Подводные лодки типа «Огайо» () — серия американских стратегических атомных подводных лодок третьего поколения, вступивших в строй с 1981 по 1997 год. Лодки типа «Огайо» составляют основу стратегических наступательных ядерных сил США и постоянно выходят на боевое патрулирование, проводя в море 60% времени. С 2002 года — единственный тип ракетоносцев, находящихся на вооружении ВМС СШАСписок всех ПЛАРБ ВМС США с указанием статуса // navysite.de. В настоящее время 14 из 18 подлодок серии имеют на вооружении по 24 межконтинентальных баллистических ракеты (МБР) системы «Трайдент», оснащённых разделяющимися головными частями с индивидуальным наведением. Остальные 4 подлодки являются носителями крылатых ракет.
Первая серия из восьми ракетоносцев была вооружена ракетами «Трайдент I C-4» и базировалась на военно-морской базе (ВМБ) Китсэп, штат Вашингтон, на Тихоокеанском побережье США. Остальные 10 лодок, второй серии, были вооружены ракетами «Трайдент II D-5» и размещались на ВМБ Кингс-Бей, штат Джорджия.
В 2003 году, в целях выполнения Договора об ограничении вооружений, была начата программа переоборудования первых четырёх лодок проекта в носители крылатых ракет «Томагавк», завершившаяся в 2008 году. Оставшиеся четыре лодки первой серии перевооружены ракетами «Трайдент II», а все ракеты «Трайдент I» были сняты с боевого дежурства. Из-за сокращения количества ракетоносцев в Тихом океане часть лодок типа «Огайо» была переброшена из Атлантического океана в Тихий.
История
К началу 1960-х годов после ряда проведённых исследований американские аналитики пришли к выводу о бесперспективности стратегии «массированного возмездия». В 1950-х годах американские стратеги рассчитывали вывести из строя стратегические ядерные силы СССР превентивным ракетным ударом. Проведённые исследования показали, что одним ударом не могут быть уничтожены все стратегические цели, и ответный ядерный удар будет неотвратим. В этих условиях зародилась стратегия «реалистического устрашения». Как скажет в начале 1980-х годов начальник ГШ ВС СССР Н. В. Огарков, Отказ от необходимости ведения всеобщей ядерной войны привёл к пересмотру требований к разрабатываемым стратегическим вооружениям.
Аппаратом Министерства обороны США 1 ноября 1966 года была начата исследовательская работа по стратегическим вооружениям STRAT-X. Первоначально целью программы была оценка проекта новой стратегической ракеты, предложенной ВВС США, — будущей MX. Однако под руководством министра обороны Роберта Макнамары были сформулированы правила оценки, согласно которым одновременно должны были оцениваться и предложения других родов сил. При рассмотрении вариантов производился расчёт стоимости создаваемого комплекса вооружений с учётом создания всей инфраструктуры базирования. Производилась оценка количества выживших боезарядов после ядерного удара противника. Полученная стоимость «выжившего» боезаряда была основным критерием оценки. От ВВС США, кроме МБР с развёртыванием в шахте повышенной защищённости, поступил на рассмотрение вариант использования нового бомбардировщика Б-1.
ВМС предложили систему стратегического вооружения ULMS (). Основой системы были подводные лодки с новыми баллистическими ракетами увеличенной дальности EXPO (). Дальность ракеты позволяла выпускать весь боекомплект сразу после выхода из базы. Предпринимался ряд мер для увеличения времени пребывания лодки в море (включая создание нового берегового комплекса).
Программа ULMS выиграла конкурс STRAT-X. Министром обороны США было одобрено решение координационного комитета ВМФ () № 67 от 14 сентября 1971 года по ULMS. Было утверждено поэтапное развитие программы. На первом этапе в рамках программы EXPO создавалась ракета «Трайдент I» увеличенной дальности в габаритах ракеты «Посейдон» и велась разработка новой атомной подводной лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). А в рамках второго этапа, ULMS II, велось создание ракеты больших габаритов — «Трайдент II» с повышенной дальностью. Решением замминистра от 23 декабря 1971 года в бюджет ВМС был заложен ускоренный график работ с планируемым развёртыванием ракет в 1978 году.
