25 февраля 2010 года на площади Гагарина в Москве «Mercedes S500» вице-президента Лукойл Анатолия Баркова столкнулся с автомобилем «Citroën C3», управляемым 37-летней жительницей Подмосковья Ольгой Александриной. В результате столкновения водитель «Мерседеса» не пострадал, Анатолий Барков был госпитализирован с незначительными травмами, Ольга Александрина погибла на месте происшествия, а пассажирка «Ситроена» — известный акушер Вера Сидельникова — через несколько часов скончалась в реанимации от полученных травмВице-президент «Лукойла» госпитализирован после ДТП в Москве // РИА Новости, 25/02/2010Вице-президент «Лукойла» госпитализирован после ДТП // Ведомости, 25.02.2010Семьи жертв ДТП с «Мерседесом» «Лукойла» написали открытое письмо. // Ведомости, Сергей Смирнов, Оксана Шевелькова, 27.02.2010.

Авария вызвала бурный общественный резонанс: хотя в эфире радиостанций множество свидетелей говорили, что именно выехавший на встречную полосу «Мерседес» Анатолия Баркова стал причиной аварии, ГИБДД утверждало, что, по предварительным данным, виноват не «Мерседес», а «Ситроен»ДТП на Ленинском проспекте (1/6) (пресс-конференция риа новости от 3 марта 2010, 1:44 «но еще через час появилась официальная версия — в гибдд заявили нарушал ситроен (Николай Хованский) неправильно выбранная скорость также водитель не учел метеоусловия своевременно не затормозил в результате чего потеряла управление машина и выехала на полосу встречного движения где и произошло столкновение с автомашиной мерседес»Адвокаты, эксперты и родственники о причинах ДТП с машиной «ЛУКОЙЛа» — РИА Новости, 15:00 03.03.2010 «По предварительным данным ГИБДД, виновницей аварии стала Александрина. „Была неправильно выбрана скорость. Водитель не учел метеоусловия, своевременно не затормозил и выехал на полосу встречного движения, где и столкнулся с машиной Мercedes“, — сказал командир третьего отдела ГИБДД ЮЗАО г. Москвы Николай Хованский.». Также были замечены попытки скрыть и уничтожить улики от общественности со стороны ГИБДДсогласно «Кровь моя, всё моё» номера были сняты при погрузке на эвакуатор «… бампер валяется, а номера же сдавать надо, тем более что когда грузят машину на эвакуатор, то все всегда снимают номера. Эвакуатор подошел, номера сняли. Но это уже без меня было», фото снятых номерных знаков, лежащих в салоне автомобиля Как идет расследование громкого ДТП с участием вице-президента «Лукойла» КП 11-03-2010 «3. Снимал ли водитель „Мерседеса“ VIP-номера? — .. на полосе машина стоит с номерами, а на эвакуатор ее грузят уже без номеров.» «- До приезда сотрудников ГИБДД номера оставались на своем месте, — говорит следователь Лагойко. — Потом пострадавшие решили, что их лучше снять и положить в салон, чтобы не потерялись при транспортировке. В чем проблема? Это не нарушение.»; автомобили не были отданы на экспертизу, а просто возвращены своим владельцам; из трёх камер видеонаблюдения, запись, после нажима общественности, была обнародована через десять дней только с одной из них, и сам момент аварии на ней не виденРекламный щит помешал заснять ДТП на Ленинском проспекте  — 5 марта 2010, Лента. Всё это дало повод общественности говорить о попытке уйти от ответственности со стороны Анатолия Баркова , видео: 1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6 .

Грубое поведение самой компании «Лукойл» в отношении родственников погибших после трагедии дополнительно подстегнуло общественность на негативный настрой по отношению к ней. Прозвучали призывы к её бойкоту, например, в блоге журналиста Артемия Троицкого.

5 марта 2010 года ГИБДД обнародовала видеозапись ДТП с одной из камер наблюдения. На записи, не запечатлевшей момент столкновения (само столкновение скрыто щитомYouTube — Видео аварии Баркова с камер наблюдения , Youtube Mar 6, 2010 Trent Reznor), видно, как «Мерседес» Анатолия Баркова выезжает сначала на разделительную, а затем и на встречную полосу «не просматривается момент столкновения, но четко видно, как его служебный „мерседес“ выруливает на разделительную полосу.». По сообщениям прессы, президент РФ Дмитрий Медведев поручил министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву разобраться и доложить о всех обстоятельствах, связанных с этой трагедией.

