«Гонки на площади» — серия любительских автогонок, проводившихся в городе Павлодар (областном центре Павлодарской области, Казахстан) в 1997—2008 годах. Все они проводились в районе «Центральной площади» и поэтому получили народное название «Гонки на площади».
Изначально небольшие соревнования, со временем стали отправной точкой в развитии целого направления в автоспортивной истории как города Павлодар, так и Республики КазахстанСтатья о становлении скоростного фигурного вождения на сайте Фонда развития спорта Казахстана: В течение двенадцати лет (1997—2008) Автошоу, проводимые на «Центральной площади» стали практически неотъемлемой частью культурной жизни северо-казахстанского города. Вокруг этих соревнований сложилась своеобразная автоспортивная «тусовка», из которой в начале 2000-х фактически родилась Федерация автоспорта Павлодарской области, впоследствии занявшаяся развитием и профессиональных видов автоспорта. Родоначальник «гонок на площади» — Владимир Бородин, переехав в середине 1998 в Алматы начал культивировать гонки по скоростному фигурному вождению в южной столице Казахстана. Через 8 лет в Караганде впервые прошли уже республиканские гонки по этому виду автоспорта, в 2007-м состоялся 6-этапный Кубок Казахстана по скоростному фигурному вождению, а в 2008 был проведён чемпионат страныРегламент Чемпионата Казахстана 2008 по скоростному фигурному вождению на сайте Федерации автомотоспорта Казахстана. Лидерам состязаний стали присваивать спортивные квалификации, вплоть до звания «Мастер спорта». Павлодарские любительские гонки по своему уровню организации, массовости, мастерству участников порой превосходили даже профессиональные автосоревнования проводившиеся в других регионах Казахстана различными автомобильными федерациями.
Предыстория В советское время в Павлодаре неоднократно проводились соревнования по автомногоборью, включавшие гонки по фигурному вождению. На главной площади города, которая в советское время называлась «площадь Ленина», а в 1990-х сменила название на «Центральная» — иногда давались старты и проходили финиши профессиональных автомобильных ралли, в рамках которых для зрителей устраивался спецучасток (СУ), фактически являвшийся минигонкой по фигурному вождению. С оглядкой на эти два направления и был создан некий симбиоз — автосоревнования для обычных автомобилистов, похожие на профессиональные, но с либеральными требованиями к технике, пилотам, упрощенными правилами — динамичные, носящие развлекательный характер, проходящие в формате яркого автомобильного шоу.
Формат Первые же автошоу сразу выявили главные плюсы подобных мероприятий:
Городские власти в день празднования «красных дат» не вкладывая дополнительные финансы получали яркий автопраздник, гарантированно собиравший многотысячную зрительскую аудиторию и имевший отличную медийную отдачу; Сценарии городских мероприятий, проводимых в дни празднования «красных дат» часто не отличались оригинальностью и разнообразием — автомобильные шоу в этом случае становились настоящим подарком для организаторов всего праздничного действа. Выигрывали от этого и простые горожане, решившие сходить в выходной на торжество; Автомобилисты, мечтающие стать автогонщиками, но не имеющие для этого достаточных финансовых возможностей, получали возможность почувствовать вкус настоящих гонок. А при наличии мастерства — продемонстрировать свои таланты многочисленным зрителям, прессе, спонсорам. Некоторые из участников стали со временем профессиональными пилотами, как например Андрей Вирчик, главный герой «Гонок на площади»; Представители автогоночной тусовки имели возможность увидеть в деле молодые таланты и привлекать их в свои ряды; Спонсоры автошоу получали хорошую отдачу при относительно небольших затратах.
