ЛА-8 — восьмиместный самолёт-амфибия российского производства.
Конструкция ЛА-8 представляет собой свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трёхстоечным шасси с передней опорой.
Снабжён двумя силовыми установками (М 337 C-AV производства Чешской республики) мощностью 235 л. с. каждая, топливо — автомобильный бензин, расход топлива 35 л на 100 км пути.
Разработан специалистами научно-производственного объединения НПО «АэроВолга» в Самаре в 2004 году при участии СКБ ЛА СГАУ. В 2005 году впервые был представлен на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2005».
Кругосветный перелет Международный кругосветный океанический перелёт вокруг Северного полюса на трёх самолётах—амфибиях (два из них LA-8) стартовал 3 июля 2018 года с аэродрома в селе Красный Яр Самарской области.
Российская арктическая авиационная экспедиция прошла по маршруту, охватывающему 9 стран: Россия, США (Аляска), Канада, Дания (Гренландия), Исландия, Великобритания, Норвегия, Швеция, Финляндия. Протяженность маршрута составила более 20 тысяч км. 15 августа экспедиция вернулась на самарский аэродром.
Модификации ЛА-8С — Вариант с двигателем LOM PRAHA M-337C-AV01. ЛА-8C-RS — Вариант с тем же двигателем, топливными баками увеличенной ёмкости и большей полезной нагрузкой. ЛА-8L — Вариант с двигателем LYCOMING O-540B4B5. ЛА-8L-RS — Вариант с тем же двигателем, топливными баками увеличенной ёмкости и большей полезной нагрузкой. ЛА-8H — Вариант без убирающегося шасси и возможностью установки лыж. ЛА-8FF — Пожарный вариант с интегрированным баком на 1200 литров.
Лётно-технические характеристики
Ла-8С
Ла-8С-RS
См. также
Л-42 (L-42)
Примечания
Ссылки Восьмиместный гидросамолет-амфибия Ла-8
Категория:Самолёты АэроВолга Категория:Самолёты СГАУ Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации России Категория:Летающие лодки