Royal Caribbean International — американская круизная компания со штаб-квартирой в Майами, США, собственником которой является материнская компания Royal Caribbean Cruises Ltd., которая с помощью 42 судов под брендами пяти дочерних предприятий: Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, (которой принадлежит также авиакомпания Pullmantur Air), и держит под контролем 25,6 % мирового круизного рынкаCruise Market Watch . Все суда, начиная с 1991 года имеют of the Seas в конце названия.
История предприятия и марки
Royal Caribbean International изначально была основана под названием Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) в 1968 году фирмами Anders Wilhelmsen & Company, I.M. Skauge & Company и Gotaas Larsen — все являлись норвежскими пароходствами. Спустя два года вновь образованное предприятие ввело в эксплуатацию своё первое судно Song of Norway. Ещё через год флот удвоился с введением в эксплуатацию судна Nordic Prince. Затем в 1972 году появился наконец Sun Viking. Спустя четыре года успешной эксплуатации RCCL Song of Norway удлинили примерно на 26 метров. Royal Caribbean получила мировое признание, когда в 1982 году являлся вторым по размеру, а Sun Viking третьим судном в мире. В 1986 году Royal Caribbean Cruise Line приобрела участок побережья в Гаити — Лабади (), куда могли попасть только гости RCCL. Попытка поглощения Royal Caribbean Cruise Line со стороны Carnival Cruise Lines была сорвана в последний момент. И если Skaugen и Gotaas Larsen хотели согласиться с предложением, то Wilhelmsen в союзе с гостиничной сетью Hyatt предложение Carnival Cruise Lines сорвали. Оба партнёра стали таким образом единственными владельцами Royal Caribbean Cruise Line. В 1988 году RCCL объединилась с Admiral Cruise и превратилась в Royal Admiral Cruises (но позднее снова стала называться Royal Caribbean Cruise Line). После структурной реорганизации предприятия был в веден во флот — самое большое круизное судно своего времени. Через два года в эксплуатацию были приняты ещё два судна: и и быстрый рост внутри компании продолжился. В том же году RCCL приобрела ещё вторую частный остров, Little Stirrup Cay, который затем был переименован в Coco Cay.
На следующий год был принят в эксплуатацию Monarch of the Seas, третье судно класса . А через год флот пополнился судном Majesty of the Seas. Большое количество пассажиров, перевозимых судами, и растущая доля на рынке придали RCCL храбрости для выхода в 1993 году на биржу. В последующие годы рост только увеличивался. Была построена новая штаб-квартира в Майами, а Nordic Prince был заменён судном Legend of the Seas.
Следующий год принёс прибыль. Два новых судна были приняты в эксплуатацию: Splendour of the Seas и Grandeur of the Seas. В 1996 году предприятие заключило договор с Aker Yards на строительство новых судов водоизмещением в 130 000 тонн. Самое старое судно Song of Norway было продано, а в эксплуатацию приняли два новых судна класса Vision: Rhapsody of the Seas и Enchantment of the Seas. Компания приобрела Celebrity Cruises и сменила название с Royal Caribbean Cruise Line на Royal Caribbean International. В следующем году, когда из эксплуатации вывели Song of America и Sun Viking, компания получила звание «современного круизного предприятия». В 1998 г. в эксплуатацию было принято судно Vision of the Seas, последнее судно класса Vision. В 2004 году RCCL снова вошло в историю, когда Enchantment of the Seas удлинили на 22 метра.
