Convair CV-240 — американский винтовой самолёт, авиалайнер для линий малой и средней протяжённости. Разработан компанией Convair и серийно производился в 1947—1954, во множестве гражданских и военных вариантов. Общий выпуск, с учётом всех модификаций — 1181 самолёт. Широко эксплуатировался в гражданской авиации и в военных ведомствах многих стран.
История самолёта Самолёт разрабатывался по заказу авиакомпании «American Airlines» в качестве замены для Douglas DC-3. Оригинальная конструкция модели 110, представляла собой двухмоторный моноплан с низким крылом цельнометаллической конструкции, рассчитанный на 30 посадочных мест. Он был оснащён двигателями Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Прототип модели 110 впервые взлетел 8 июля 1946 года. Позднее на основе этой модели был создан Convair CV-240. Эта модель была запущена в серийное производство; она получила более удлинённый фюзеляж и могла вмещать 40 пассажиров. Первый Convair CV-240 поднялся в воздух 16 марта 1947 года.
Модель 340 имела более длинный фюзеляж, более широкие крылья и более мощные двигатели. Самолёт впервые поднялся в воздух 5 октября 1951 года.
В дальнейшем, по мере совершенствования, выпускались улучшенные модификации самолёта — CV-440. Модели 540, 580, 600, 640 — самолёты предыдущих производственных серий, переоборудованные под турбовинтовые двигатели.
Эксплуатация
Первые самолёты вышли на регулярные рейсы авиакомпании American 23 февраля 1948 года. 75 самолётов поставлено авиакомпании American Airlines, 50 — , Continental Airlines, Pan American World Airways, KLM, Swissair, Sabena и Trans Australia Airlines.
Модификации Гражданские модификации: CV-240 CV-240-21 Turboliner CV-300 CV-340 CV-440 Metropolitan CV-340 Convair CV-540 Convair CV-580 Convair CV-600 Convair CV-640 Convair CV5800
Военные модификации: многоцелевой военно-транспортный T-29 Trainer R4Y Samaritan Canadair CL-66
Лётно-технические характеристики (CV-240) Экипаж: 2-3 Пассажировместимость: 40 Длина: 22,76 м Размах крыльев: 27,97 м Максимальный взлётный вес: 19320 кг Силовая установка: 2 ПД × Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp Крейсерская скорость: 451 км/ч Дальность: 1930 км Практический потолок: 4880 м
Аварии и катастрофы По данным сайта «Aviation Safety Network», по состоянию на 16 февраля 2021 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий было потеряно 206 самолётов Convair CV-240 различных модификаций. Всего в этих происшествиях погибли 1110 человек. Было совершено 10 попыток угона.
В том числе в авариях и катастрофах было потеряно:
76 самолётов Convair CV-240 (включая Convair T-29, Convair VT-29 и Convair HC-131 различных модификаций (343 человека погибли); 23 самолёта Convair CV-340 (включая Convair C-131 и Convair R4Y различных модификаций) (174 человека погибли); 58 самолётов Convair CV-440 (337 человек погибли); 40 самолётов Convair CV-580 (включая Canadair CC-109) (211 человек погибли); 3 самолёта Convair CV-600 (11 человек погибли); 6 самолётов Convair CV-640 (34 человека погибли). Крупнейшей по числу жертв среди всех модификаций стала катастрофа в Серро-Колорадо (Боливия) 27 октября 1975 года. Тогда в результате перегруза врезался в гору самолёт Convair CV-440, перевозивший военных и их семей. Погибли все 67 человек на борту.
См. также Airspeed Ambassador (Великобритания) HS 748 Ил-12 Martin 2-0-2 Saab 90 Scandia Vickers VC.1 Viking
Примечания
Источники
Frawley, Gerald. «Convair CV-540, 580, 600, 640 & CV5800», The International Directory of Civil Aircraft 1997/98. Fyshwick ACT: Aerospace Publications, 1997. ISBN 1-875671-26-9. Gradidge, Jennifer. The Convairliners Story. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd, 1997, ISBN 0-85130-243-2. Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.
Ссылки Operators’ reference drawing , . // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 911. (подробное схематическое устройство самолёта)
Категория:Самолёты Convair Категория:Пассажирские самолёты США Категория:Появились в 1947 году в США