Станция состоит из двух островных платформ прямой формы, расположенных на четырёхпутном участке линии. Станция отделана плиткой в темно-бордовых и фиолетовых тонах. Название станции имеется как на стенах, так и на колоннах. Станция очень часто используется для съёмок.
Над платформой во всю её длину располагается мезонин. С концов каждой платформы туда поднимаются лестницы: в мезонине расположены турникетные павильоны. Круглосуточно открытый выход расположен с южного конца станции. Он представлен не только лестницами, но и лифтами для пассажиров-инвалидов, установленными в ходе реконструкции 2008 года. Здесь также имеются туалеты. Этот выход приводит к перекрёстку Черч-авеню с Макдональд-авеню — отсюда название станции. Второй выход расположен с северного конца станции, причём обеспечивает только выход со станции. Он приводит к перекрёстку Альбемарл-авеню с Макдональд-авеню.
К югу от станции имеются четыре тупиковых пути, которые расположены ниже основной трассы и используются для оборота и отстоя составов (). Чуть дальше, перед выходом линии на эстакаду, локальные и экспресс-пути южного направления сливаются — на эстакаде линия уже только трёхпутная.
28 ноября 1949 года на станции произошёл печальный инцидент. Пожаловавшись на головокружение, на пути под колёса прибывающего поезда с платформы упал знаменитый тогда атлет Джек Лавлок. Он насмерть был сбит поездом.
Примечания
Ссылки Crosstown|Church Avenue Station Reporter — F Train The Subway Nut — Church Avenue — Kensington Pictures Church Avenue entrance from Google Maps Street View Albemarle Road entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1933 году в Нью-Йорке