ГАЗ-46 — плавающий автомобиль, выпускался Горьковским автозаводом с 1953 года.
Армейское обозначение машины — «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий). Автомобиль «МАВ» предназначен для обеспечения действий разведывательных подразделений, а также для проведения инженерных работ на воде.
История
ГАЗ-46 был построен по мотивам ленд-лизовского Ford GPA на узлах и агрегатах серийного ГАЗ-69, имеет специальный водонепроницаемый металлический корпус для придания плавучести и гребной винт для движения на плаву.
На плаву машина могла передвигаться посредством трёхлопастного гребного винта, приводимого карданным валом от раздаточной коробки. Направление движения в воде изменялось судовым рулём, находящимся в струе воды, отбрасываемой винтом. Привод к рулю был тросовый, от катушки, насаженной на вал рулевого колеса. Отличительной особенностью этой амфибии являлись колёса особой конструкции, позволяющие для увеличения проходимости двигаться на подспущенных шинах без риска их проворачивания и попадания воды внутрь покрышки. На щитке приборов имелись тахометр и сигнальная лампочка появления воды в трюме. Корпус автомобиля внутри разделен вертикальными стенками на три отделения: носовое, среднее и кормовое.
ГАЗ-46 оснащался четырёхцилиндровым двигателем от ГАЗ-М20 «Победа», от ГАЗ-69 была заимствована трансмиссия и подвеска колёс. Выпуск автомобиля продолжался вплоть до 1958 года, когда производство базового ГАЗ-69 было передано на УАЗ. На УАЗе в то время не было производственной возможности выпускать ГАЗ-46, что, наряду со сравнительно невысокой потребностью в этом автомобиле, и послужило причиной к прекращению производства.
Технические характеристики вес автомобиля, кг: 1270 грузоподъемность на суше, т: 0,5 грузоподъемность на воде, т: 0,5 вместимость, чел: 5 ширина, мм: 1750 длина, мм: 5070 высота по рулевому колесу, мм: 1500 высота по тенту, мм: 2000 колея, мм: 1450 база, мм: 2300 максимальная скорость, км/ч: 90 средняя скорость по шоссе, км/ч: 48 максимальная скорость движения на плаву, км/ч: 10 запас хода на горючем по суше, км: 300—500 запас хода на горючем по воде, час: 5
Эксплуатация МАВ состояли на вооружении отдельных переправочно-десантных батальонов, понтонно-мостовых полков.
Музейные экспонаты Музейный комплекс УГМК, г. Верхняя Пышма, Свердловская область. Экспозиция истории подводного флота ВМФ СССР, Ассоциация «Клуб русская морская традиция», Московская область, Истринский район, деревня Рождествено, территория отеля «Мистраль». Музей отечественной военной истории, деревня Падиково, Московская область.
В игровой и сувенирной индустрии Масштабная модель ГАЗ-46 в промышленных масштабах в СССР не выпускалась.
В декабре 2012 года фирма РСТ выпустила для журнальной серии «Автолегенды СССР» издательского дома ДеАгостини модель ГАЗ-46 в масштабе 1:43.
См. также ЗИС-485 БАВ — большой автомобиль водоплавающий. Amphicar
Примечания
Литература Наставление по военно-инженерному делу для всех родов войск Советской Армии. — : Военное издательство Министерства обороны СССР, 1956 год.
Ссылки Руководство и схемы ГАЗ-46 Горьковский автомобильный завод GAZ 011 МАВ МАВ ГАЗ-46 (1953-1958)
Категория:Плавающие транспортёры Категория:Автомобили Горьковского автомобильного завода Категория:Вездеходы Категория:Колёсные автомобили военного назначения Категория:Плавающие автомобили