АТ-1 («артиллерийский танк-1») — советский опытный артиллерийский танк, представлявший собой закрытую самоходную артиллерийскую установку на базе лёгкого танка Т-26. Разрабатывался на заводе № 185 имени Кирова под руководством П. Н. Сячинтова и предназначался для замены артиллерийского танка Т-26-4. Основным вооружением являлась специально разработанная 76,2-мм танковая пушка ПС-3.

В 1935 году были построены два опытных образца АТ-1. Несмотря на подготовку к выпуску установочной партии, серийное производство машины развёрнуто не было.

История создания

По данным М. Н. Свирина, работы над АТ-1 начались в конце 1933 года на опытном заводе № 185 имени Кирова под руководством начальника группы самоходной артиллерии П. Н. Сячинтова при общем руководстве С. А. Гинзбурга. М. В. Коломиец относит начало разработки к 1934 году. Машина создавалась на базе лёгкого танка Т-26 как танк артиллерийской поддержки и должна была заменить Т-26-4, серийное производство которого развернуть не удалось.

В качестве основного вооружения была выбрана разработанная Сячинтовым 76,2-мм полуавтоматическая танковая пушка ПС-3. После завершения проектных работ и рассмотрения макетной комиссией было принято решение изготовить вариант машины с размещением вооружения в неподвижной надстройке корпуса без вращающейся или полувращающейся башни. В 1935 году были изготовлены два опытных образца АТ-1.

В начале 1935 года первый АТ-1 с пушкой ПС-3 № 11 поступил на испытания. В апреле скорострельность без исправления наводки достигала 12—15 выстрелов в минуту, а максимальная дальность стрельбы составила 10 580 м; проводилась также стрельба из пушки и пулемёта в движении. Работа полуавтоматики была признана удовлетворительной, однако были выявлены недостатки размещения боекомплекта и механизмов наведения, а также отсутствие гильзосборника, вследствие чего машину не допустили к войсковым испытаниям. Неудовлетворительно работала и артиллерийская часть второго опытного образца, оснащённого вариантом ПС-3 с постоянной нарезкой.

К окончанию полигонных испытаний рассматривалась возможность замены ПС-3 новой 76,2-мм пушкой Л-7 разработки артиллерийского КБ Кировского завода. Сведения о реализации этой установки в литературе расходятся. Коломиец указывает, что Л-7 была установлена на втором опытном АТ-1, тогда как Свирин пишет, что разместить её в существующей рубке не удалось из-за конструктивных особенностей орудия, а новую рубку для машины не изготавливали.

Несмотря на выявленные недостатки, руководство Автобронетанкового управления РККА приняло решение подготовить АТ-1 к серийному производству. На 1936 год планировалось изготовить установочную партию из десяти машин для расширенных полигонных и войсковых испытаний. Однако устранить недостатки серийной ПС-3 не удалось, а предложенная вместо неё пушка Л-10, как и Л-7, не помещалась в существующую рубку АТ-1. Кроме того, завод № 174, загруженный увеличенной программой выпуска Т-26, не смог предоставить десять улучшенных шасси. В результате выпуск пробной серии был перенесён на 1937 год.

В конце 1936 года Сячинтов был обвинён в шпионаже. По Свирину, это стало причиной прекращения работ над артиллерийскими системами, созданными по его проектам, включая АТ-1. К этому времени Ижорский завод изготовил восемь бронекорпусов, а завод № 174 начал сборку первых трёх машин.

Одному из оставшихся корпусов АТ-1 позднее нашли применение во время советско-финляндской войны. В январе 1940 года завод № 174 по просьбе военнослужащих 35-й танковой бригады начал переоборудование корпуса в санитарную машину для эвакуации раненых. Машину изготовляли без специально разработанных чертежей, однако закончить её до завершения боевых действий не успели. После войны «санитарный Т-26», как он именовался в заводских документах, был передан в Приволжский военный округ; дальнейшая судьба машины неизвестна.

Конструкция

АТ-1 был создан с широким использованием узлов и агрегатов лёгкого танка Т-26. Двигатель, трансмиссия и ходовая часть были полностью заимствованы у базовой машины, а основное вооружение размещалось в неподвижной закрытой бронированной рубке.

Корпус и компоновка

Трансмиссионное отделение находилось в передней части корпуса, моторное — в кормовой, боевое отделение — в средней части. Для посадки и выхода экипажа в крыше рубки предусматривались два люка. Верхние части бортов и кормы рубки могли откидываться на петлях, что улучшало обзор, облегчало загрузку боеприпасов и вентиляцию боевого отделения при интенсивной стрельбе.

По данным Свирина, вертикальное бронирование корпуса составляло 15 мм, горизонтальное — 6—10 мм, бронирование рубки — 15 мм. Коломиец указывает для броневых листов рубки диапазон 6—15 мм.

Вооружение

Основным вооружением АТ-1 являлась 76,2-мм полуавтоматическая танковая пушка ПС-3 образца 1933 года, разработанная П. Н. Сячинтовым. Орудие устанавливалось на тумбе. Углы вертикального наведения составляли от −5 до +45°, горизонтального — по 20° в каждую сторону. Для стрельбы использовались телескопический и панорамный прицелы.

Боекомплект основного орудия составлял 34 выстрела: 30 размещались в нижних укладках и ещё четыре — возле орудия.

Вспомогательное вооружение первоначально состояло из одного 7,62-мм танкового пулемёта ДТ в шаровой установке лобового листа; позднее вооружение дополнили вторым, запасным пулемётом ДТ. Общий боекомплект пулемётов составлял 29 дисковых магазинов, или 1827 патронов.

Экипаж

Данные о численности экипажа АТ-1 в литературе расходятся. В сводной таблице тактико-технических характеристик Свирин приводит экипаж из трёх человек, тогда как Коломиец — из четырёх.

Двигатель, трансмиссия и ходовая часть

Двигатель, трансмиссия и ходовая часть АТ-1 были полностью заимствованы у серийного Т-26. По данным Свирина, максимальная мощность двигателя составляла 92 л. с. при 2100 об/мин, максимальная скорость — 30 км/ч, ёмкость топливного бака — 182 л, запас хода — 170 км.

Машина могла преодолевать подъём до 35°, крен до 40°, ров шириной 2 м, вертикальную стенку высотой 0,75 м и брод глубиной 0,8 м.

Примечания

Литература

Категория:Самоходная артиллерия СССР Категория:Самоходная артиллерия по алфавиту Категория:Военная продукция Омского завода транспортного машиностроения Категория:Военная продукция Ижорского завода Категория:Артиллерийские танки