Лесого́рский () — промежуточная грузовая железнодорожная станция на 16,3 км перегона Пруды — Светогорск Каменногорского направления Октябрьской железной дороги.
Общие сведения Станция территориально расположена в посёлке городского типа Лесогорский. От оси станцииОсь станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей. начинается пограничная зона. Станция находится на ручном управленииПри ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции. на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчераИнструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах..По состоянию на 2019 год сохранился финский вокзал, построенный в год открытия станции. Сохранилась также высокая грузовая платформаВысокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм, возле которой видна площадка, от снесённого товарного пакгауза. На современной боковой платформе, выложенной железобетонными плитами, установлен новый пассажирский павильон, а также информационное табло с названием станции, несмотря на то что с 20 июля 2014 года были отменены все пригородные поезда Выборг — Светогорск . Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов. С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО «РЖД». Путевое развитие станции составляет четыре пути, два из которых расположены на территории грузового двора ООО «Виннэр плюс». Также от нечётной горловины станции отходил подъездной путь к Выборгский комбинату хлебопродуктов, ныне закрытому.
История Станция Jääski 01 ноября 1892 года. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до , в том числе и до Иматра, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек. Так, в 1923 году станция Jääski имела в путевом развитии четыре станционных пути.21 августа 1941 года волость Яааски, а также станция, была полностью захвачена Финляндией и была освобождена советскими войсками только 19 сентября 1944 года.
Название В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Яяски в Лесогорский было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года.
Примечания
Ссылки Паспорт станции Лесогорский на osm.sbin.ru Паспорт станции Лесогорский на railwayz.info Паспорт станции Лесогорский на сайте РЖД. Паспорт станции Лесогорский на сайте об Октябрьской железной дороге. Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг — Хийтола. Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ». Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг.
Галерея
Категория:Станции Октябрьской железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Выборгского района (Ленинградская область) Категория:Лесогорский