Галицкий автозавод () – предприятие автомобильной промышленности в Железнодорожном районе Львова, выпускавшее автобусы малого и среднего класса марки ГалАЗ. Основателем и владельцем автозавода стало львовское предприятие ООО «Мера и Ко», начинавшее свою деятельность с пассажирских перевозок«Стрый-Авто» и ГалАЗ остановились до февраля // "AUTO-Consulting.UA" от 10 января 2009. Завод функционировал в 2005 – 2015 годах.
История
В сентябре 2005 года корпорация «Эталон–Авто» объявила о намерении открыть во Львове Галицкий автобусный завод на базе государственного ОАО «ЭКТИавтопром», имущество которого было решено взять в аренду. Производственные мощности завода должны были обеспечивать выпуск до 200 автобусов в годКорпорация «Эталон-Авто» откроет новый автозавод во Львове // "AUTO-Consulting.UA" от 26 сентября 2005.
В октябре 2005 года предприятием был представлен предсерийный образец автобуса малого класса ГалАЗ–3207 «Виктория», разработанного на шасси и агрегатах автомобиля ГАЗ–331041 «Валдай». К 8 ноября 2005 года был построен и представлен второй автобус.
В конце 2005 года завод начал работу.
В 2006 году завод подготовил к производству автобус малого класса ГалАЗ–3208.11 «Бизон» на шасси российского грузовика ЗиЛ–5301 «Бычок», первый образец которого был представлен 23-28 мая 2006 года на проходившем в Киеве международном автосалоне SIA'2006На рынок автобусов малого класса вышли львовяне // "Прометалл" от 23 мая 2006Галицкий автозавод намерен начать серийное производство автобуса ГалАЗ-3208 "Бизон" // UAProm.INFO от 13 июня 2006 (Фото). Однако в конце сентября 2006 года завод отказался от производства ГалАЗ-3208Галицкий автозавод отказался от проекта серийного производства автобуса ГалАЗ-3208 "Бизон" // UAProm.INFO от 28 сентября 2006.
В течение 2006 года завод выпустил 26 автобусовГалицкий автозавод за 10 мес. 2007 г. выпустил 70 автобусов // "РБК - Украина" от 3 декабря 2007, в 2007 году - ещё 90, в 2008 году - ещё 86.
В 2007 году завод освоил серийное производство нового автобуса ГалАЗ–А075, который в модификациях был переименован в ГалАЗ–3209. Автобусы строились на грузовых шасси Mercedes–Benz Vario и Mercedes–Benz T2 cерии 800 с дизельным двигателем OM 904 LA (Euro 2) мощностью 136–177 л.с. Выпускались в пригородном и городском исполнениях. Пригородные модификации отличаются размерами кузова: ГалАЗ–3209.10 при колесной базе 4250 мм вмещает 26 пассажиров, а у ГалАЗ–3209.60 база на 550 мм больше, что позволило установить в салоне дополнительный ряд сидений и довести пассажировместимость до 30 мест. У всех модификаций передние двери – автоматические, задние – ручные. Колеса с посадочным размером 17,5 дюймов. В стандартной комплектации автобусы оснащались автономными подогревателями Webasto DWB 2016 и гидроусилителями руля. По заказу автобусы комплектовались тонированными окнами, маршрутоуказателями и мягкими сиденьями.Немецкое лицо ГалАЗ-3209
В производственной номенклатуре завода были также автобусы ГалАЗ–А307.50 на шасси Mercedes–Benz Sprinter, обновленный ГалАЗ–3207 на шасси Iveсo 65F15 и ГалАЗ–А510.50 «Галич», но сведений об их выпуске нет.
19 декабря 2008 года завод приостановил работу в связи с необходимостью аккумулировать средства для возобновления производства. С целью сокращения непроизводственных расходов, работники были отправлены в отпуска«Галицький автозавод» та «Стрий-Авто» призупинили виробництво автобусів // ZIK.UA від 19 грудня 2008. В начале января 2009 года завод простаивал, но затем возобновил производство. Всего с начала января до конца февраля 2009 года завод выпустил 5 автобусов«Галицький автозавод» за 2 місяці виготовив лише 5 автобусів // ZIK.UA от 20 марта 2009. Большинство специалистов предприятия перешло на расположенный по соседству завод «Стрый Авто».
18 декабря 2014 года хозяйственный суд Львова вынес решение о признании завода банкротом и начал процедуру по его ликвидации. К началу 2016 года завод уже не функционировалВ январе остановилось уже 7 украинских автозаводов // "AUTO-Consulting.UA" от 8 февраля 2016.
Продукция +МодификацииГабариты, ммПассажировместимостьТип модификацииДлинаШиринаВысотаБазаОбщаяКоличество сидячих местГалАЗ–3207.05 «Виктория»74502350297040004218/22городскаяГалАЗ–3207.25 «Виктория»4022Пригородная/междугороднаяГалАЗ–3207.60 «Виктория»794042504224ГалАЗ–3207.62 «Виктория»3726 автобус ГалАЗ–3207.63 «Виктория» (междугородная модификация); автобус ГалАЗ–3208.11 «Бизон» (пригородная модификация); автобус ГалАЗ–3209.10 (городская модификация); автобус ГалАЗ–3209.60 (междугородная модификация).
Примечания
Категория:Производители автобусов Категория:Автомобилестроительные предприятия Украины Категория:Производители автобусов Украины Категория:Эталон (корпорация) Категория:Исчезнувшие предприятия Львова