В рамках эскизного проекта рассматривались различные варианты подводных лодок с установкой от 2 до 32 ракетных шахт. Рассматривался вариант 38 000-тонной атомной подводной лодки с двумя реакторами типа S6G, однако от него отказались в силу дороговизны. Остановились на варианте использования реактора S8G, разработанного на базе реактора S5G атомной подводной лодки «Нарвал». Кривая военно-экономической эффективности имела максимум в варианте с 20 ракетами и лодкой водоизмещением 14 000 тонн. Этот проект нравился и командованию ВМС США, однако после вмешательства подразделения системного анализа Министерства обороны США на подпись президенту лёг вариант с 24 ракетами.
Президент 15 ноября 1973 года подписал финансовый бюджет на 1974 год с выделением средств для первой подводной лодки системы «Трайдент». А 25 июля 1974 года ВМС США заключили контракт с General Dynamics по строительству на верфи Electric Boat первой ПЛАРБ, получившей впоследствии имя «Огайо».
В 1974 году первоначальной программой было запланировано строительство 10 подводных лодок, на 24 ракеты каждая; ВМС запросили Конгресс о выделении 1,4 млрд долларов на постройку первых двух субмарин и обслуживающей инфраструктуры, включая 107,2 млн на дальнейшие НИОКР и 107,2 млн на постройку портовой обслуживающей инфраструктуры, с перспективой заступления первой субмарины на боевое дежурство в 1978 годуBrown, David A. Army Plans to Buy Future Mix Of High, Low Capability Aircraft. // Aviation Week & Space Technology. — February 11, 1974. — Vol. 100 — No. 6 — P. 83.. К 1981 году программа была расширена до 15 лодок, и планировалось довести число лодок о 20 к 1985 году. В 1989 году ВМС США планировали заказать 21 лодку, а планы на следующий год предусматривали расширение заказа до 24 ПЛАРБ. Однако в 1991 году Конгресс ограничил программу строительства 18 лодками. Основанием решения стали ограничения договора СНВ-1 и предложение администрации президента Буша.
Все 18 лодок построены на верфи Electric Boat фирмы General Dynamics в 1976—1997 годах. Первые 8 лодок серии изначально оснащались ракетами Trident I C-4. Впоследствии 4 из них были перевооружены «Томагавками», остальные получили на вооружение ракеты Trident II D-5.
Конструкция Структура
Прочный корпус разделён на четыре отсека и одну выгородку, отделённую водонепроницаемой переборкой .
Первый (носовой) отсек
В этот отсек входят расположенные на четырёх палубах три группы помещений различного назначения: боевого: центральный пост, пост управления ракетной стрельбой, навигационный пост, торпедное отделение, радиорубка, гидроакустическая рубка, обеспечивающего: вычислительный комплекс, вентиляционная, помещения кондиционеров и вспомогательных механизмов, насосная, аккумуляторная батарея, бытового: офицерская кают-компания, комната отдыха, буфет, камбуз, столовая рядового состава, каюты офицерского и старшинного состава, медпункт учебные классы аварийно-спасательные средства коллективного пользования (между центральным постом и гидроакустической рубкой).
Второй (ракетный) отсек Этот отсек также имеет четырёхпалубную конструкцию и занимает треть прочного корпуса. В него входят: 24 шахтные пусковые установки ракет, пронизывающих отсек по всей высоте, пусковое и контрольно-проверочное оборудование, учебный класс, спальные места для боевого расчёта ракетного комплекса.
Выгородка Выгородка примыкает к ракетному отсеку и в ней размещаются:
электрощиты, установка для регенерации воздуха, осушительные и дифферентовочные насосы.
Третий (реакторный) отсек Длина этого отсека около 10 м, и в нём находятся: ядерный реактор, 2 парогенератора, 2 главных циркуляционных насоса, компенсатор объёма, оборудование, обеспечивающее их контроль и работу.
