучих дизельных электростанций; судоремонтные предприятия; научные, конструкторские и проектные фирмы.