Участники Mercedes S500: Водитель: Картаев Владимир Юрьевич Пассажиры: Барков Анатолий Александрович и его охранник

Citroën C3: Водитель: Александрина Ольга Сергеевна Пассажир: Сидельникова Вера Михайловна

Расследование ДТП вызвало большой общественный резонанс. Семьи погибших в ДТП написали открытое письмо со своим видением происшествияСемьи жертв ДТП с «Мерседесом» «Лукойла» написали открытое письмо . Ведомости, 27.02.2010.. 27 февраля 2010 года следственным управлением при УВД по Юго-Западному административному округу возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств)Прокуратура Юго-Западного административного округа Москвы согласилась с законностью возбуждения уголовного дела по факту ДТП, в котором погибли две женщины. Генеральная прокуратура Российской Федерации, 27.02.2010..

В ноябре 2010 года Начальник главного следственного управления генерал-майор юстиции Иван Глухов сообщил, что силами оперативных подразделений и ГИБДД ГУВД по Москве отработан жилой сектор на примыкающей к месту происшествия территории, опрошены автовладельцы и водители общественного транспорта, маршруты которых совпадают по времени следования с местом аварии, проведены экспертные исследования, в том числе с участием специалистов автоцентров «Мерседес» и «Ситроен», допрошены десятки свидетелей и проверены все возможные версии произошедшего. Кроме этого, следствие с первых дней расследования публично заявило, что готово предоставить любые материалы уголовного дела для проведения независимой экспертизы. Однако, несмотря на громкие заявления, никто не обратился с подобной инициативой к следствию в течение всего срока расследованияГУВД: Некоторые захотели сделать себе имя за счёт ДТП на Ленинском :: Общество  — Top.rbc.ru 2010.11.12.

Общественная организация «Федерация автовладельцев России» (ФАР) объявила о проведении «альтернативного, общественного, независимого расследования» с привлечением трех экспертов, которыми выступили: Константин Николаевич Шутов (бывший следователь транспортной прокуратуры, помощник депутата Госдумы), Антипов Юрий Н. (физик) и неназванное лицо. Ровно год спустя после ДТП, в феврале 2011 независимые эксперты ФАР предоставили также технический отчёт. «Мерседес» вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова не шёл по разделительной полосе, не шёл и по своей: он делал манёвр; его левая часть неизбежно должна была быть на встречной полосе.

Расследование уголовного дела о ДТП (ч.5 ст.264) было прекращено «в связи с гибелью виновной» 7 сентября 2010 года; глава московской милиции Владимир Колокольцев заявил, что вины водителя «Мерседеса» не выявлено. Виновником аварии был признан водитель «Ситроена». Глава ГУВД отметил непрофессионализм экспертов ФАР и их недостаточную информированность.

