Экономика Техаса является одной из крупнейших и наиболее быстро растущих экономик штатов США. По состоянию на 2013 год, в Техасе находятся главные офисы пяти из 50 крупнейших компаний из списка Fortune 500. Всего в списке представлено 50 компаний из Техаса (третий показатель после Нью-Йорка и Калифорнии). Техас является крупнейшим экспортёром товаров в США, оборот торговли штата с другими странами составляет более $100 млрд в год. Если бы Техас был суверенной страной, он обладал бы (по состоянию на 2012 год) 14-й по величине экономикой в мире по ВВП (опережая Южную Корею и Нидерланды). Несмотря на растущую экономику Техаса, штат также является одним из самых .
В 2011 году ВВП Техаса составил $1332 млрд,, что является вторым показателем среди . в Техасе в 2010 году составил $48 259. Это 25-й показатель среди штатов, ниже среднего по стране, хотя рейтинг не учитывает более низкую, чем в среднем по США стоимость жизни.
История До Второй мировой войны важными составляющими экономики штата были четыре отрасли: разведение крупного рогатого скота и зубров, выращивание хлопка, рубка леса и добыча нефти. Первым прибыльным делом в Техасе было разведение крупного рогатого скота и зубров. В первые годы после аннексии Техаса основными продуктами являлись меха и шкуры, полученные от крупного рогатого скота. Говядина не была особенно популярна в Соединённых Штатах. Однако вскоре техасские предприниматели стали пионерами индустрии говядины, спрос на которую продолжал расти. Скотоводство пользовалось наибольшим финансовым успехом в поздних 1870-х и 1880-х годах.
Производство хлопка, известное в Техасе с испанских времён, постепенно росло на протяжении всего XIX века. К началу XX века Техас стал ведущим производителем хлопка в стране. Однако, к 1920 хлопковое производство в Техасе начало угасать из-за государственного регулирования и конкуренции с иностранными производителями.
Леса Техаса были важным ресурсом первых поселенцев и сыграли важную роль в истории государства. Огромные лесные массивы региона, являвшиеся домом для многих видов диких животных, открыли обширные экономические возможности для европейцев. Они и сегодня продолжают играть важную экономическую и экологическую роль в штате.
Наиболее густые леса находятся в восточной части штата. В частности регион к северу от Хьюстона и Бомонта исторически являлся местом самых плотных лесов. Регион был в основном необитаем, пока не начал активно заселяться американцами в середине XIX века. Беглые рабы и другие беглецы часто прятались в зарослях. До прибытия испанцев в долине реки Рио-Гранде в рос большой пальмовый лес, сейчас практически исчезнувший.
Развитие железных дорог в восточной части государства в середине XIX века привело к буму в производстве пиломатериалов в 1880-х годах. Эта эра финансового успеха длилась около 50 лет, и пришла к концу когда леса Техаса были практически полностью уничтожены и во время Великой депрессии упали цены.
В 1901 году компания «Глэдис Ситии Оил, Гэз энд Мэнуфакчуринг» открыла месторождение нефти в Бомонт. Хотя добыча нефти не являлась новшеством, это месторождение оказалось самым крупным в мире и его находка привела к широкому распространению поисков нефти по всему Техасу и в соседних штатах. К 1940 году Техас прочно утвердился в качестве ведущего производителя нефти в США
До Второй мировой войны Техас оставался штатом с сельскохозяйственным уклоном, пока успех нефтяной промышленности не привел к появлению многих видов тяжёлой промышленности в штате. Вторая мировая война создала огромный спрос на нефть и другие продукты, которые Техас был в уникальном состоянии обеспечить. К концу войны Техас был одним из ведущих индустриальных штатов, а население стало преимущественно городским. Кроме того, экономика стала достаточно диверсифицирована, хотя нефть по-прежнему являлась крупнейшим сектором экономики к концу войны. Бизнес-сообщество в штате было действительно разнообразно.
