Промышленность Турции — один из ведущих секторов турецкой экономики. По числу занятых и доле в общем экспорте ключевую роль играет производство текстиля и готовой одежды. Продолжают сохранять важное значение первичная переработка продукции сельского хозяйства и пищевая промышленность. Увеличивается значение машиностроения (особенно автомобилестроения) и химической промышленности. С 1990-х годов благодаря широкой программе приватизации существенно сократилось присутствие государственного капитала в промышленности, а общая либерализация экономики привлекла в промышленный сектор иностранный капитал и передовые зарубежные технологии. Зарубежные компании привлекают, прежде всего, ёмкость турецкого рынка, некоторые сектора которого остаются ещё далёкими от насыщения и имеют большой потенциал, хороший инвестиционный климат, высококвалифицированная и относительно недорогая рабочая сила, а также близость к соседним рынкам, особенно европейскому, привлекательным с точки зрения экспорта.
Однако, во многих секторах промышленности Турции продолжают доминировать мелкие и средние (часто семейные) компании, сохраняется большая зависимость от импортных комплектующих и технологий, а также слабое развитие собственной научно-исследовательской и опытно-конструкторской базы. Также сохраняется региональная диспропорция в развитии промышленности и продолжает увеличиваться отставание восточной Турции от западной, особенно от развитых промышленных районов вокруг Стамбула, Измита и Измира.
История
В период существования Османской империи промышленность находилась в зачаточном состоянии и ограничивалась оружейными мануфактурами и судостроительными верфями, работавшими на нужды турецкой армии и флота. Лишь в конце XIX — начале XX века, с началом проникновения иностранного капитала и строительства железных дорог, стали строиться шахты, карьеры, небольшие фабрики и заводы по производству пряжи, тканей, одежды, инструментов и домашней утвари. Постепенно иностранный капитал занял доминирующее положение в промышленности, его доля в горнодобывающем секторе достигла 67,5 % (преимущественно французский капитал), в обрабатывающем — 75 % (преимущественно английский капитал). С начала 1930-х годов Мустафа Кемаль провёл ряд экономических реформ и взял курс на индустриализацию страны (в том числе опираясь на кредиты и техническую помощь СССР)Индустриализация, начавшаяся на фоне Великой депрессии, проводилась по традиционной для того времени схеме — в первую очередь развивалась лёгкая (особенно текстильная) промышленность, а по мере накопления капитала — и тяжёлая. Были приняты меры, ограждавшие местных производителей от конкуренции со стороны иностранного капитала.. В экономике господствовала политика этатизма, власти активно влияли на промышленное развитие, создание инфраструктуры, ценовую политику и внешнюю торговлю (впрочем, в этот же период в Турции не прекращал существовать крупный и средний частный капитал, пользовавшийся поддержкой властей). До Второй мировой войны в Турции было всего несколько десятков крупных предприятий, в том числе построенный в 1938 году металлургический завод-первенец (Карабюк), текстильные комбинаты в Кайсери и Назилли, несколько электростанций, машиностроительных, сахарных и чайных заводов, угольные шахты в Зонгулдаке, рудники железной руды в Дивриги (Сивас), хромовой руды в Фетхие и Гулемане, мраморные карьеры на острове Мармара.
