Моторизованная инженерная бригада — форма организации инженерных войск Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Существовало два типа моторизованных инженерных бригад, которые различались штатной структурой, предназначением и возможностями. В военной литературе и боевых документах для обозначения бригады применялись сокращения «мибр», «минжбр».
Моторизованная инженерная бригада Резерва Верховного Главнокомандования Всего во время войны было сформировано 14 бригад, которые были переданы действующим фронтам. В состав каждой бригады входили: управление бригады — 36 человек (штат № 012/180); рота управления — 86 человек (штат № 012/181); 3 моторизованных инженерных батальона по 313 человек (штат № 012/182); батальон электрозаграждений — 259 человек (штат № 012/183); рота спецминирования — 129 человек (штат № 012/184); медико-санитарный взвод — 16 человек (штат № 012/152).
Общая численность бригады составляла 1465 человек.
1-я гвардейская моторизованная инженерная бригада РВГК имела штат большей численности.
После окончания войны все бригады были расформированы или переформированы в бригады других типов.
Моторизованная инженерная бригада танковой армии Моторизованная инженерная бригада танковой армии имела более компактную структуру, повышенную мобильность и предназначалась для инженерного обеспечения действий танковой армии в ходе наступления. Всего летом 1944 года было сформировано 6 бригад, по одной для каждой танковой армии.
В состав каждой из них входили: управление бригады — 75 человек (штат № 012/207); 2 моторизованных инженерных батальона по 313 человек (штат № 012/182); моторизованный понтонно-мостовой батальон — 479 человек (штат № 012/81); Общая численность бригады составляла 1180 человек.
После окончания войны все они были переформированы в бригады других типов.
Источник
Категория:Бригады инженерных войск РККА во время Великой Отечественной войны Категория:Бригады по типу Категория:Типы воинских формирований по странам