Maserati 4CLT — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Maserati, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 с 1950 по 1952 годы.
История
4CLT/48 Автомобиль появился в результате внесения изменений в конструкцию двигателя и шасси модели Maserati 4CL. Буква «Т» в названии означает трубную () конструкцию шасси. Изменена конструкция передней и задней подвески. Среди прочих изменений — применение роликового подшипника для коленчатого вала, использование кованных элементов задней подвески и др. Всего было собрано 18 машин. Первый вариант шасси 4CLT получил название «Сан-Ремо» по месту проведения первой гонки — Гран-при Сан-Ремо 1948. Название прижилось после того как Альберто Аскари победил в первой же гонке. Затем Редж Парнелл пять раз побеждал на 4CLT в оставшихся гонках сезона 1948 года. В первом сезоне Формулы-1 «Сан-Ремо» стал лучшим среди Мазерати, после того как Луи Широн занял третье место на домашнем Гран-при Монако 1950 года. Последним вариантом 4CL было шасси 4CLT/48 команды Arzani-Volpini, которая на Гран-при Италии 1955 года не смогла даже квалифицироваться.
4CLT/50 В конце 1949 года несколько (два или три по разным источникам) оставшихся болидов 4CLT/48 «Сан-Ремо», были переоборудованы для участия в серии Темпорада Формулы Libre в Буэнос-Айресе. Эта модель получила название 4CLT/50. Изменения в основном ограничиваются увеличением объема двигателя до 1,719 . Несмотря на эти улучшения в серии доминировали Ferrari, и после финальной гонки машины были отправлены обратно в Италию и переоборудованы для участия в Формуле-1.
Milano 4CLT/50 Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Шасси получило название Maserati Milano 4CLT/50.
Результаты выступлений в гонках ГодДвигательШиныКомандаПилоты12345678 Maserati L4С Scuderia Ambrosiana Марри Хемпшир Парнелл Officine Alfieri Maserati Широн РольEnrico Platé Принц Бира ГраффенридScuderia Achille Varzi Гонсалес Комотти Пагани ПианScuderia Milano Феличе Бонетто Maserati L4С Enrico Platé Широн Шелл Граффенрид Scuderia Milano Годиа ХоверScuderia Ambrosiana МарриЧастные заявки Джеймс БранкаOSCA 4500 4,5 V12Ecurie Siam Принц Бира Maserati L4С Enrico Platé Креспо
Категория:Формула-1 в сезоне 1950 Категория:Формула-1 в сезоне 1951 Категория:Формула-1 в сезоне 1952 Категория:Шасси Maserati Формулы-1 Категория:Шасси Формулы-1 1950 года Категория:Шасси Формулы-1 1951 года Категория:Шасси Формулы-1 1952 года