Экономика Техаса сегодня в значительной мере опирается на информационные технологии, нефть и природный газ, аэрокосмическую и оборонную отрасли, биомедицинские исследования, переработку топлива, продажу электроэнергии, сельское хозяйство и обрабатывающую промышленность.
Экспорт
В 2008 году уже седьмой год подряд, Техас лидирует в США по размерам экспортных доходов. Экспорт штата в 2008 году составил $192,2 млрд. В 2002 году Порт Хьюстона являлся шестым среди морских портов в мире по общему объёму грузов. Air Cargo World признал Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт «лучшим аэропортом грузовых авиаперевозок в мире». Хьюстонский судоходный канал является крупнейшим в США для международной торговли.As Enron Trial Begins, Houston Has Moved On . Newhouse News Service
Налоги По данным налоговое бремя техасцев является одним из самых низких в стране, Техас занимает седьмое место, в среднем местный налог и налог штата составляют около $3580 на душу населения, или 8,7 % доходов резидента. При этом Техас является одним из всего лишь 7 штатов, в которых не взимается (ещё в двух штатах налог взимается только с дивидендов и процентов по вкладам). Более того, законы Техаса запрещают городам и областям штата вводить свой подоходный налог. Бизнес, кроме индивидуальных предпринимателей и партнёрств облагается налогом с валовой прибыли.
Налог с продаж штата составляет 6,25 %, выше чем по стране в среднем, местные власти могут накладывать дополнительный 1 %, а не более 1 % может быть добавлено по итогам голосования для улучшения транспортной ситуации, экономического развития, и/или предупреждения преступности (итого средний налог с продаж в Техасе составляет 8,25 %). Штат может определять правила налогообложения для отдельных видов товаров и услуг. Так, транспортные средства облагаются только налогом штата в 6,25 %, также местному налогообложению не подлежат продукты питания, за исключением готовой пищи и лекарств, отпускаемых без рецепта. Раз в год, как правило в первые выходные августа в Техасе происходят , посвящённые приближающемуся учебному году. Без налога продаются одежда и обувь стоимостью до $100.
Налог на имущество, однако, является одним из самых высоких в стране, и составляет основную часть дохода для многих местных государственных органов (однако, Конституция Техаса запрещает облагать собственность налогом на уровне штата). Налоги на недвижимое имущество налагаются властями округов, городов и школьных округов (наряду с другими специальными районами, такими как, колледжи или государственные больницы). Имущество оценивается равноправно с помощью «оценки района», проводимой округом, а налоги рассчитываются из 100 % стоимости имущества. Оценка затрудняется положением штата, которое разрешает не раскрывать стоимость покупки имущества. Большие предметы, находящиеся в личной собственности (например, автомобили, катера и самолёты), также могут облагаться налогом по решению властей, однако это встречается намного реже.
По налоговому бизнес-климату Техас занимает 8-е место в стране. В целом, штат является «налоговым донором», в 2005 году техасцы получили назад около $0,94 за каждый доллар собранный в качестве .
Работа Техас является штатом с законодательно закреплённым правом на труд, слабыми профсоюзами и дешёвой рабочей силой. Преобладающий размер заработной платы для строителей составляет $10 в час, причём работодатель не обязан предоставлять при травмах на производстве. На различных работах в Техасе трудятся сотни тысяч нелегальных иммигрантов из Латинской Америки. Техас является одним из лидеров по количеству производственных травм. Лоббисты из строительной отрасли активно работают республиканцами, контролирующими законодательство Техаса, чтобы ограничить права трудящихся. Например, многие строители трактуются как «» и не получают никаких льгот или оплаты сверхурочной работы.
