ФМА Ae. MB.2 «Бомби» () — аргентинский одномоторный лёгкий бомбардировщик. Разработан по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники. Первый и единственный военный самолёт национальной разработки, принятый на вооружение аргентинскими ВВС в предвоенный период.
История Прототип лёгкого бомбардировщика Ае. МВ.1 впервые был представлен в 1935 году. Первый опытный образец совершил полёт 9 июня 1935 года. Серийное производство Ae. MB.2 началось в 1936 году. Все 14 выпущенных Ае. МВ.2 поступили на службу в ВВС. Часть самолётов не была оборудована верхними стрелковыми установками, так как Аргентина не решилась вступить во Вторую мировую войну и воздушных противников у бомбардировщика не появилось. Эксплуатация «Бомби» в рядах аргентинских ВВС продолжалась около восьми лет. Последние машины были списаны в 1945 году.
Конструкция Представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом. Самолёт имел смешанную конструкцию — крылья изготовлялись из дерева, фюзеляж собирался из дюралевых труб, крылья и фюзеляж обшивались полотном. Кабина пилота была выполнена закрытой. В носовой части самолёта под кольцевым капотом располагался поршневой звездообразный двигатель Wright SGR-1820-F3 Cyclone, вращавший трехлопастный металлический воздушный винт.
Тактико-технические характеристики
Оценка проекта По основным характеристикам аргентинский бомбардировщик явно отставал от зарубежных аналогов. Факты боевых действий в Европе говорили о том, что в случае вступления Аргентины в войну этому самолёту явно будет уготована незавидная участь. Вся «боевая работа» Ае. МВ.2 сводилась к ведению разведки и патрулированию воздушного пространства страны.
Примечания
Литература
Ссылки AE.M.B.1 — AE.M.B.2 BOMBI — Crónicas y testimonios Fábrica Militar de Aviones Aé.M.B.1 and Aé.M.B.2 (1000aircraftphotos)
Категория:Самолёты Аргентины Категория:Самолёты FMA Категория:Бомбардировщики