Gourdou-Leseurre GL 810 (811/812/813Hy) — лёгкий корабельный катапультный разведчик. Одномоторный подкосный моноплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка.
История
Самолёт совершил свой первый полёт в 1926 году. Вскоре началось его серийное производство.
С июля 1931 года самолёт этого типа эксплуатировался на плавбазе «Коммандан Тест» и крейсерах типа «Ла Галиссонье», а с 1935 года на линкорах «Дюнкерк» и «Страсбург».
В 1943 году самолёт снят с эксплуатации.
Модификации L3 — прототип. GL 810Ну — модификация с удлиненными поплавками. GL 811Ну — модификация со складывающимся крылом и двойным управлением. GL 812Ну — модификация с удлиненными консолями. GL 813Ну — модификация с изменённым вертикальным оперением.
Лётные данные
Размах крыла, м: 16.00 Длина, м: 10.49 Высота, м: 3.56 Площадь крыла, м2: 41.00 Масса, кг пустого самолёта: 1670 нормальная взлетная: 2290 Тип двигателя: Gnome-Rhone 9Ady Мощность, л. с.: 1 х 420 Максимальная скорость, км/ч: 195 Крейсерская скорость, км/ч: 150 Практическая дальность, км: 560 Практический потолок, м: 5800 Экипаж, чел: 3 Вооружение: один синхронный 7.7-мм пулемет, два 7.7-мм пулемета Vickers на турели, до 150 кг бомб
Ссылки Описание самолёта на сайте «Уголок неба»
Категория:Морские разведывательные самолёты Категория:Гидросамолёты Франции периода Второй мировой войны Категория:Поплавковые самолёты Категория:Разведывательные самолёты Франции периода Второй мировой войны Категория:Самолёты Gourdou-Leseurre