Четвёртый (турбинный) отсек Это машинное отделение длиной 37 м, в котором находятся: 2 турбогенератора, 2 паротурбинные установки, гребной электродвигатель, преобразователи тока, вспомогательная дизель-электрическая установка, гидравлическая насосная станция, компрессор, главный конденсатор, пульты управления и контроля.
Корпус Лодки имеют корпус смешанной конструкции: прочный корпус цилиндрической формы с оконечностями в виде усечённого конуса дополнен обтекаемыми оконечностями, в которых размещены балластные цистерны и, соответственно, сферическая антенна ГАК и гребной вал. Верхняя часть прочного корпуса покрыта проницаемой лёгкой обтекаемой надстройкой, закрывающей ракетные шахты, различное вспомогательное оборудование на корме и гибкую буксируемую антенну ГАС в кормовой оконечности. Из-за такой небольшой площади лёгкого корпуса корабль считается однокорпусным, эта конструкция американских ПЛАРБ по мнению специалистов обеспечивает способность создавать меньшие гидродинамические шумы и достигать большей максимально малошумной скорости по сравнению с двухкорпусными лодками. Плоские переборки разделяют лодку на отсеки, каждый из которых делится на несколько палуб. В носовом, ракетном и кормовом отсеках предусмотрены погрузочные люки. Рубка сдвинута к носовой части, на ней размещены горизонтальные крыловидные рули, в кормовой части оперение крестообразное, на горизонтальных рулях установлены вертикальные планшайбы.
Прочный корпус сварен из секций (обечаек) цилиндрической, конической и эллиптической формы с толщиной 75 мм. Материал — высокопрочная сталь марки HY-80/100 с пределом текучести . Для увеличения прочности корпуса предусмотрены кольцевые шпангоуты, разнесённые по всей длине корпуса. Корпус также имеет антикоррозийное покрытие.
На геопортале Virtual Earth был опубликован аэрокосмический снимок дока на базе ВМС США Бангор, где проходят ремонтно-профилактические работы АПЛ класса «Огайо». На снимке хорошо различимы форма и конструктивные особенности гребного винта субмарины — секреты, которые строго оберегают разработчики.
Энергетическая установка
Энергетическая установка лодок состоит из главной и вспомогательной установок, механизмы которых расположены в 5-м и 6-м отсеках.
В главную энергетическую установку входят: ядерный реактор, два главных циркуляционных насоса, компенсатор объёма, два парогенератора, биологическая защита, два турбогенератора, две паротурбинные установки, гребной электродвигатель, аппаратура управления и контроля.
Ядерный реактор — двухконтурный водо-водяной реактор под давлением () типа S8G разработки компании General Electric, состоящий из стандартного для реакторов этого типа частей: корпуса, активной зоны, отражателя нейтронов, стержней управления и защиты. Теплоноситель и замедлитель — вода высокой степени очистки (бидистиллят). Параметры первого контура: номинальное давление — (14 МПа), температура — . Реактор окружён биологической защитой, предназначенной для защиты экипажа от ионизирующего излучения и состоящей из композиционных материалов значительной массы. Диаметр реакторного отделения 12,8 м, длина — 16,8 м, общий вес — 2750 т. Активная зона содержит ядерное топливо — высокообогащённый по 235-му изотопу уран, ресурс топлива составляет примерно 100 тыс. часов активной работы, что эквивалентно примерно 9—11 годам постоянного использования реактора на полной мощности или дальности плавания полным ходом 280 тыс. миль, а экономическим — 800 тыс. миль (для ПЛАРБ типа «Лафайет» этот показатель составлял 50 лет с дальностью плавания экономическим ходом 345 тыс. миль).
Паротурбинная установка состоит из двух турбин мощностью по 30 000 л. с., редуктора, конденсатора, циркуляционного насоса и паропроводов. Две паротурбинные установки работают на один вал, при этом высокая скорость вращения турбин понижается редуктором до 100 об/мин и с помощью муфты передаётся на гребной вал, вращающий семилопастной гребной винт диаметром 8 м со скошенными серповидными лопастями с пониженной скоростью вращения (такая конструкция позволяет снизить шумы на скоростях патрулирования).