Ремённая переда́ча — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — приводного ремня, за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни). Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (вариатор), валы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями.
Состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня (одного или нескольких).
Достоинства и недостатки
Достоинства плавность работы; бесшумность; компенсация неточности установки шкивов редуктора, особенно по углу скрещивания между валами, вплоть до применения передачи между перемещаемыми валами; компенсация перегрузок (за счёт проскальзывания); сглаживание пульсаций как от двигателя (особенно ДВС), так и от нагрузки, поэтому упругая муфта в приводе может быть необязательна; отсутствие необходимости в смазке; низкая стоимость деталей (ремня и шкивов); лёгкий монтаж, невысокие требования к точности монтажа; возможность использования в качестве муфты сцепления (например, на мотоблоках) (для ремней) возможность получения регулируемого передаточного отношения (вариатор)
Достоинства в сравнении с цепной передачей возможность работы на высоких окружных скоростях; при обрыве ремня прочие элементы привода не повреждаются, и шкивы вращаются свободно (а при обрыве цепи она часто складывается, повреждая кожух и блокируя приводной вал)
Достоинства в сравнении с зубчатой передачей возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга;
Недостатки Большие размеры (для одинаковых условий нагружения диаметры шкивов должны быть почти в 5 раз больше, чем диаметры зубчатых колёс); малая несущая способность; малый срок службы (в пределах 1000—5000 часов); скольжение (не относится к зубчатым ремням), из-за чего проявляется непостоянство передаточного числа; повышенная нагрузка на валы и их опоры, что связано с необходимостью достаточно высокого предварительного натяжения ремня; наличие дополнительных элементов (всегда — для натяжения ремня и иногда — для гашения колебаний длинной ветви и удержания ремня на шкивах)
Зубчатые ремни включают в себя достоинства как ремённых передач (бесшумность, простота конструкции и обслуживания), так и цепных передач (постоянство передаточного отношения, большая нагрузочная способность по сравнению с «обычными» ременными передачами).
Классификация По способу передачи механической энергии: трением;зацеплением. По виду ремней: плоские ремни (1); клиновые ремни (2); поликлиновые ремни (многоручьевые) (4); зубчатые ремни; ремни круглого сечения (Пассик) (3). По применению ремней: вариаторные; тяговые; транспортировочные (конвейерная лента); протяжные; вентиляторные ремни;
Основные характеристики
Мощности: 0,3…50 кВт свыше 300 кВт редко — большие размеры Скорости и передаточные отношения: 5…30 м/с до 80…100 м/с — новые материалы и более совершенные конструкции передаточное отношение 4…5 передаточное отношение до 10 (клиноремённые, плоскоремённые с натяжным роликом) Области рационального применения: высокие скорости и плавность работы Межосевое расстояние: угол обхвата на малом шкиве не меньше 150° оптимальное в клиноремённых
Примечание: и — диаметры малого и большого шкивов соответственно — высота сечения ремня
ГОСТы СтандартНаименованиеГОСТ 1284.1-89Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Основные размеры. Методы контроляГОСТ 1284.2-89Ремни приводные клиновые нормальных сечений.
Технические условияГОСТ 1284.3-80Ремни приводные клиновые нормальных сечений.
Расчет передач и передаваемые мощностиГОСТ 5813-2015Ремни вентиляторные клиновые и шкивы для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов. Технические требования и методы испытанийГОСТ 23831-79Ремни плоские приводные резинотканевые. Технические условияГОСТ 24848.1-81Ремни клиновые вариаторные для промышленного оборудования. Технические условияГОСТ 24848.3-81Ремни клиновые вариаторные для промышленного оборудования. Расчет передач и передаваемые мощностиГОСТ 26379-84Ремни клиновые широкие для вариаторов сельскохозяйственных
машин. Технические условияГОСТ 20889-88Шкивы для приводных клиновых ремней монолитные с
односторонней выступающей ступицей. Основные размеры
История Именно ремни и ременные передачи исторически были первыми приводами (в русском происхождении) механизмов, доставлявшими энергию от реки (воды) к оборудованию на фабрике.
См. также Канатная передача Механическая передача Ремень Пассик
Литература
Категория:Механические передачи