Печо́ра () — город в Республике Коми Российской Федерации.
Административный центр муниципального района «Печора», образует городское поселение «Печора», «энергетическая столица» Республики Коми.
Этимология Образован в 1949 году из посёлков при станции Печора (официально открыта в 1950 году) и при речном порте Канин. Название посёлка и города происходит от гидронима Печора.
Физико-географическая характеристика Географическое положение
Расположен в северо-восточной части республики, в 588 км к северо-востоку от Сыктывкара, на правом берегу реки Печоры, в месте её пересечения Северной железной дорогой.
Географические координаты города — 65°07’ с. ш. и 57°07’ в. д. Абсолютные отметки поверхности варьируют от 42 до 64 м. Находится в пределах Печорской низменности. Подстилающая поверхность территории образована водораздельным плато и террасированной долиной реки Печоры. Рельеф обладает всеми морфологическими признаками приречных областей (плоский, слабохолмистый).
В физико-географическом отношении территория города относится к Печорскому равнинному среднетаёжному природно-территориальному комплексу. В районе города выявлены месторождения нефти и газа, а также каменных материалов (кирпичные и огнеупорные глины, строительный камень, песок и песчано-гравийный материал).
В окрестностях города встречаются торфянисто-глеевые подзолы, аллювиальные болотные и лугово-болотные почвы. Растительность представлена луговой и болотной флорой, пойменными, а также берёзовыми, берёзово-еловыми и еловыми лесами.
Печора находится в подзоне Среднего Севера, район Крайнего Севера, где установлен районный Сумма баллов По суровости природных условий для проживания пришлого населения район Печоры относится к территории II зоны дискомфортности («Крайний Север»), отличающейся экстремально дискомфортными условиями.
Часовой пояс
Город Печора, как и вся Республика Коми, находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK). Смещение относительно UTC составляет +3:00.
Климат Климат умеренно континентальный с длительной умеренно суровой зимой и коротким прохладным летом с незначительным числом жарких дней. Среднегодовая температура Средняя месячная температура воздуха Коэффициент континентальности Средняя дата образования снегового покрова — 26 октября, разрушения — 10 мая. Продолжительность периода с устойчивым снеговым покровом достигает 192 дня, безморозного — 70 дней, активной вегетации — 73 дня. Сумма биологически активных температур — около 1100 °C. Среднегодовое количество осадков около 580 мм. Зимой преобладает циклональный тип погоды, летом — антициклональный. Период белых ночей на широте Печоры продолжается в течение 79 дней с 12 мая по 30 июля. Среднегодовая скорость ветра — 3,2 м/с Среднегодовая влажность воздуха — 77 %
История В 1903 году известный исследователь Русского Севера В. А. Русанов предпринял крупную экспедицию по реке Печоре, проплывая мимо живописных крутых берегов, где через почти 40 лет возник город Печора. Летом 1940 года, в связи со строительством Северо-Печорской железной дороги (1937—1942), в районе нынешнего депо и вокзала железнодорожной станции Печора начал работу строительный отряд, состоящий в основном из заключённых ГУЛАГа. Первые временные жилища (землянки и бараки) стали называть посёлком железнодорожной станции Печора. Этим же летом 1940 года на реке Печоре была построена пристань Канин Нос, её первым начальником был назначен Н. А. Богатырёв. В конце 1942 года Северо-Печорская магистраль была сдана в постоянную эксплуатацию. Летом 1943 года немцы высадили в районе Печоры десант с целью взорвать мост через реку, однако члены диверсионной группы, состоявшей из советских военнопленных, добровольно сдались НКВД. 18 января 1949 года разросшиеся посёлки железнодорожной станции Печора и пристани Канин Нос были объединены и получили статус города. Этот день считается официальной датой основания Печоры. Административный центр Кожвинского района был перенесён из Кожвы в Печору.
Печора стала одним из основных транспортных узлов республики: к водным и железнодорожным путям сообщения добавились ещё и воздушные — в 1956 году был построен аэродром «Печора». В связи со строительством близ города радиолокационной станции типа «Дарьял» системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) в январе 1974 года было начато строительство Печорской ГРЭС. Стройка получила статус всесоюзной, первый энергоблок был введён в эксплуатацию 5 февраля 1979 года. Таким образом, Печора стала «энергетической столицей» Коми АССР — сейчас на Печорской ГРЭС вырабатывается около одной трети всей электроэнергии Республики Коми.
В 1990-е годы закрылось несколько крупных предприятий. Жители стали активно переезжать в южные территории России. Население города в 1991 году составляло 66,5 тысяч жителей, а по состоянию на 2011 год в городе проживает 48,9 тысячи человек.
В настоящее время градообразующие предприятия Печоры работают более-менее стабильно, а темпы снижения численности населения замедляются. Город начал медленно развиваться. В 2010 году принят генеральный план развития Печоры до 2030 года.
Символика города
Герб города разработал художник В. С. Худяев. Герб был утверждён 15 сентября 1983 года. Щит герба вертикально разделён на две половины — светло-синюю и красную, повторяющих цвета государственных флагов РСФСР и Коми АССР. Между светло-синей и красной половинами щита расположено стилизованное изображение зелёной ели. Ель обрамляет голубое крыло, которое символизирует, что Печора — город транспортников, ломаная красная стрела — символ энергетиков. Внизу герба — дата «1949» — год образования города. Герб венчает золотой коми национальный орнамент. Голубая полоса символизирует великую северную реку — Печору, от которой произошло название города. Надпись «Печора» выполнена в подражание древнепермской письменности (абур, анбур), которая была создана миссионером Стефаном Пермским во 2-й половине XIV в. С 2012 года у города новый герб.
