«Алту́фьево» — станция Московского метрополитена, конечная северного радиуса Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 15 июля года при продлении линии на север от станции «Бибирево». Глубина заложения — 9 м. Являлась самой северной станцией Московского метрополитена до открытия станции «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии. Наряду со станцией Лианозово до сих пор является самой северной станцией внутри МКАД.

Названа по исторической местности, в которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе. Первоначально планировалось назвать станцию «Череповецкая», а затем «Алтуфьевская», страница 367 и далее.

Станция довольно загружена — она расположена в крупных спальных районах Лианозово и Бибирево.

За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того, в тупиках также расположен пункт технического обслуживания для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».

История Станция открыта 15 июля в составе участка  — «Алтуфьево», стала 150-й станцией Московского метрополитена.

Оформление Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. В 2013 году в светильниках ртутные лампы были заменены люминесцентными, что повысило качество освещения. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооружённые «стены в грунте».

Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.

Вестибюли Выходы со станции ведут через подземные переходы к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова. Через северный вестибюль (открывается в 5:40) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, к улицам Череповецкой и Лескова. Через южный вестибюль (открывается в 5:30) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, Шенкурский проезд, к улицам Череповецкой и Лескова.

Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием впервые не была размещена традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».

На северном выходе со станции был установлен передвижной подъёмник для людей с ограниченными возможностями. Таким образом, «Алтуфьево» стала первой станцией, приспособленной для инвалидов. Однако некоторое время подъёмник находился в неработоспособном состоянии и в начале 2014 года был демонтирован.

С февраля по август 2009 г. северный вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтными работами.

Пассажиропоток Пассажиропоток по станции в сутки () — 73 270 человек. Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (): по входу — 72,2 тыс. чел., по выходу — 72,3 тыс. чел.

Наземный общественный транспорт

Городской

Областной На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты: 303, 310к, 401, 456, 519, 545, 572, 1062.

Галерея

Станция в цифрах

См. также Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

Фотографии станции Алтуфьево в виртуальной фотогалерее Метро

Категория:Станции Московского метрополитена Категория:Бибирево Категория:Односводчатые станции мелкого заложения Категория:Лианозово Категория:Станции метрополитена, построенные в 1994 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1994 году в Москве