— железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия протянулась на 36,9 километра от станции Осаки в городе Токио через пригороды до станции Омия в префектуре Сайтама. Название линии это аббревиатура состоящая из кандзи входящих в название двух областей которые она соединяет: и .

Некоторые поезда продолжают движение от станции Омия через линию Кавагоэ до станции , так же от станции Осаки некоторые поезда продолжают движение по линии Ринкай(принадлежащей компании Tokyo Waterfront Area Rapid Transit) до станции Син-Киба.

Линия проходит параллельно линии Яманотэ на участке от станции Осаки до станции Икэбукуро, ни который официально называется , и параллельно линии Тохоку на участке от станции Акабанэ до станции Омия, на котором носит не официальное название . Участок от станции Икэбукуро до станции Акабанэ официально носит название . В большинстве случаев, все участки линии обозначаются как «Линия Сайкё».Расписание JR, Декабрь 2008

История До открытия линии Сайкё было предпринято несколько попыток сделать железнодорожное сообщение между Токио и Сайтамой более удобным. Одной из первых была основана компания в 1928 году, но компания быстро обанкротилась по причине быстрого роста цен на землю в районе предполагаемого строительства. В 1968 году было предложено повести новую на то время линию Мита, до станции Омия.

Развитие линии Сайкё было начато как попытка успокоить жителей префектуры Сайтама протестовавших против планов компании Japanese National Railways по расширению сетей скоростных поездов Тохоку-синкансэн и Дзёэцу-синкансэн . В середине 1970-х годов местные жители устраивали акции протеста, демонстрации против строительства высокоскоростных линий к северу от Токио. Компания JNR заключила соглашение с местными жителями, по которому в обмен на разрешение на строительство линий синкансэн, обязалась проложить пригородную линию для местных жителей.

Новая линия, которую предварительно назвали , была проложена от станции Омия до станции Акабанэ. Сквозное сообщение через уже существовавшую линию Акабанэ началось 30-го сентября 1985 года. В течение первого месяца работы на линии часто возникали проблемы с контролем движения поездов, по причине большой загрузки, но эти проблемы удалось решить.

Когда строился участок линии Сайкё совпадающий с линией Тохоку, станции от Кита-Акабанэ до Кита-Ёно были обозначены цифрами от единицы до десяти. Станция Кита-Акабанэ имела название «Номер 1». И даже после того как станции получили свои нынешние названия, пассажиры продолжали жаловаться на то, что было сложно отличить их друг от друга по причине абсолютно одинаковой планировки и оформления. Как результат, каждой станции был назначен определённых цвет, для того чтобы можно было отличить их друг от друга.

В марте 1986 года, составы линии Сайкё начали ходить до станции Синдзюку по путям Грузовой линии Яманотэ, которая стала не так сильно загружена грузовым сообщением с 1973 года когда была открыта Линия Мусасино. В 1996 году, с завершением строительства дополнительных платформ на соответствующих станциях, поезда начали ходить до станции Сибуя и Эбису. В 2001 году было открыто движение до станции Осаки и сквозное сообщение с линией Ринкай.

Линия Сайкё долгое время испытывала большие проблемы с загрузкой пассажирами в часы-пик. Открытие линий Сёнан-Синдзюку в 2004 году и Фукутосин в 2008 году, которые имеют участки, идущие параллельно линии Сайкё, помогло уменьшить масштабы этой проблемы. Большое количество пассажиров также способствует возникновению других проблем, таких как сексуальные домогательства в переполненных поездах и часты опоздания составов, поезда дольше задерживаются на станции во время посадки пассажиров. На линии Сайкё самый высокий уровень происшествий, связанных с домогательствами (японское название тикан) в Токио."Линия Сайкё первая по количеству случаев «Тикан» Ёмиури Симбун, 8 февраля, 2005, проверено 28 июня, 2011 Напрямую эту проблему пытаются решить с помощью введения специальных «женских вагонов», а также снижая нагрузку на линию.