Неофициальным гимном города многие считают песню «Огни Печоры».
Население
Национальный состав (данные по переписи населения 2010 года): русские — 74,7 %, коми — 13,2 %, украинцы — 5,7 %.
Местное самоуправление Главы городского поселения «Печора»: С октября 2008 года по октябрь 2012 года — Владимир Евгеньевич Менников (Партия «Единая Россия») С 18 октября 2012 года по 25 декабря 2012 года — Константин Валерьянович Гаркайс (Партия «Единая Россия») С 25 декабря 2012 года по сентябрь 2015 года — Владимир Анатольевич Анищик () (Партия «Единая Россия») С сентября 2015 года по 30 сентября 2021 — Александр Исаевич Шабанов ( до 4 октября 2016) (Партия «Справедливая Россия») С 30 сентября 2021 по настоящее время — Бака Александр Иванович (Партия «Единая Россия»)
Связь В городе и районе действует 5-значная система нумерации. Городская телефонная сеть обслуживается компанией ОАО «Северо-Западный Телеком».
Также в городе и районе действуют следующие операторы мобильной связи: МТС Билайн МегаФон Теле2
Интернет-провайдеры ОАО «Ростелеком» ЗАО «ТрансТелеКом»
Экономика
Промышленность Ведущая отрасль промышленности города — электроэнергетика. В городе функционирует филиал Печорская ГРЭС АО «Интер РАО — Электрогенерация», первый энергоблок которой был введён в эксплуатацию в 1979 году. В настоящее время на ГРЭС работают 5 энергоблоков общей установленной мощностью более (мощность первой очереди — Печорская ГРЭС вырабатывает около в республике и является одним из крупнейших предприятий электроэнергетики на Европейском Севере России.
Со второй половины 1990-х годов на вторую позицию в экономике города вышла нефтедобывающая промышленность, обеспеченная на перспективу значительными промышленными запасами нефти и газа. В районе Печоры установлены запасы более 20 месторождений углеводородного сырья. Добычу нефти на территории района ведут крупные нефтяные компании («Лукойл» и др.)
По территории района проложены: нефтепровод Усинск — Печора — Ухта — Ярославль; газопроводы Усинск — Печора, Западный Соплеск — Печора, Ямал — Европа, Бованенково — Ухта; метанолопровод Кожва — Вуктыл.
С 1979 года в городе работает «Печорский завод железобетонных изделий».
С 1987 года осуществляет деятельность предприятие «Сплав-Плюс», специализирующееся, в основном, на производстве различных металлоконструкций.
Финансовые услуги На территории города население обслуживают несколько банковских учреждений: «Сбербанк», банк «Открытие», Совкомбанк, банк «Северный кредит», «Газпромбанк», "Альфа Банк", "Банк ВТБ".
Транспорт
Автобусное сообщение Печорское автотранспортное предприятие было организовано 15 марта 1955 года. Оно имело два грузовика, три автобуса ПАЗ-651 и два грузотакси.
Ныне действует четыре городских автобусных маршрута №№ 1 Горбольница — Железнодорожный вокзал, 2 Аэропорт — Железнодорожный вокзал, 6 Городское кольцо (Печорский проспект — Гостиница Космос — Печорский проспект), 9 Горбольница — Улица Комсомольская — Площадь Горького. Пригородное сообщение представлено маршрутами №№ 102С Печора — Белый-Ю, 103С Печора — Медвежская — Конецбор, 105 Печора — Путеец, 112к Печора — СОТ "Автотранспортник", 115к Печора — СОТ "Строитель" — Бызовая, 104 Озёрный — Изъяю — Соколово, 107 Усть-Кожва — Озёрный. Маршруты обслуживаются автобусами малого и среднего класса. Перевозчик — ИП Хомич А.В. МБУ ПТК, ИП Дмитрук. Стоимость проезда (по состоянию на 2022 год) составляет 24 рубля по городу.
Автомобильное сообщение Круглогодичного сообщения с «Большой землёй» нет. Покинуть город можно, воспользовавшись паромом или зимней переправой.
Водный транспорт В январе 1932 года для организации регулярного грузового и пассажирского судоходства на реке Печоре было создано Печорское речное пароходство, которое с 1946 года размещается в Печоре. В июне 1940 года для транспортного обслуживания строительства Северной железной дороги был организован речной причал Канин Нос. В конце 60-х — начале 70-х гг. он был подвергнут технической реконструкции и стал основой для строительства двух очередей Печорского речного порта, последовательно введённых в эксплуатацию в 1974 и 1978 гг. С этого времени Печорский речной порт стал одним из крупнейших на Европейском Северо-востоке России. Ныне ОАО Судоходная компания «Печорское речное пароходство» — крупнейшее транспортное предприятие в бассейне реки Печоры.
Ликвидировано 27 декабря 2019 г. Причина. Прекращение деятельности юридического лица в связи с его ликвидацией на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства.
Воздушный транспорт Авиапредприятие в городе действует с 1956 года. В настоящее время два раза в неделю (вторник и четверг) осуществляются рейсы «Печора — Сыктывкар» и обратно.
Железная дорога В ходе строительства Северо-Печорской железнодорожной магистрали была открыта железнодорожная станция и в 1941 году организовано Печорское локомотивное депо Воркутинского отделения Северной железной дороги. С 1971 г. локомотивное депо утверждено базовым предприятием МПС по испытанию тепловозов в северных климатических условиях, с 1985 г. — по внедрению новой техники на железнодорожном транспорте, в настоящее время — по переоборудованию действующих магистральных тепловозов. С 2010 года локомотивное депо «Печора» переименовано в «Печора-Северная».
Жилищно-коммунальное хозяйство