«Фру́нзенская» — временно закрытая станция Петербургского метрополитена, расположенная на Московско-Петроградской линии между станциями «Московские ворота» и «Технологический институт».
Станция открыта 29 апреля года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт»-2. Наименование получила в честь революционера, советского государственного и военного деятеля М. В. Фрунзе, а также по находящемуся вблизи универмагу «Фрунзенский». В проекте станция носила название «Обводный канал» (ныне это название носит другая станция).
1 июня 2024 года станция была закрыта в связи с необходимостью строительства Единого диспетчерского центра метрополитена и замены эскалаторов в наклонном ходе (до открытия центра организация движения поездов осуществляется из здания Управления метрополитена, расположенного у «Технологического института» на Московском проспекте).
Наземные сооружения Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и располагается в промзоне на Московском проспекте между домами № 65 и 73, недалеко от набережной Обводного канала. Сооружён по типовому проекту (аналогичен павильонам станций «Парк Победы», «Электросила») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами, напоминающее киоск.
В 2005 году было заменено освещение. В мае 2006 года произведены работы по обновлению остекления станции. С декабря 2010 по март 2012 года на станции производились работы по замене покрытия полов и кафельной плитки на стенах мраморной облицовкой.
Подземные сооружения «Фрунзенская» — станция пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) глубокого заложения (глубина ≈ 39 м). Подземный зал сооружён по проекту архитектора Б. Н. Журавлёва (мастерская № 6 института «Ленпроект»). Облицован зал белым полированным мрамором. Станция также напоминает более богато украшенную одноименную станцию Московского метрополитена.
Торцевую часть центрального зала украшает барельеф из алюминия и красной смальты, с изображением М. В. Фрунзе на коне, в окружении красноармейцев и на фоне боевых знамён (скульптор В. И. Сычёв). В проекте архитектора Б. Н. Журавлёва было другое украшение торца — на красном фоне голова Ленина с текстом: «Все силы на выполнение семилетки!».
Перронный зал выполнен просто: пилоны, облицованные белым мрамором, расширяются вверх, путевые стены были покрыты кафельной плиткой, позже заменены на мрамор.
Наклонный ход диаметром 7,9 м, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце центрального зала. Высота подъёма эскалаторов — 39 м. Ожидается, что в рамках реконструкции количество эскалаторов увеличится до 4.
Фотографии
Наземный транспорт
Автобусные маршруты №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 250 Купчино Купчино Звёздная Московская Парк Победы Электросила Московские ворота Технологический институт Технологический институт Сенная площадь Спасская СадоваяМалая Балканская улицаТеатральная площадь65 Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал Лиговский проспект Обводный канал Балтийская Балтийский вокзалДвинская улица Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского225 Проспект Славы Электросила Московские Ворота Технологический институт Технологический институт Пушкинская Витебский вокзал Звенигородская Купчино Купчино Владимирская Достоевская
Троллейбусные маршруты №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 215 Чернышевская Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Московские ворота ЭлектросилаТульская улицаСызранская улица17 Невский проспект Гостиный двор Адмиралтейская Сенная площадь Спасская Садовая Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Московские ворота ЭлектросилаКазанский соборулица Костюшко
Реконструкция наземного вестибюля 1 июня 2024 станция закрылась на реконструкцию до 2027 года в связи с реконструкцией наклонного хода и вестибюля — сооружается Единый диспетчерский центр метрополитена, сотрудники которого будут организовывать движение поездов на линиях.
После начала реконструкции станция получила статус «кандидата в памятники» в перечне «выявленных объектов культурного наследия», в связи с чем работы по реконструкции были приостановлены сроком примерно на 3 месяца для рассмотрения вопроса Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга. Во включении в статус впоследствии было отказано из-за несоответствия критериям вновь выявленного культурного наследия.
См. также Список станций Петербургского метрополитена Фрунзенская (станция метро, Москва) Фрунзенская (станция метро, Минск)
Примечания
Литература
Ссылки «Фрунзенская» на официальном сайте Петербургского метрополитена «Фрунзенская» на metro.vpeterburge.ru «Фрунзенская» на ometro.net «Фрунзенская» на форуме metro.nwd.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Фрунзенская»
Категория:Пилонные станции Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Московско-Петроградская линия Категория:Станции метрополитена, построенные в 1961 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1961 году в Санкт-Петербурге Категория:Московский проспект (Санкт-Петербург) Категория:Транспорт Адмиралтейского района