В 1950-х годах правительство Аднана Мендереса поддерживало частный капитал и проводило политику привлечения иностранных инвестиций, что способствовало экономическому росту и развитию промышленности. Военные, пришедшие к власти в 1960 году в результате переворота, ввели государственное планирование и лоббировали деятельность преимущественно государственного сектора. В течение первых пятилетних планов развития, стартовавших в 1963 году, главной целью турецких властей было стимулировать рост промышленного производстваЗа первые три пятилетки (1963—1977) темп роста промышленности составлял около 10 %, значительно опережая сельское хозяйство, в результате чего удельный вес промышленности в ВНП Турции достиг 24 % и впервые превысил долю агробизнеса, тогда как в середине 1950-х годов доля сельского хозяйства в четыре раза превосходила долю промышленности.. В 1965 году были построены металлургический завод Erdemir в Эрегли и нефтехимический комплекс в Кёрфезе, в 1970 году — металлургический завод в Искендеруне, в 1974 году — Кебанская ГЭС на реке Евфрат (с помощью СССР были запущены сталеплавильные, алюминиевые, нефтеперерабатывающие, химические и деревообрабатывающие предприятия государственного сектора). В 1980 году государственные капиталовложения составляли 58,5 %, сосредоточившись главным образом в тяжёлой (в том числе горнодобывающей) промышленности и энергетике. К началу 1980-х годов крупный промышленный район сложился вокруг Стамбула, особенно вдоль автострады Ускюдар — Измит (на Стамбульскую агломерацию приходилось 58 % промышленного производства страны, 52 % торгового оборота Турции, более четверти всех промышленных предприятий, особенно крупных заводов)В первой половине 1980-х годов 2/3 занятых в промышленности были сосредоточены в восьми крупнейших городах страны. На западный регион приходилось 66 % промышленных рабочих и около 70 % продукции обрабатывающей промышленности, на центральный регион — 25 % рабочих и 24 % продукции, на юго-восточный регион — 9 % рабочих и почти 7 % продукции., в 1984 году был построен нефтехимический комплекс в Алиаге возле Измира.
По состоянию на начало 1980-х годов в горнодобывающей промышленности и энергетике доминировал государственный капитал (он же контролировал крупнейшие предприятия обрабатывающей промышленности, особенно в металлургическом, нефтехимическом и машиностроительном секторе). В стране добывали до 5 млн т коксующегося каменного угля, 2,5 — 3 млн т нефти и 2,4 млн т железной руды. Производство электроэнергии составляло 25 млрд кВт⋅ч (в 1970 году — 8,6 млрд), доля гидроэлектростанций увеличилась до 45 %, а удельный вес жидкого топлива (главным образом нефти и мазута) снизился до 27 %. Почти 3/4 потребляемой электроэнергии шло на нужды промышленности. В машиностроительной и металлообрабатывающей отрасли работало более 160 тыс. человек, при чём около 75 % из них — в частном секторе. Турция выпускала около 100 тыс. автомобилей в год, 30 тыс. тракторов, 740 тыс. холодильников, 230 тыс. стиральных машин и 490 тыс. телевизоров. Нефтеперерабатывающие заводы перерабатывали до 13 млн т сырой нефти в год, около 30-и цементных заводов производили до 15 млн т цемента. В лёгкой промышленности было занято 170 тыс. человек, страна выпускала в год 1,5 млрд м хлопчатобумажных тканей (3/4 мощностей принадлежало частному сектору) и 58 млн т шерстяных тканей. Пищевая промышленность производила в год 1 млн т сахара, 50 тыс. т табачных изделий (для внутреннего рынка), 90 млн л пива и 40 млн л вина. В экспорте доля промышленной продукции составляла около 50 %, на внешние рынки вывозились пищевые продукты (в том числе кондитерские изделия, растительные масла, вина), сигареты, ткани, кожаные изделия, цветные металлы, глинозём, цемент, а также первые автомобили, тракторы и бытовая электротехника.