Виды обслуживания На линии присутствуют составы трёх видов: Local (местные) (), Rapid (скорые) () и Commuter Rapid (пригородный скорый) (). На участке между станциями Акабанэ и Омия, останавливаются только на станциях Тода-Коэн, Мусаси-Урава и Ёнохоммати, в то время как поезда вида Commuter Rapid, которые ходят только по будням в часы-пик останавливаются только на станции Мусаси-Урава. К югу от станции Акабанэ, так же как и на линиях Кавагоэ и Ринкай, все поезда останавливаются на каждой станции.

Станции Местные(local) поезда останавливаются на каждой станции. Поезда типов rapid and commuter rapid останавливаются на станциях помеченных символом «●» и проезжают станции помеченные символом «｜». Поезда продолжающие движение через линии Кавагоэ и Ринкай останавливаются на всех станциях..

НазваниелинииЦветСтанцияЯпонское названиеРасстояние (км)RapidComm.RapidПересадкиРасположениеМеждустанциямиВсего Сквозное сообщение с линией Ринкай до станции Линия Яманотэ 大崎 -От станции2.0От станцииОсаки0.0●●Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ЯманотэЛиния Ринкай (сквозное сообщение)СинагаваТокио Эбису恵比寿3.65.63.6●●Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ЯманотэЛиния Хибия (H-02)Сибуя 渋谷1.67.25.2●●Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ЯманотэЛиния ИнокасираЛиния Дэнъэнтоси, Линия ТоёкоЛиния Гиндза (G-01), Линия Хандзомон (N-01), Линия Фукутосин (F-16) 新宿3.410.68.6●●Линия Тюо (Скорая), Линия Тюо-Собу, Линия Яманотэ, Линия Сёнан-СиндзюкуЛиния Кэйо, Новая Линия КэйоЛиния ОдавараЛиния Синдзюку (Сэйбу) ()Линия Маруноути (M-08)Линия Синдзюку (Toei) (S-01), Линия Оэдо (E-27, : E-01)Синдзюку 池袋4.815.413.4●●Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ЯманотэЛиния ИкэбукуроЛиния ТодзёЛиния Маруноути (M-25), Линия Юракутё (Y-09), Линия Фукутосин (F-09)ТосимаЛиния АкабанэОт станцииИкэбукуро0.0 板橋1.81.815.2●●Линия Мита (: I-17)Линия Тодзё ()Итабаси Дзюдзё十条1.73.516.9●● Кита 赤羽2.05.518.9●●Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Тохоку (Линия Уцуномия), Линия Такасаки, Линия Сёнан-СиндзюкуЛиния Тохоку (ветка)От станцииАкабанэ0.0 北赤羽1.51.520.4｜｜ 浮間舟渡1.63.122.0｜｜ 戸田公園2.45.524.4●｜ ТодаСайтама Тода戸田1.36.825.7｜｜ 北戸田1.48.227.1｜｜ 武蔵浦和2.410.629.5●●Линия МусасиноСайтама 中浦和1.211.830.7｜｜ 南与野1.713.532.4｜｜ Сайтама 与野本町1.615.134.0●｜ 北与野1.116.235.1｜｜ Омия大宮1.818.036.9●●Линия Кавагоэ (сквозное сообщение), Тохоку-синкансэн, Ямагата-синкансэн, Акита-синкансэн, Дзёэцу-синкансэн, Нагано-синкансэн, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Тохоку (Линия Уцуномия), Линия Такасаки, Линия Сёнан-СиндзюкуЛиния НодаNew ShuttleСайтама Сквозное сообщение с линий Кавагоэ до станции

Подвижной состав По линии движутся два типа составов: 10-ти вагонные составы серии 205 принадлежащие JR East(базируются в депо Кавагоэ) и 10-ти вагонные составы серии TWR 70-000 принадлежащие компании Tokyo Waterfront Area Rapid Transit.

Примечания

Ссылки Станции Линии Сайкё (JR East) Информация о Линии Сайкё