Хронология
9 мая 1997 Соревнования по скоростному фигурному вождению «Скорость — 97» Место проведения: Автостоянка напротив кинотеатра «Аврора» (в 100 м от «Центральной площади») Трасса: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению Задача участников: Преодоление трассы на время Автомобили участников: Организаторами предоставлялись раллийные автомобили ВАЗ 2106 и ВАЗ 2108 (на выбор) Разработчик правил: Владимир Бородин Руководитель гонки: Владимир Бородин Победитель: Александр Куклин ВАЗ 2106
29 июня 1997 Авторалли 3-й категории «Ралли — 97» Место проведения: Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.Павлодар, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города Трасса: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы Задача участников: Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Владимир Бородин Руководитель гонки: Владимир Бородин Победители: Сергей Шеломенцев — Сергей Акулов Nissan Bluebird
Призеры в классе до 1500 куб.см. МестоПилотШтурманАвтомобиль1Юрий БрагинНиколай КарповичВАЗ 2106 1.52Рахметолла СарсембаевДамир АпушевNissan Sunny B14 1.53Валерий ТаштагубовТатьяна ТаштагубоваВАЗ 2109 1.3
Призеры в классе более 1500 куб.см. МестоПилотШтурманАвтомобиль1Сергей ШеломенцевСергей АкуловNissan Bluebird 2.02Нурман МанахбаевДмитрий КузинSubaru Impreza WRX 2.0 turbo3Вячеслав ЦарицынАлександр ОселедкинВАЗ 2107 1.6
25 октября 1998 Дуэльные автогонки «Кубок Аиртон — 98» Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: Опережение соперника в очной дуэли Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победитель: Димаш Копешев Subaru Legacy Mk1
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Димаш КопешевSubaru Legacy Mk1 2.02Олег БергерVW Passat B3 2.03Дмитрий МайбахOpel Tigra 1.4
9 мая 1999 Дуэльные автогонки «Кубок НСК — 99» Место проведения: Ул. Дзержинского, напротив ЦУМа г.Павлодар (в 100 м от «Центральной площади») Трасса: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: Опережение соперника в очной дуэли Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победитель: Андрей Вирчик Ford Sierra
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Андрей ВирчикFord Sierra 2.02Федор ТихийВАЗ 2109 1.53Дмитрий МайбахВАЗ 2110 1.5
18 сентября 1999 Дуэльные автогонки «Кубок STERN — 99» Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: Опережение соперника в очной дуэли Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победитель: Дмитрий Майбах ВАЗ 2110
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Дмитрий МайбахВАЗ 2110 1.52Андрей ВирчикFord Sierra 2.03Тастемир РахимовDaewoo Tico 0.8
8 мая 2000 1-й этап чемпионата г.Павлодар по дуэльным автогонкам-2000 Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: 1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: 1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победитель: Тастемир Рахимов Daewoo Tico
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Тастемир РахимовDaewoo Tico 0.82Андрей ВирчикRenault 19 1.83Дин РахимовDaewoo Tico 0.8
23 сентября 2000 2-й этап чемпионата г.Павлодар по дуэльным автогонкам-2000 Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: 1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: 1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победитель: Тастемир Рахимов Daewoo Tico
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Тастемир РахимовDaewoo Tico 0.82Андрей ВирчикRenault 19 1.83Валерий КоберскийToyota Corolla AE82 1.5
Итоги чемпионата г. Павлодара по дуэльным автогонкам среди автолюбителей 2000 МестоПилот1Тастемир Рахимов2Андрей Вирчик3Валерий Коберский
5 мая 2001 1-й этап чемпионата Павлодарской области по дуэльным автогонкам-2001 Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: 1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: 1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Тастемир Рахимов Победитель: Дин Рахимов Daewoo Tico
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Дин РахимовDaewoo Tico2Андрей ВирчикВАЗ 21083Дмитрий МайбахOpel Kadett E
30 сентября 2001 4-й этап чемпионата Павлодарской области по дуэльным автогонкам-2001 Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: 1-й тур: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению. 2-й тур: Образованные «фишками» две параллельные дорожки с фигурами типа «змейка» Задача участников: 1-й тур: Преодоление трассы на время. 2-й тур: Опережение соперника в очной дуэли (участвовали 16 сильнейших по итогам 1-го тура) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Михаил Афанасьев Руководитель гонки: Тастемир Рахимов Победитель: Валерий Коберский Toyota Corolla AE82
Призеры МестоПилотАвтомобиль1Валерий КоберскийToyota Corolla AE822Андрей ВирчикВАЗ 21083Андрей ЯковенкоToyota Corolla AE82
Итоги чемпионата Павлодарской области по дуэльным автогонкам среди автолюбителей 2001 МестоПилот1Андрей Вирчик2Валерий Коберский3Дин Рахимов
29 июня 2002 Авторалли 3-й категории «Павлодар-2002» Место проведения: Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.Павлодар, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города Трасса: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы Задача участников: Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Владимир Бородин Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победители: Андрей Вирчик — Денис Клачан ВАЗ 2108
Призеры МестоПилотШтурманАвтомобиль1Андрей ВирчикДенис КлачанВАЗ 21082Кайрат БирляновАлександр КроммVW Scirocco II3Евгений АникьевНиколай КудошВАЗ 21099
11 октября 2003 Авторалли 3-й категории «Павлодар-2003» Место проведения: Старт и финиш осуществлялся на «Центральной площади» г.Павлодар, после чего спортсмены отправились на трассу, пролегавшую в основном вокруг города Трасса: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению, городские улицы, загородные асфальтированные и грунтовые трассы Задача участников: Преодоление трассы на время (участки делились на два типа: с лимитом времени и без лимита времени) Автомобили участников: Личные Разработчик правил: Владимир Бородин Руководитель гонки: Михаил Афанасьев Победители: Андрей Вирчик — Иван Кадыров ВАЗ 2108
Призеры МестоПилотШтурманАвтомобиль1Андрей ВирчикИван КадыровВАЗ 21082Олег ЯгодкаВалентин ГорстBMW 320 E303Саукен НагайбековОлег МастеровВАЗ-2121 Нива
17 сентября 2005 Гонки по фигурному вождению «Ford — 2005» Место проведения: «Центральная площадь» г.Павлодар Трасса: Образованные «фишками» классические элементы гонок по фигурному вождению