Ростра́льные коло́нны — архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга на Стрелке Васильевского острова. В XIX веке выполняли функцию фонарей порта столицы.

История Две ростральные колонны были возведены в 1805—1810 годах по проекту французского архитектора Тома де Томона, который украсил их рострами кораблей по обе стороны Васильевского острова. Это олицетворение показывает мощь и величие морского флота государства, а также отсылает к древнеримскому обычаю украшать колонны рострами (, множественное число от , нос корабля) поверженных (трофейных) вражеских кораблей.

Над проектом также работал знаменитый каменотёс Самсон Суханов, выходец из бедной крестьянской семьи из Вологодской губернии. Статуи морских божеств у подножия колонн выполнены скульпторами Иосифом Камберленом и Жаком Тибо. Открытие состоялось в 1815 году. Фонари зажигались ночью и в туман, и служили до 1885 года. В 1925 году выполнена реставрация колонн.

Строение

Южный фонарь указывает путь в Большую Неву (), а северный в Малую (). У подножия колонн расположены две мужские и две женские фигуры, которые, согласно распространённой гипотезе, аллегорически представляют великие реки России: у северной колонны — Волга и Днепр, у южной — Нева и Волхов. Впрочем, эта гипотеза возникла относительно недавно и не имеет обоснования, сам Тома де Томон писал: «база каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции»Мозговая О. Ростральные колонны — символ морских побед // «Наука и жизнь»: журнал. — 2000. — № 2.. Статуи были выполнены по моделям фламандского скульптора Жозефа Камберлена и француза Жака Тибо. В качестве материала для скульптур сначала была выбрана бронза, но из-за сложности её обработки выбор пал на пудостский известняк, добывавшийся в посёлке Пудость Гатчинского района. Мягкий и эластичный в земле, известняк быстро твердеет после извлечения на поверхность, создавая прочную и величественную основу. Камберленом была выполнена мужская фигура у северной колонны, остальные сделаны Тибо.

Внутри каждой колонны имеется винтовая лестница, ведущая на верхнюю смотровую площадку с огромной чашей-светильником. В чашу до 1896 года заливали конопляное масло, дающее огненный столб, указывающий путь кораблям во мраке ночи или пелене тумана. Наверху в жаровнях жгли конопляное масло, и раскаленные брызги падали на головы прохожих. В 1896 году к светильникам подвели электричество. Позднее этот способ освещения не применяли «по причине великого расхода». В 1957 году к светильникам подвели газ и теперь, в наши дни, их зажигают только по особо торжественным случаям.

Колонны ничем не закреплены и держатся за счёт собственного веса. Высота колонн составляет 32 метра.

Взломы Ночью 7 июня 2011 года южная Ростральная колонна была открыта неизвестными с целью проникновения внутрь, памятник архитектуры не пострадал.

Ночью 23 августа 2011 года неизвестный мужчина, проникнув внутрь одной из ростральных колонн, открыл вентиль газового трубопровода и зажёг на ней огонь. Как сообщили в правоохранительных органах, прибывший на место пожарный расчёт перекрыл трубопровод и потушил факел. В результате инцидента никто не пострадал.

Галерея

См. также Ростральная колонна (Владивосток)

Примечания

Литература Журнал «Наука и Жизнь», № 2, 2000 год.

Ссылки

Ростральные колонны Санкт-Петербурга

Панорамный вид с южной колонны Категория:Здания и сооружения, построенные в 1810 году в Санкт-Петербурге Категория:Здания и сооружения Биржевой площади Категория:Колонны Санкт-Петербурга Категория:Ростральные колонны Категория:Здания и сооружения, спроектированные Жаном Тома де Томоном Категория:Аллегорические скульптуры