Рудольф Хрушка (; 2 июля 1915, Вена — 4 декабря 1995, Турин) — австрийский автомобильный дизайнер и , известный по своей работе над дизайном различных автомобилей Alfa Romeo.
Биография После окончания Венского технического университета Рудольф Хрушка проработал во многих компаниях Германии. Он работал в компании Magirus в Ульме в 1935—1938 годах и в Porsche в Штутгарте в 1938—1945 годах, где принял участие в разработке автомобиляKdf-Wagen (1939) и танка Тигр (1943).
В 1945 году Рудольф Хрушка вместе с Карло Абартом открыли дилерский центр Порше в Мерано. Немного позднее при поддержке Пьеро Дузио, был основан гоночный проект Cisitalia в Турине в 1946—1949 годах.
После этого проекта Хрушка устроился в Finmeccanica, где консультировал проект Alfa Romeo 1900 в 1951—1954 годах. В компании Alfa Romeo (1954-59) инженер помогал Орацио Сатте Пулидже над проектировкой Alfa Romeo Giulietta перед тем как конструктор перебрался в Simca и Fiat в 1960—1967 годах. Хрушка работал в этих компаниях над Simca 1000 и Fiat 124/Fiat 128.
Чуть позднее, Рудольф Хрушка снова вернулся в Alfa Romeo для разработки Alfa Romeo Alfasud и создании нового автомобильного завода в Помильяно-д'Арко рядом с Неаполем в 1967—1973 годах.
После проекта в Alfa Romeo, он проработал в дизайнерском ателье в Арезе в 1974—1980 годах. И лишь после этого устроился в I.DE.A Institute в Турине, где проработал до конца своей жизни.Signor Alfasud Rudolf Hruska from alfasud.alfisti.net
Примечания
См. также Alfa Romeo Alfasud Alfa Romeo Giulietta Sprint Cisitalia Ferry Porsche Fiat 850 Finmeccanica Simca 1000 Завод Alfa Romeo в Помильяно-д’Арко Volkswagen Maggiolino
Категория:Alfa Romeo
Категория:Автомобильные конструкторы Категория:Родившиеся в 1915 году Категория:Умершие в 1995 году Категория:Дизайнеры Италии Категория:Инженеры Австрии