ИАИ Арава () — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.
В 1966 году компания IAI (Israeli Aircraft Industries) начала проектирование лёгкого транспортного самолёта, опытный экземпляр поднялся в воздух 27 ноября 1969 года. Экспортировался в Аргентину, Колумбию, Парагвай и ряд других стран.
К моменту прекращения серийного производства в 1987 году около 90 машин было построено и поставлено заказчикам.
Конструкция Самолет представляет собой подкосный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолет имел откидывающуюся заднюю часть фюзеляжа для погрузки грузов, неубирающееся трехопорное шасси.
Эксплуатация Применялся в ходе гражданской войны в Никарагуа. В июле 1979 года в ходе Сандинистской революции два самолёта IAI-201 режима Сомосы достались сандинистам в качестве трофеев. Самолёт состоял или состоит на вооружении у Аргентины, Боливии, Венесуэлы, Гаити, Гватемалы, Гондураса, Израиля, Камеруна, Колумбии, Либерии, Мексики, Никарагуа, Папуа—Новой Гвинеи, Сальвадора, Таиланда, Эквадора и Эсватини.
Аварии и катастрофы По состоянию на 29 июня 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 27 самолётов IAI Arava различных модификаций. При этом погибли 146 человек.
Варианты и модификации Самолёт выпускался в нескольких модификациях: IAI 101 IAI 102Военно-транспортный самолёт «Арава» журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976 IAI 102B IAI 201 IAI 202 На основе конструкции военно-транспортного самолёта "Арава" были разработаны: самолёт тактической поддержки сухопутных войск (вооружённый)Э.В. Батумин. Военная машина Израиля. М., "Знание", 1985. стр.5-6 патрульный самолёт для военно-морских сил (оснащённый торпедами)
Технические характеристики Экипаж: 2 человек Пассажировместимость: 24 человек Длина: 12,69 м Размах крыла: 20,98 м Высота: 5,21 м Площадь крыла: 43,68 м² Масса пустого: 3999 кг Максимальная взлётная масса: 6804 кг Двигатели: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turboprops Мощность: 2× 750 л.с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 369 км/ч Крейсерская скорость: 319 км/ч Практическая дальность: 1 056 км Скороподъёмность: 6,6 м/с Практический потолок: 7620 м
См. также FMA IA 67 Córdoba
Примечания
Литература Cohen, Irvine J. "Arava: Israel's first-born bids for world market". Air Enthusiast International, February 1974, Vol 6, No 2. pp. 55–61, 92–93. Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". Flight International, 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26–53. . Pocock, Chris. "Thailand Hones its Air Forces". Air International, Vol. 31, No. 3, September 1986. pp. 113–121, 168. . Siegrist, Martin. "Bolivian Air Power — Seventy Years On". Air International, Vol. 33, No. 4, October 1987. pp. 170–176, 194. . Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London:Jane's Yearbooks, 1982. .
Ссылки
IAI Arava на airliners.net
Категория:Двухбалочные самолёты Категория:Самолёты IAI Категория:Самолёты Израиля