ARA Hércules (B-52) (D-28, D-1) — бывший эскадренный миноносец типа 42 ВМС Аргентины, позже перестроенный в быстроходный десантный транспорт. Назван в честь фрегата аргентинского адмирала Гильермо (Уильяма) Брауна.
История строительства В 1970-х между Аргентиной и Чили вновь усилились трения по поводу принадлежности южных островов. В этих условиях обе страны начали усиление своих вооружённых сил. 18 мая 1970 года правительство Аргентины заключило контракт с фирмой «Виккерс-Армстронг», предусматривавший постройку одного корабля («Эркулес») в Англии и еще одного («Сантисима Тринидад») — по лицензии в АргентинеКоваленко В. А., Остроумов М. Н., Справочник по иностранным флотам, стр. 602, для замены в составе флота эсминцев времён Второй мировой войны.
Служба С ухудшением в 1978 году аргентино-чилийских отношений и предполагаемым началом операции «Суверенитет» корабль был переведён из базы на юг. В 1982 году «Эркулес» участвовал в Фолклендской войне, входил в оперативное соединение 79.1 во главе с авианосцем «Вейнтисинко де Майо», которое прикрывало спорные острова с севера.
По окончании войны британское эмбарго на поставку оружия и комплектующих в Аргентину сделало невозможным покупку запасных частей для кораблей типа 42 в составе национального флотаAnthony, Ian:The naval arms trade. Oxford University Press, 1990. Page 106. ISBN 0-19-829137-X. Рассматривались возможности продажи эсминцев ТурцииShips Monthly. Endlebury Pub. Co., 1985. Item notes: v.20 no.10-12 1985. В 1989 году «Сантисима Тринидад» стал на прикол и постепенно разбирался на запчасти для «Эркулеса»Wertheim, Eric: The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems. Naval Institute Press, 2007. Page 11. ISBN 1-59114-955-X. После модернизации 1999—2000-х гг. на чилийской верфи, переведён в класс быстроходных десантных кораблей, и получил бортовой номер B-52.
Примечания
Литература
Категория:Эскадренные миноносцы Аргентины Категория:Десантные корабли Аргентины Категория:Эскадренные миноносцы типа 42