Подводные лодки типа «Скорпен» — серия французских подводных лодок, строящихся на экспорт, так как ВМС Франции отказались от дизельных подводных лодок в пользу атомных. Эти лодки стоят на вооружении ВМС Чили, ВМС Бразилии и КМС Малайзии, а также строятся для Индии.
История разработки
Конструкция
Внешние очертания подводной лодки напоминают АПЛ типа «Руби». Благодаря такой форме корпуса удалось снизить шумность, а также гидродинамическое сопротивление во время движения. Также, для снижения шумности используются эластичные фундаменты под оборудованием. «Скорпен» — однокорпусная лодка. Легкая надстройка из композиционных материалов закрывает прочный корпус сверху, и в носовой части. Внешние поверхности корпуса покрыты панелями звукоизолирующего материала. Хвостовое оперение имеет крестообразную форму. Нижний вертикальный стабилизатор имеет меньшую высоту, чем верхний для удобства залегания на дно. Прочный корпус диаметром 6,2 метра выполнен из стали марки 80 HLES, способной выдерживать давление на глубине 350 м. Внутри корпус разделен на два отсека коффердамом, вставленным в районе миделя. В коффердаме находится шлюз и аварийный люк. В носовом отсеке находятся торпедные аппараты, жилые помещения, а также центральный пост, в кормовом — в основном, элементы энергетической установки. Длина корпуса подлодки составляет 67,6 м, максимальная ширина — 8 м, осадка в надводном положении — 6,2 м. Водоизмещение подлодки составляет 1580 тонн в надводном положении и 1740 тонн — в подводном положении. Благодаря высокой степени автоматизации численность экипажа подлодки удалось сократить до 31 человека — 6 офицеров и 25 старшин и матросов. Однако, имеется шесть дополнительных мест с откидными койками — для кадетов или коммандос. Повседневное управление субмариной осуществляет вахта из девяти человек. Имеющиеся запасы обеспечивают лодке автономность в 70 суток. Сокращение численности экипажа рассматривается проектировщиками как одно из важных мероприятий, направленных на снижение объёма средств по эксплуатации субмарин. Увеличение межремонтного периода позволяет подлодке проводить в море до 240 суток в год. Вооружение включает шесть 533-мм носовых торпедных аппаратов, конструкция которых соответствует стандарту STANAG 4405. Стрельба из них ведётся самовыходом или пневматическим способом — в зависимости от типа оружия. Само же оружие может быть очень разнообразным и определяется конкретным заказчиком. Боекомплект торпед и ракет составляет 18 единиц, этим субмарины класса «Скорпен» выгодно отличаются от своего германского конкурента — подлодок типа 214. Загрузка боекомплекта является весьма сложной операцией, поскольку требует демонтажа нескольких панелей обшивки и установления специальной каретки. Однако, это нельзя считать существенным недостатком, подобные решения часто применяются на современных неатомных подводных лодках с их обтекаемыми очертаниями и отсутствием плоской палубы. Основу силовой установки составляет двигатель «Magtronic» компании «Jeumont Electric» — многофазный синхронный электромотор переменного тока с постоянным магнитным возбуждением. Главные магнитные поля в нём создаются кобальтовыми магнитами, без потерь в роторе двигателя, что повышает его КПД и уменьшает потребность в охлаждении. Система управления двигателем построена на биполярных транзисторах. Силовая установка мощностью 2900 кВт позволяет подлодке развивать скорость 12 узлов на поверхности и 20,5 узла под водой. Дальность хода на поверхности составляет 6500 миль при скорости 8 узлов, под водой — 550 миль при скорости 4 узла.
Представители Номер Название Государство Закладка Спуск на воду Вступление в строй Место базирования SS23 O’Higgins 18 ноября 1999 1 ноября 2003 8 сентября 2005 Талькауано SS22 Carrera ноябрь 2000 24 ноября 2004 20 июля 2006 Талькауано Tunku Abdul Rahman 25 апреля 2004 23 октября 2007 январь 2009 Сепанггар Tun Abdul Razak 25 апреля 2005 октябрь 2008 декабрь 2009 Сепанггар S21 Kalvari 1 апреля 2009 06 апреля 2015 14 декабря 2017 Вишакхапатнам / Мумбаи S22 Khanderi октябрь 2011 12 января 2017 28 сентября 2019 Вишакхапатнам / Мумбаи S23 Karanj декабрь 2012 31 января 2018 15 февраля 2021 Вишакхапатнам / Мумбаи S24 Vela н/д 6 мая 2019 25 ноября 2021 Вишакхапатнам / Мумбаи S25 Vagir н/д 12 ноября 2020 23 января 2023 Вишакхапатнам / Мумбаи S26 Vagsheer н/д 20 апреля 2022 15 января 2025 Вишакхапатнам / Мумбаи S40 Riachuelo 27 мая 2010 14 декабря 2018 1 сентября 2022 Итагуаи S41 Humaitá 9 сентября 2013 11 декабря 2020 15 января 2024 Итагуаи S42 Tonelero 2017 27 марта 2024 26 ноября 2025 Итагуаи S43 Angostura 2018 26 ноября 2025 2026 (план) Итагуаи
Примечания
Ссылки http://www.dcnsgroup.com/cen/scorpene.html Scorpene SUBTICS in action Scorpene promotional video DCN — Scorpène SSK Naval Technology — Scorpène description Global Security — Scorpène Scorpène agreement with India Chilean Navy — SS O’higgins in service DID — India Looks to Modify Scorpene Subs With MESMA AIP Propulsion
Скорпен Скорпен