Снегоплавильная установка (снеготаялка) — устройство для переработки (плавления) снега и слива полученной воды в канализацию или на землю. Снегоплавильные установки применяются там, где вывоз снега затруднен географически или нецелесообразен экономически. Снегоплавильни используются с XIX века.
Снегоплавильные установки могут быть как стационарные, так и мобильные. Одной из ключевых характеристик снегоплавильной установки является её производительность в виде количества снега, растопляемого в час. В качестве источника тепла для растапливания снега могут использоваться:
Тепловая энергия канализации Сбросные воды ТЭЦ Теплосеть (при наличии свободных мощностей) Сжигание топлива: дизельного или иного органического Электрические нагревательные элементы Естественное таяние без дополнительных источников тепла
Сравнение с простым складированием снега Для складирования до весны убранного зимой снега требуются площади. В то же время стоимость земли в крупных городах может быть весьма значительной или вообще складирование может быть запрещено по экологическим соображениям, поскольку снег грязный, содержит дорожную грязь, антигололедные реагенты и приводит к загрязнению почв при таянии. Стоимость транспортировки снега к отдаленным территориям для складирования может делать использование снегоплавильных машин выгодным и менее энергозатратным.
На 2006 год в Москве работает 26 стационарных снегосплавных пунктов (ССП), использующих тепловую энергию канализации, и 4 ССП, использующих стоки ТЭЦКорецкий, Экологичное снегосплавление.
К зиме 2012—2013 годов количество ССП увеличилось до 35Московские снегосплавные пункты приведены в боевую готовность // Москва24 21.11.2012.
Базирование установки может быть на прицепе либо основано на системе мультилифт.
В аэропортах используются специальные системы для плавки снега и льда, загрязнённого противообледенительными средствами, в частности, производства компаний Aero Snow (используется в Чикаго, работает на авиационном топливе) и Trecan Combustion Limited (используется в аэропорту Торонто)Preliminary data summary airport deicing operations. «6.3.7 Containment and Collection Practices for Snow Contaminated with Aircraft Deicing/Anti-icing Fluids».
Интересные факты В конце XIX — начале XX века уличные снеготаялки были достаточно привычным атрибутом зимнего Петербурга. Выглядели они как большие деревянные ящики, внутри которых располагался железный шатер с дровами.
Галерея
См. также Дорожная снегоплавильная система Снегоплавильная опрыскивательная система
Примечания
Ссылки Список ССП ГУП «Мосводосток» в Москве (на 2006 год) ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ СНЕГОСПЛАВНЫХ УСТАНОВОК (НА ПРИМЕРЕ г. МОСКВЫ) (стр 231) История снегоплавильных машин В. Корецкий, Экологичное снегосплавление // Коммунальный комплекс России № 2 (20), Февраль 2006, Дорожное хозяйство Есть вопрос: «Куда увозят снег с московских улиц?» // The Village Jan 9, 2013 Заерко О. Атрибут зимнего города. Как работали снеготаялки в Петербурге // Санкт-Петербургские ведомости. — 2022. — 25 февр.
Категория:Уборка снега Категория:Канализация Категория:Жилищно-коммунальное хозяйство Категория:Прицепы