В середине 1970-х годов в связи с мировым нефтяным кризисом промышленность Турции, зависевшая от импорта нефти, продемонстрировала свою уязвимость от внешних факторов, а в конце 1970-х годов вся турецкая экономика оказалась в глубоком кризисе, который выявил слабые стороны закрытой этатистской модели развития и ориентации промышленности на импортозамещение. С начала 1980-х годов стратегия индустриализации изменилась и правительство Сулеймана Демиреля сделало упор на рыночную экономику с преобладанием ориентированной на экспорт промышленности и интеграцию Турции в мировое хозяйство. Эти реформы существенно активизировали частный сектор и улучшили адаптируемость турецкой экономики к внешним и внутренним воздействиям. Главным источником промышленного роста стали частные турецкие и иностранные инвестиции (около 60 % всех прямых иностранных инвестиций направлялось в обрабатывающую промышленность)Иностранные инвестиции позволили Турции поддерживать достаточно высокие темпы роста промышленности (5 — 9 %) и провести структурные изменения. Иностранные компании внедряли современные технологии, новые методы менеджмента и маркетинга, что позволило улучшить качество и конкурентоспособность турецких товаров, расширить ассортимент промышленного экспорта., за собой государство оставило развитие энергетики, шоссейных и железных дорог, портов, отсталых восточных регионов, а также поддержку приоритетных отраслей промышленности и внедрение передовых технологий. Кроме того, власти начали широкую распродажу государственных активов в промышленности (в 1985—2005 годах общая сумма выручки от продажи госпредприятий и имущества составила около 25 млрд долл.). Важным толчком к дальнейшему развитию промышленности стало принятие Турции в ВТО в 1995 году и заключение таможенного союза со странами ЕС в 1996 году. Экономические кризисы конца 1990-х (Азиатский финансовый кризис 1997 года и последовавший за ним Российский экономический кризис 1998 года), усиленные масштабным турецким финансовым кризисом конца 2000 — начала 2001 года, привели к серьёзному сокращению промышленного производства, но со второй половины 2002 года, благодаря оживлению внутреннего рынка и росту экспортных поставок, экономика Турции начала восстанавливаться. К началу 2000-х годов доля малых и средних предприятий в промышленности Турции составляла 99,5 %В тот же период на долю малых и средних предприятий приходилось 56,3 % занятых в производственном секторе, они производили 37 % совокупной добавленной стоимости, их доля в общих инвестициях составляла 26,5 %. Удельный вес малых и средних предприятий в стоимости произведённой продукции составлял 24 % в ткацкой и кожевенной отраслях, 24 % — в секторе металлообработки, 15 % — в пищевкусовой и табачной отраслях, 9 % — в химической отрасли..
Благодаря мерам по стимулированию промышленного экспорта, осуществляемым с начала 1980-х годов, его удельный вес в общем экспорте вырос с 36 % в 1980 году до 79 % в 1990 году и до 95 % в 2000 году. В 2002 году добавленная стоимость промышленности Турции составляла 46,5 млрд долл. (в 1990 году — 38,5 млрд), в том числе обрабатывающей промышленности — 37,1 млрд долл. (в 1990 году — 33,1 млрд), энергетики — 7,5 млрд долл. (в 1990 году — 3 млрд), горнодобывающей промышленности — 1,9 млрд долл. (в 1990 году — 2,4 млрд). Экспорт продукции обрабатывающей промышленности в 2002 году составил 32,7 млрд долл. (в 1990 году — 10,3 млрд). Доля промышленности в ВВП страны в 2002 году составляла 25 % (в 1990 году — 26 %). К 2004 году благодаря приватизации более 80 % производства и около 95 % инвестиций в обрабатывающую промышленность приходилось на частный сектор.
В 2002 году основными статьями производства были пищевые продукты (19,8 %), текстиль (12,9 %), готовая одежда (8,6 %), химические изделия (7,3 %), кокс и нефтепродукты (6,7 %), металлы (4,9 %), автомобили (4,7 %), машины и оборудование (4,5 %), табачные изделия (3,9 %). В том же году основными статьями экспорта были готовая одежда (20,5 %), текстиль (16,8 %), автомобили (9,9 %), металлы (7,7 %), машины и оборудование (7,1 %), пищевые продукты (4,8 %), химические изделия (4,7 %). Во второй половине 2008 — первой половине 2009 года в результате мирового кризиса промышленное производство Турции вновь значительно сократилось, но в 2010 году в производстве и экспорте начался рост.