Атлантик-авеню — Барклайс-центр () — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Атлантик-авеню, Пасифик-стрит, Флатбуш-авеню и 4-й авеню.

По состоянию на 2017 год пересадочный узел является самым загруженным в Бруклине.

В 1970-х был капитальный ремонт узла, были отремонтированы стены с заменой плитки, заменены лампы, установлено современное оборудование. Станция линии Четвёртой авеню подверглась ещё одному ремонту в 1999 и 2000 годах.

Рядом с пересадочным узлом в 2012 году открылась новая спортивная арена для баскетбольной команды НБА Нью-Джерси Нетс — Барклайс-центр. Рядом со спортивной ареной был возведён новый вход в метро, а сами станции, входящие в пересадочный узел, были переименованы: станция линии Четвёртой авеню прежде называлась Атлантик-авеню — Пасифик-стрит, а две остальные просто Атлантик-авеню.

__TOC__

Платформы линии Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти

Станция представлена четырьмя путями и тремя платформами. Две платформы боковые, на них останавливаются локальные поезда линии Бродвея и Седьмой авеню, и одна островная, обслуживающая экспресс-поезда линии Лексингтон-авеню. Это одна из всего трёх станций во всём метрополитене, где так организованы платформы; две другие — это две одноимённые станции 34-я улица — Пенсильванский вокзал (линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти) и 34-я улица — Пенсильванский вокзал (линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди). Обычно на экспресс-станции с 4 путями сделано две платформы, каждая из которых обслуживает два пути одного направления; здесь сделано иначе, чтобы толпа на платформе, и так большая из-за соседства железнодорожного вокзала, не увеличивалась за счёт пассажиров, пересаживающихся между локальными и экспресс-поездами.

На станции есть индикаторы следующего поезда. Ниже станции расположены платформы терминала LIRR. Станция была полностью отремонтирована. Переход на BMT Fourth Avenue Line находится с западной стороны платформ, на BMT Brighton Lines — с восточной. Станция оборудована лифтами. Открыта в 1908 году как терминал (конфигурация путей и платформ была такой же), правда с западного конца платформы были объединены, а пути заканчивались тупиками. Позже соединяющая платформа была разобрана, а пути продлены дальше.

На Флатбуш-авеню стоит здание, которое служило входным павильоном на станцию, было спроектировано архитектурной компанией «Хайнс энд Лафарж», как и входные павильоны ряда других станций, и было открыто вместе с самой станцией в 1908 году. Оно занесено в Национальный реестр исторических мест США и сегодня не связано со станцией.

Платформа линии Брайтон, Би-эм-ти

Она представлена одной островной платформой и двумя путями. Станция имеет пять лестниц, три из которых ведут на мезонин, и две — на выход. Так как станция расположена довольно глубоко, выход в город обеспечивается при помощи эскалаторов, расположенных с северного конца платформы. С мезонина же осуществляется пересадка на соседние станции линий BMT Fourth Avenue Line и IRT Eastern Parkway Line, а также на терминал LIRR. В 1960-х платформа была продлена в связи с увеличением числа вагонов в составах. Это продление было отчётливо видно до реконструкции — поскольку никаких идентичных мозаик изготовлено не было, стены были просто окрашены в зелёный цвет.

Платформы линии Четвёртой авеню, Би-эм-ти

Пересадка на станции IRT Eastern Parkway Line и BMT Brighton Line производится только с северного конца платформы, там же расположены и лифты для инвалидов.

Соседние станции

Примечания

Ссылки nycsubway.org — Atlantic Avenue nycsubway.org — Atlantic Avenue nycsubway.org — Pacific Street nycsubway.org — Brooklyn IRT Contract 2 map (includes current and former track configurations, and provisions for future connections) nycsubway.org — Hook, Line, and Sinker Artwork by George Trakas (2004) nycsubway.org — Steps to the Subway Artwork by Tim Connor (unknown date) Station Reporter — Atlantic Avenue/Pacific Street Complex The Subway Nut — Pacific Street (D,M,N,R) Pictures The Subway Nut — Atlantic Avenue (B,Q) Pictures The Subway Nut — Atlantic Avenue (2,3,4,5) Pictures MTA’s Arts For Transit — Atlantic Avenue — Pacific Street closed entrance at Hanson Place from Google Maps Street View (since has opened) Williamsburg Savings Bank entrance to Brighton Line on Hanson Place from Google Maps Street View now decorative headhouse from Google Maps Street View Elevator to LIRR & subway on Hanson Place from Google Maps Street View Pacific Street entrance from Google Maps Street View

Категория:Появились в 1888 году в Нью-Йорке Категория:Появились в 1967 году в Нью-Йорке Категория:Появились в 1978 году в Нью-Йорке