Варшавско-Тереспольская железная дорога (Варшаво-Тереспольская), Тереспольская железная дорога — железная дорога в Привислинском крае Российской империи, построена в 1865—1868 годах на средства Акционерного общества Варшавско-Тереспольской железной дороги.

Протяженность железнодорожной линии Варшава — Тересполь была 194 версты. С 1 января 1898 года она была объединена с Привислинской железной дорогой. Сегодня эта Ж/Д линия входит в Польские железные дороги (ПЖД) как железнодорожная линия № 2. Вместе с железнодорожной линией № 3 она образует железнодорожную линию E20, которая является польской частью Панъевропейского коридора II, связывающего Берлин и Москву.

История Движение по дороге открывалась участками: 28 сентября 1866 года — Варшава (Прага) — Седлец (протяженностью 84 версты); 19 ноября 1866 года — Седлец — Луков (26 вёрст); 20 мая 1867 года — Луков — Мендзиржец (26 вёрст); 30 июня 1867 года — Мендзиржец — Бела (23 версты); 6 сентября 1867 года — Бела — Тересполь (33 версты).

Постройка Тереспольской железной дороги, соединившей Привислянский край с внутренними губерниями России, а затем Лодзинской фабричной ветви, отчасти низкий курс русской валюты, сперва франко-прусская, затем турецкая кампания — всё это были прямые и косвенные причины изумительного роста фабричной промышленности города Лодзь.

С завершением строительства моста через реку Буг, 17 февраля 1870 года, конечная станция переместилась в Брест-ЛитовскРГИА, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 82. 24 августа 1868 г. Высочайший указ «Об отчуждении земель под устройство Тереспольско-Брестской ж. д. с ветвью до р. Муховца».. В 1871 году соединилась с Московско-Брестской железной дорогой.

В 1882 году перешла (выкуплена) в Русскую казну. В 1898 году объединена с Привислинской железной дорогой.РГИА, ф. 446, оп. 30, д. 6. Доклад № 234 от 7 ноября 1897 г. «О присоединении с 1-го января 1898 г. Варшаво-Тереспольской железной дороги к Привислинской».

В 1939 году немцами разрушено здание Тереспольского вокзала в Варшаве.

Примечания

Литература

Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 141—146. РГИА, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 82. 24 августа 1868 г. Высочайший указ «Об отчуждении земель под устройство Тереспольско-Брестской ж. д. с ветвью до р. Муховца».

Ссылки

Категория:Железные дороги Российской империи Категория:Железные дороги Польши