В 1999 г. в эксплуатацию было принято судно Voyager of the Seas. Оно стало самым большим судном своего времени и привлекло к себе много внимания в прессе. В последующие два года последовали Explorer of the Seas и первое дружественное для окружающей среды круизное судно Radiance of the Seas, а также появился новый маршрут — Аляска. В 2002 году состоялся дебют Navigator of the Seas, а также Brilliance of the Seas, второго судна класса Radiance. В том же году Royal Caribbean Cruises Ltd. стремилось объединиться с P&O-Princess Cruises Ltd. (P&O), но в ответ на это Carnival Cruise Lines выступил с 5,67 миллиардным предложением в американских долларах за P&O-Princess Cruises, которое в конце концов было принято акционерами P&O. Поэтому Royal Caribbean Cruises Ltd. осталась номером Два в круизном бизнесе. На Serenade of the Seas и Mariner of the Seas установили стенки для скалолазания — скалодромы, которые стали новым опознавательным знаком Royal Caribbean. Jewel of the Seas поступило в 2004 г., а Nordic Empress было модернизировано и переименовано в Empress of the Seas, затем переданное в Pullmantur Cruises под именем Empress.
Строительство Freedom of the Seas началось на верфи Aker Finnyards в 2005 г и заступило на службу уже как самое большое судно в мире. Причём в классе Freedom имеется ещё два судна: Liberty of the Seas и Independence of the Seas, которые были выпущены соответственно в 2007 и 2008 годах. Однако вскоре и их размеры померкли перед размерами гигантов Oasis of the Seas и Allure of the Seas, введённых в эксплуатацию в 2009 и в 2010 г. соответственно.
25 октября 2012 года компания Royal Caribbean объявила, что будет строить третье судно класса Oasis — Harmony of the Seas. Строительство началось 27 декабря 2012 года, а уже 19 июня 2015 года судно было спущено на воду. Ходовые испытания корабля начались 10 марта 2016 года. В первый круиз судно отправилось 15 мая 2016 года. 6 ноября 2016 лайнер отправился в свой первый рейс из нового порта приписки — Эверглейдс, Флорида. Круизное судно является самым большим в мире — его длина составляет 362 м (на два метра больше, чем длина Allure of the Seas).
В октябре 2015 года было начато строительство четвертого лайнера класса Oasis — Symphony of the Seas. Лайнер станет самым большим в мире, первый круиз состоится в апреле 2018 года.
Круизные суда Royal Caribbean International Каждое судно Royal Caribbean International имеет Viking Crown Lounge (панораму), которую всегда можно найти на верхней палубе. Далее большинство судов помимо прочего оснащены стенкой для скалолазания, барами, кафе, фитнес-центрами и зонами отдыха, главным рестораном и альтернативными столовыми, куда можно заходить в более раскованной одежде. Имеются специальные детские и молодёжные программы под названием «Adventure Ocean». Первым судном было Song of Norway, а нынешний флот состоит из:
Класс Icon Icon — строящийся класс, который станет самым большим классом круизных лайнеров, из когда-либо построенных. Royal Caribbean планирует получить три корабля класса Icon к 2026 году. Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой флаг Icon of the Seas NB-1400 7600 20 250 800 364,8 Багамские ОстроваStar of the SeasNB-1401 7600 20 200 000 364.83 Багамские Острова
Класс Quantum Quantum — класс, включающий вторые по величине круизные суда в мире. Первый корабль, Quantum of the Seas, был спущен на воду в ноябре 2014 года ещё два корабля, Anthem of the Seas и Ovation of the Seas, будут выпущены в 2015 и 2016 годах соответственно. Подкласс Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой флаг Quantum of the Seas S. 697 4180 18 168 666 347,1 Багамские Острова Anthem of the Seas 4905 18 168 666 348 Багамские ОстроваOvation of the Seas490518168 666 348Багамские ОстроваQuantum UltraSpectrum of the Seas4905169 379347,11КипрOdyssey of the Seas5510167 704347,01Багамские Острова
Класс Oasis Первое судно класса Oasis было построено в 2009 году и стало самым большим пассажирским судном в мире, обойдя по размерам суда класса Freedom. Первое судно носит имя Oasis of the Seas, второе называется Allure of the Seas. Суда имеют водоизмещение 220 000 брт и в состоянии брать на борт до 5400 пассажиров. Стоимость строительства составила порядка 900 млн евро за единицу.
Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой флаг Oasis of the Seas 1363 6360 16 225 282 360Fakta om fartyg Багамские Острова Allure of the Seas 1364 6360 16 225 282 360,01 Багамские ОстроваHarmony of the SeasA34678016226 963362,12Багамские ОстроваSymphony of the SeasB34668016228 081362.1Багамские ОстроваWonder of the SeasC34698818236 857362.04 Багамские ОстроваUtopia Of The Seas18236 473362.12Багамские Острова
Класс Freedom Судно Freedom of the Seas покинуло верфь Aker Yards в Турку (Финляндия) 24 апреля 2006 года. После короткой остановки в Гамбурге судно отправилось в Нью-Йорк на церемонию крещения и наконец 4 июня 2006 г. совершило свой первый официальный круиз. Второе судно Liberty of the Seas было передано заказчику в мае 2007 г. Имея водоизмещение 154 407 брт, оно превосходит RMS Queen Mary 2, как самое большое пассажирское судно в мире.
Особенностью является Flow Rider и зона H2O для детей. Freedom of the Seas следует традиции класса Voyager, что касается Royal Promenade, где имеется Irish Pub, магазины, бары и открытое круглосуточно кафе. Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Флаг Freedom of the Seas 1352 4375 15 154 407 338,77 Багамские Острова Liberty of the Seas 1353 4375 15 154 407 339 Багамские Острова Independence of the Seas 1354 4375 15 154 407 339 Багамские Острова
Класс Voyager Самый большой класс пассажирских судов после классов Freedom и Oasis, а также RMS Queen Mary 2. Суда также строились на верфи Aker Yards (тогда ещё она называлась Aker Kvaerner) в Финляндии. На них также был торговый променад. На борту судна много возможностей для занятий спортом: баскетбольные и волейбольные площадки, ледовая дорожка, 3 плавательных бассейна, мини-гольф, Skate Ring, Walk-A-Mile (на 12-й палубе) и стенка для скалолазания (скалодром).
Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой флаг Voyager of the Seas 1344 3840 15 137 276 311,12 Багамские Острова Explorer of the Seas 1345 3840 15 137 308 311,12 Багамские Острова Adventure of the Seas 1346 3807 15 137 376 311,12 Багамские Острова Navigator of the Seas 1347 3807 15 138 279 311,1 Багамские Острова Mariner of the Seas 1348 3807 15 138 279 311,12 Багамские Острова
Класс Radiance Все суда данного класса имеют экологически чистые газотурбинные приводы. Лифты на судах класса Radiance выполнены из стекла, судно имеет более 700 кают с балконом, два ресторана с окнами, стеклянную крышу с районе бассейна, бассейн на открытом воздухе и помещение для бильярда. Строительство осуществлялось в Германии в 2001—2004 годах на Meyer Werft в Папенбурге.
Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой флаг Radiance of the Seas 655 2502 13 90 090 293,2 → Brilliance of the Seas 656 2502 12 90 090 293,2 Багамские Острова Serenade of the Seas 657 2502 12 90 090 293,2 Багамские Острова Jewel of the Seas 658 2502 13 90 090 293,2 Багамские Острова
Класс Vision Legend of the Seas и Splendour of the Seas немного отличаются от класса Vision, поскольку они являются единственными судами данного класса, на которых установлена одна площадка для гольфа при том, что их водоизмещение меньше на 5000 брт. На других судах класса Vision нет площадки для гольфа и имеют водоизмещение 80 000 — 83 000 брт.
В 2004 году Enchantment of the Seas был удлинён примерно на 22 метра для добавления бассейна с висячим мостом, ресторанов и с целью увеличения места для пассажиров.
Название Заводской номер Фото Введено в эксплуатациюв Royal Caribbean International Кол-во пассажиров Кол-во палуб Тоннаж Длина Кормовой