Хроника развития событий 28 февраля 2010 года родственники погибшей в результате ДТП Ольги Александриной написали открытое письмо руководству ОАО «Лукойл». Они назвали версию ГИБДД и «Лукойла» о причинах аварии «бездоказательной и фальсифицированной»В деле о ДТП с участием топ-менеджера «Лукойла» ГИБДД «идет по накатанной» // GZT.RU, Евгений Насыров, Владимир Баринов, Мария Рогачева, 27.02.2010. По просьбе Анастасии Александриной (известной в рэп-сообществе певицы Staisha), сестры погибшей Ольги Александриной, открытое письмо перепечатал сайт rap.ruВ адрес сайта пришло обращение Анастасии Александриной, родственники которой стали жертвами «мерседеса» с мигалкой и спецномером. // rap.ru.. Через несколько дней несколько известных деятелей культуры обратились с открытым письмом к президенту РФ Дмитрию Медведеву с просьбой взять под свой личный контроль расследование этого делаПисьмо деятелей культуры Дмитрию Медведеву — Допматериалы — GZT.RU, президент поручил министру внутренних дел Нургалиеву разобраться и доложитьМедведев занялся делом о ДТП на Ленинском проспекте после письма актеров — Новые Известия . В кадрах сюжета, снятого на месте событий съемочной группой телекомпании «НТВ», на отметке времени 1:34 в салоне автомобиля «Мерседес» в ногах водителя находится синий предмет, похожий на проблесковый маячок (при этом представители ГИБДД и «Лукойла» утверждали, что автомобиль не был оборудован спецсигналами). Также на кадре, () опубликованном в «Авторевю», мигалка на «Мерседесе» отсутствуетЛеонид ГОЛОВАНОВ. Русская правда , Авторевю №18 (458), 2010 . Водитель авто и раньше попадался за нарушенияВодителя Лукойла уже штрафовали за встречку / LIFE NEWS 12 марта 2010 "c398cc77". Адвокат Трунов обратился к следствию с просьбой проверить шофёра на детекторе лжи (полиграфе). 28 февраля 2010 года Иван Алексеев (Noize MC) опубликовал на YouTube ролик «Мерседес S666 (Дорогу колеснице)»; исполнители: и Собств. корр. «Мерседес 777» // OpenSpace.Ru. — 2010. — 8 окт.. 12 марта 2010 года Лев Лещенко написал письмо в «Новую газету»«Я часто выступаю перед нефтяниками, знаком не понаслышке с их нелегким трудом…» / Новая Газета № 25 от 12 марта 2010 г. в поддержку БарковаИзвестия.Ру: Лев Лещенко решил поддержать вице-президента «Лукойла». 14 марта 2010 года Иван Алексеев (Noize MC) ответил на письмо Лещенко на официальном сайте своей группы . 9 июня 2010 года Барков сообщил, что ему на корпоративную электронную почту поступили угрозы физической расправы; он написал заявление в милицию. 4 августа 2010 года Сергей Сидельников, муж Ольги Александриной, которая была за рулем Citroën, скончался от кровоизлияния в мозгМуж женщины, погибшей в нашумевшем ДТП с машиной «Лукойла», внезапно скончался. Двухлетняя дочь осталась круглой сиротой // NEWSru. 8 октября 2010 года Noize MC опубликовал песню «Mercedes 777», где Барков предстаёт на этот раз в виде ангела во плоти. В октябре 2010 года Барков подтвердил, что его кровь попала на водительскую подушку безопасности и заявил о бессмысленности комментирования слухов о том что он якобы мог находиться за рулем: "Я занимаю достаточно высокий пост в одной из крупнейших нефтяных компаний мира. Мне по должности положен персональный автомобиль с водителем и охраной. Мой статус не позволяет мне самому управлять служебным автомобилем. На подушку безопасности чуть-чуть попало моей крови." В июле 2011 года Конституционный суд по жалобе отца погибшей О. Александриной отменил норму УПК РФ, не позволявшую родственникам погибшего возражать против закрытия уголовного дела, если следствие считает виновным погибшегоДело о ДТП на Ленинском отправили на пересмотр Лента.руПосмертный срок давности // Пермские соседи, 25.07.11. 5 июля 2013 года Гагаринский суд Москвы признал Ольгу Александрину виновной в ДТП на Ленинском проспекте. В ноябре 2013 года апелляция в Мосгорсуде признала законным приговор по делу.

Примечания

Ссылки Подборка новостей о ДТП на сайте СМИ Лента.Ру Расследование дела о ДТП, произошедшем 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте в Москве. Досье // ТАСС, 2013 ДТП со многими неизвестными. В расследовании аварии на Ленинском проспекте, где погибли два известных врача, много странностей // РГ, 04.03.2010 БЕЗОПАСНОСТЬ НАЧИНАЕТСЯ С ДОВЕРИЯ, 07.09.2010 / petrovka-38. "4. Итоги расследования ДТП на Ленинском проспекте." ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. Антипов Ю.П. ФАР, февраль 2011 26.02.2010-20.02.2011

Категория:События 25 февраля Категория:Февраль 2010 года в России Категория:Автотранспортные происшествия 2010 года Категория:Транспортные происшествия 2010 года в России Категория:Транспортные происшествия в Москве Категория:События 2010 года в Москве Категория:Решения Конституционного суда Российской Федерации Категория:Лукойл