PZL.43 Czajka (), известный также как P.43 — польский одномоторный самолёт-бомбардировщик, состоявший на вооружении ВВС Польши, Болгарии и Германии. Выпускался под индексами P-42 и P-43 (в вариантах P.43A и P.43B).
Зарождение идеи После появления на вооружении ВВС Польши одного из лучших польских самолётов в истории PZL.23 Karaś польские авиаконструкторы начали проектировать модификации этого самолёта, желая не отставать по показателям бомбардировщиков от СССР и Германии. Серия модернизаций этого самолёта привела к созданию варианта P.42, переделанного из первого опытного P.23/I.
Описание самолёта Отличительной чертой P.42 можно было назвать разнесенное двухкилевое оперение и небольшие внешние улучшения, которые были связаны с облагораживанием аэродинамических качеств. Впоследствии результаты, полученные при его испытаниях, были востребованы при постройке бомбардировщика Р.46.
Вторая модификация P.43A, разработанная под руководством инженера Генриха Малиновского, оказалась намного удачнее. Это был чисто экспортный вариант, на который планировалось установить двигатель Gnome-Rhone мощностью 930 л. с. Весной 1936 года прошёл испытания опытный образец Р.23В с подобной силовой установкой, показавший хорошие результаты. Планируя серийное производство, конструкторы решили отказаться от мотокапота сложной формы, заменив его на более простой и технологичный. Наступательное вооружение усилили до двух 7,92-мм пулемётов, но в остальном этот самолёт не отличался от Р.23. Он был просто в эксплуатации, а по лётным показателям он немного превосходил советский разведчик Р-10.
Экспорт Первый заказ на самолёты P.43A оформили в Болгарии. К концу 1937 года туда попали 12 бомбардировщиков, после чего Болгария заказала ещё 36 самолётов P.43B, оснащённых моторами Gnome-Rhone 14N-01 мощностью 980 л. с. Заказ вскоре увеличился до 42 самолётов к лету 1939 года, но в марте поляки конфисковали всю партию, ссылаясь на осложнившуюся обстановку на границе с Германией. Болгары были недовольны и потребовали от поляков немедленно вернуть им самолёты. В итоге после долгих уговоров 33 самолёта отправили болгарам. Девять остались на аэродромах Польши.
Военная служба Девять самолётов P.43B поляки планировали ввести в строй как можно скорее и испытать во время войны, но упоминаний о вылетах самолётов не сохранилось. В итоге де-факто полякам не удалось ввести самолёты в строй, зато немцы в конце 1939 года отремонтировали все захваченные самолёты и сделали их учебными бомбардировщиками.
Болгарские бомбардировщики в войне также не участвовали, но сыграли положительную роль, на некоторое время составив костяк штурмовой авиации. Эти бомбардировщики в конце 1939 года вошли в состав 1-й армейской группы трехэскадрильного состава, в которой также находилось 11 тренировочных самолётов. Некоторое время они находились в резерве, а с 1942 года польские Р.43 перевели в авиашколы, заменив их немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju.87D-5.
Тактико-технические характеристики Приведенные характеристики соответствуют модификации P.43B.
Ju 87AJu 87BPZL.43 CzajkaР-10Производился1936-19381938-19411937-19391937-1940Класспикирующий бомбардировщикпикирующий бомбардировщиклёгкий бомбардировщиклёгкий бомбардировщикДлина10,8 м11,1 м9,95 м 9,40 мРазмах крыла13,8 м13,8 м13,95 м12,2 мВысота3,9 м3,9 м3,3 м 3,80 мПлощадь крыла31,90 м²31,90 м²26,8 м²26,8 м²Вес пустого2273 кг2760 кг2200 кг2135 кгМаксимальный вес3324 кг4400 кг3525 кг 3200 кгДвигательJunkers Jumo 210DJunkers Jumo 211А1Gnôme-Rhône 14NO1 М-25ВМаксимальная мощность720 л. с. 1000 л. с. 970 л. с. 730 л. с.Максимальная мощность530 кВт736 кВт723 кВт540 кВтМаксимальная скорость310 км/ч383 км/ч365 км/ч370 км/чМаксимально допустимая скорость550 км/ч600 км/чДальность800 км600 км1400 км1300 кмПотолок9430 м8000 м8500 м7000 мСкороподъёмность3000 м за 8,8 мин.4000 м за 12 мин 3000 м за 8 минКурсовое вооружение1×7.92 мм MG 172×7.92 мм MG 172×7,7 мм пулемёта KM Wz 36 2 х 7,62 мм ШКАСОборонительное вооружение1×7.92 мм MG 151×7.92 мм MG 152×7,7 мм пулемёта Vickers F1 х 7,62мм ШКАСМаксимальная бомбовая нагрузка500 кг700 кг700 кг400 кгСтандартная бомбовая нагрузка1×250 кг (под фюзеляж)1×250/500 кг (под фюзеляж) + 4×50 кг (под крылом)6×100 кг 6×50 кг
Примечания
Литература
Ссылки P.Z.L. P.42 \ Р-43 «Чайка». Легкий бомбардировщик
Категория:Самолёты PZL Категория:Бомбардировщики Польши периода Второй мировой войны Категория:Появились в 1937 году в Польше