Тележка путевая ПКБ-1 «Диплёр» («Диплор») — двухрельсовая четырёхколёсная путевая тележка. Предназначается для ручной перевозки рельсов, шпал и прочих материалов и путевых инструментов во время ремонта и текущего содержания верхнего строения пути. Как и другие разновидности путевых тележек, не имеет двигателя и перемещается вручную. При проведении работ тележки данного типа, как правило, используются попарно в сцепке.
История Тележка ПКБ-1 была разработана ПТКБ ЦП МПС и начала серийно производиться с 1958 года Конотопским вагоноремонтным заводом; в процессе серийного производства конструкция тележки неоднократно подвергалась незначительной модернизации. ПКБ-1 широко применялась в СССР и продолжает иметь большое распространение на постсоветском пространстве, применяясь практически повсеместно.
Конструкция ПКБ-1 состоит из сварной рамы, которая выполняется из двух швеллеров и двух траверс, в которых на шарикоподшипниках вращаются четыре цельнолштампованных колеса с неподвижными осями. Оси изолированы от рамы путём установки изоляционных шайб и втулок, благодаря чему на участках пути, которые оснащены автоблокировкой, колёса не оказывают влияния на показания её путевых сигналов. Техническая характеристикаШирина колеи, мм 1520 Грузоподъёмность, т 1,5 Длина, мм 766 Ширина, мм 2240 Высота, мм 400 Масса, кг 95
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Путевое хозяйство Категория:Тележки