Отрасли промышленности
Сельское хозяйство
Техас является продуктивным сельскохозяйственным штатом с самым большим числом ферм в США как по количеству, так и по площади. Техас лидирует по количеству крупного рогатого скота, обычно превышающего 16 млн голов. Ранчо La Escalera, на расстоянии примерно от города Форт-Стоктон и занимающее является одним из крупнейших скотоводческих ранчо на юго-западе США.
Штат также лидирует в США по производству продуктов из овец и коз. Техас лидирует и в выращивании хлопка, ведущей сельскохозяйственной культуре, второй по ценности производства в штате. Лидерство в выращивании зерновых культур также принадлежит Техасу. Три округа — Колорадо, Уартон и Матагорда — активно пользуются водой из низин реки Колорадо для выращивания риса. На долю округов приходится около 5 % от годового производства риса в США. Техас также является крупным производителем арбузов, грейпфрутов и канталуп.
Аэрокосмическая отрасль
В Хьюстоне находится космический центр имени Линдона Джонсона. Это ведущий центр НАСА по разработке пилотируемых космических кораблей, обучению астронавтов и подготовке пилотируемых космических полетов, центр управления и контроля за космическими полетами. Также в Хьюстоне находится штаб-квартира Национального института космических биомедицинских исследований.
Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, расположенный почти на равном расстоянии от даунтаунов Далласа и Форта-Уэрт, является крупнейшим аэропортом в штате, вторым по величине в США, и четвёртым по величине в мире. С точки зрения трафика, Даллас является самым загруженным в штате, третьим в США и шестым оживленных в мире. Аэропорт обслуживает 135 внутренних рейсов и 40 международных. Даллас является крупнейшим и основным узловым аэропортом компании American Airlines и одним из крупнейших в мире по транспортировке пассажиров-миль и размеру пассажирского флота.
Вторым по величине в Техасе является аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша (IAH), который является крупнейшим узлом для United Airlines. Из аэропорта вылетает наибольшее количество рейсов в мексиканские города. В настоящее время аэропорт а Хьюстоне занимает второе место среди аэропортов США с регулярными беспересадочными внутренними и международными рейсами.
Штаб-квартира второй по величине авиакомпании США, American Airlines, находится в городе Форт-Уэрт, в то время как крупнейшая авиакомпания, Southwest Airlines, базируется в Далласе.
Оборонное производство Военно-промышленный комплекс является вторым по величине сектором экономики Техаса, уступая только нефтяной и газовой промышленности.
Военные объекты В Техасе располагаются две крупнейшие (с точки зрения географического размера) базы армии США: Форт-Худ в центральной части штата, неподалёку от города Киллин и рядом с Эль-Пасо. Кроме того, на базе Форт Сэм Хьюстон в Сан-Антонио находится один из крупнейших армейских госпиталей , а , располагающийся в городе Корпус-Кристи является крупнейшим в мире цехом по ремонту и техническому обслуживанию вертолётов.
ВВС США располагает несколькими базами в штате — (в Уичито-Фоллс), Дайс (Абилин), (Сан-Анжело), (Дель-Рио), и (Сан-Антонио), а также аэропорт Эллингтон (Хьюстон) .
В распоряжении ВМС США находятся (бывшая авиабаза Карсуэлл), а также и .
Оборонные подрядчики В Техасе (в частности, в Далласе и Хьюстоне) находится большое количество оборонных подрядчиков, которые создают значительное количество рабочих мест в штате.
Два подразделения Lockheed Martin имеют свои штаб дивизии в районе Далласа — Lockheed Martin Aeronautics в городе Форт-Уэрт (где были созданы F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II и F-22 Raptor) и отдел управления ракетами и огнём в Гранд-Прейри.
В городе Форт-Уэрт также располагается компания Bell Helicopter Textron, которая производит несколько вертолётов для вооружённых сил, в том числе Bell V-22 Osprey и семейство вертолётов , окончательная сборка которых выполняется в Амарилло. Кроме того, в Форт-Уэрте значительные представительства имеют ещё три крупных оборонных подрядчика: , , and .