Морские грузопассажирские суда проекта 1454 типа «Мария Ермолова» — серийные советские морские суда, строившиеся на верфи Titovo Brodogradiliste в Кралевице Югославия в 1970-е годы, известный также как проект 1454. Головное судно этого проекта Мария Ермолова было построено в 1974 году.
История Морские пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1974 по 1978 год, и всего по контракту СССР, подписанному на основании распоряжения Леонида Брежнева по личной просьбе маршала Тито о спасении верфи,1974г приёмка лайнера Мария Ермолова в Югославии автор Лев Закрутин было построено 8 судов ледового класса проекта 1454, который не имел себе подобных в мире. 3 судна было поставлено в Мурманское морское пароходство — ММП, 4 — в Дальневосточное морское пароходство — ДВМП и одно судно в Сахалинское морское пароходство — СМП в Холмске.
Суда строились двумя сериями: В первой серии были выпущены: Мария Ермолова, Мария Савина, Алла Тарасова и Любовь Орлова и во второй — «Ольга Андровская», «Ольга Садовская», Клавдия Еланская и «Антонина Нежданова».
Суда использовались для работы на линиях и как круизные суда для советских и иностранных туристов.
В ДВМП со временем собралось пять кораблей:ДВМП, Справочник «Ольга Андровская», «Ольга Садовская», «Любовь Орлова», «Мария Савина» и «Антонина Нежданова». Технические возможности позволили теплоходу «Антонина Нежданова», находившегося в составе судов Балтийского морского пароходства, пройти из Мурманска к новому порту приписки — Владивостоку, преодолев трассу Северного морского пути за 12 дней.
Техническое оснащение Двухвинтовые, неограниченного района плавания с хорошими мореходными и ходовыми качествами суда имели дизельный привод с двумя дизельными двигателями 8M 35BF 62, изготовленными в Югославии и позволявшими развивать скорость более 17 узлов.
На борту Суда данного класса согласно проекту имели 206 спальных мест и 28 мест в креслах авиационного типа и оборудованы стабилизаторами и кондиционерами воздуха во всех служебных и пассажирских помещениях. В оборудованных индивидуальным санузлом с туалетом, умывальником и душем каютах снизу были установлены диван-кровати, а верхние полки представляли собой кровати «пульмановского» типа. Десять кают были снабжены складывающимися детскими кроватями. В кормовой части судна на верхней палубе проектом был предусмотрен ресторан на 100 посадочных мест. Кроме того имелось 2 кафе: одно на 40 мест с баром и кафе-кинозал на 60 мест, музыкальный салон с баром, танцплощадка и эстрада для оркестра (на 87 мест). В общественных помещениях судна одновременно могло разместиться 327 человекМ. И. Шиф, Ю. В. Чернышев, А. А. Голиков. Обслуживание пассажиров на судах морского флота, М., 1982.
Суда проекта 1454 В списке приводится первоначальное название судна, его переименование указано в скобках в хронологическом порядке:
Первая серия: Мария Ермолова Мария Савина (Sampaguita Ferry 2) Алла Тарасова (Clipper Adventurer)(Осean Adventurer) Любовь Орлова (Lyubov Orlova)
Вторая серия: Ольга Андровская Ольга Садовская (Ocean Star) Клавдия Еланская Антонина Нежданова
Обзор Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени: Месяц и год постройки Заводской номер Фото Наименование Первое пароходство Порт приписки Флаг Номер IMO Переименования и статус декабрь 1974 406 Мария Ермолова Мурманское морское пароходство Мурманск → Новороссийск → Астрахань → 7367524 СК «Каспийская круизная линия». Утилизировано в 2017 году июль 1975 407 Мария Савина на фото Sampaguita Ferry 2 Дальневосточное морское пароходство Холмск → Владивосток → Манила → → 7391410 * бывш. Мария Савина; с 1997 Sampaguita Shipping Corp.Не в эксплуатации с 2010 года. Вероятно утилизировано/затонуло. декабрь 1975 408 Sea Adventurer Мурманское морское пароходство Мурманск → Нассау → → 7391422 * бывш. Алла Тарасова, Clipper Adventurer 19 июля 1976 413 Lyubov Orlova Дальневосточное морское пароходство Владивосток → АватиуRMR of Shipping → → 7391434 * бывш. Любовь Орлова до 1999; Lyubov Orlova Shipping Co. В 2013 году потеряно в океане. Продано на металлолом в Доминиканскую Республику январь 1977 414 Ольга Андровская на фото Ольга Андровская Дальневосточное морское пароходство Владивосток → → 7422908 в 1998 году продано в Сингапур. Вероятно утилизирован в 1999 году 18 января 1977 416 Клавдия Еланская Мурманское морское пароходство Мурманск → 7422922 июль 1977 415 Ocean Star Дальневосточное морское пароходство Владивосток → → 7422910 * бывш. Ольга Садовская, 1997 оператор Lindblad Travel, судно утилизировано в Индии в 2003 годуShip removed from cruising июль 1978 419 Антонина Нежданова на фото Антонина Нежданова Дальневосточное морское пароходство Владивосток → 7531852 20 октября 2004 года затонуло в порту Фусуки (Япония) в результате полученной пробоины из-за сильного шторма, разбившего судно о причал; судно утилизировано в октябре 2004 годаОстов Антонины Неждановой на фото
См. также Михаил Калинин (класс морских судов)
Примечания
Ссылки Советский флот — The Soviet Fleet
Категория:Круизные суда Категория:Океанские лайнеры