ПП-91М (Понтонный парк — 91 модели модернизированный, ПП-2005) — понтонный парк разработки КБ «Вымпел», производится на АО «Окская судоверфь».Кабанова Н. Д. «Конструкторское бюро „Вымпел“. Время. Люди. Корабли. Исторический обзор 2006—2010 гг » Нижний Новгород: РИ «Бегемот», 2010
Разрабатывался в 2006—2010 годах, принят на снабжение ВС РФ приказом от 26 января 2008 года взамен парка ПП-91. Главный конструктор — полковник в отставке, профессор Юрий Николаевич Глазунов. Понтонный парк предназначен для оборудования мостовых переправ под грузы 60 тонн и паромных переправ под грузы 720 тонн.
Техническое описание
Состав парка речных звеньев — 32 единицы; береговых звеньев — 4 единицы; моторных звеньев МЗ-330 — 8 единиц; БМК-225 — 4 единицы.
Понтонный автомобиль Ниже представлены тактико-технических характеристик автомобилей из комплекта ПП: базовое шасси КамАЗ-63501 масса перевозимого груза — 16000 кг; масса снаряженного шасси — 10600 кг; полная масса — 26800 кг; длина шасси — 9670 мм; ширина — 2550 мм; высота по кабине — 3075 мм; радиус поворота — 13 (13,9) м; максимальная скорость — 75 (90) км/ч; глубина преодолеваемого брода — 1,2 (1,75) м; двигатель — ЯМЗ-238М2 (КамАЗ-740.50-360).
Примечания
Ссылки
Категория:Понтонные парки Категория:Мосты