Уильям Стивен «Уилл» Пауэр (; родился 1 марта 1981 года в Тувумбе, Австралия) — потомственный австралийский автогонщик; двукратный чемпион IndyCar Series (2014, 2022).
Общая информация Потомственный автогонщик: его дедушка выступал в мотогонках, его отец Боб выступает в различных австралийских гоночных сериях на машинах формульного типа с конца 1970-х годов, а брат Ник пробовал участвовать в подобных гонках в середине 2000-х.
Жена Элизабет Кэннон-Пауэр долгое время работает в пресс-службе различных команд IRL IndyCar (бракосочетание состоялось 17 декабря 2010 года).
В свободное время он пробует себя в роли барабанщика.
Спортивная карьера
Рано попав вместе с отцом на гоночную трассу, Пауэр сам впервые сел за руль гоночной машины лишь в конце 1990-х годов: попробовав себя за рулём семейных Datsun 1200 и Swift SC92F. В 1998 год Пауэр в первый провел несколько гонок в национальном чемпионате на технике Формулы-Форд. С 2000 года он начал принимать участие в гонках более регулярно, через год стал вице-чемпионом первенства страны в этой категории, ещё через год завоевал аналогичный титул в национальной Формуле-3. Стабильно высокие результаты позволили ему найти финансирование в 2002 году на параллельное участие в Формуле-Холден и кузовном чемпионате V8 Supercars. В туринговых соревнованиях Пауэр проехал два марафонских этапа (в Батерсте и Голд-Косте) и особых результатов не добился, в формульном классе смог стать чемпионом, выиграв семь из двенадцати гонок сезона.
Переехав в Европу, подписал контракт с одной из команд британской Формулы-3. Пара лет в данном первенстве не принесла особых результатов: Пауэр слишком часто менял команды и ко второму году в серии смог лишь регулярно приезжать на подиумные позиции, и добраться до места в Top10 личного зачёта, однако благодаря усилиям австралийских энтузиастов автоспорта получил возможность в 2004 году попробовать на тестах машину Формулы-1, а через год и перейти в более престижные серии: попробовав себя сначала в Формуле-Рено 3.5, а затем в A1 Grand Prix и Champ Car. В первом чемпионате Пауэр завоевал три поула, две победы и седьмое место в общем зачёте (при этом пропустив четыре гонки сезона), а также опережая в отдельных гонках будущего чемпиона — поляка Роберта Кубицу. Во второй половине сезона Пауэр проехал британский этап A1 Grand Prix, а поздней осенью, при поддержке Кевина Калховена дебютировал в Champ Car: проехав сначала домашний Гран-при Голд-Коста, а затем и Гран-при Мехико. Австралийский совладелец Walker Racing остался доволен увиденным и подписал с Пауэром контракт на полный сезон следующего года.
Привыкание к новым гонкам прошло довольно быстро ещё и потому, что календарь Champ Car того времени почти не содержал трасс овального типа. В 2006-м году Пауэр трижды финишировал в Top5, выиграл свой первый поул в серии и занял шестое место в общем зачёте (параллельно выиграв приз лучшего новичка чемпионата). Год спустя боролся за место в тройке призёров личного зачёта, выиграл пару гонок, но не слишком удачно проведя несколько гонок в конце сезона занял лишь четвёртое место, проиграв 19 очков Джастину Уилсону, ставшему вице-чемпионом.
В 2008 году Champ Car слился с IRL IndyCar, а Пауэр вместе с Калховеном сменили команду, уйдя в KV Racing Technology. Новая техника, более высокий уровень соперников и наличие в календаре большого количества этапов на трассах овального типа заметно снизили результаты Пауэра: за год он лишь трижды финишировал в Top5 (пусть и выиграл одну гонку), часто попадал в аварии и занял в чемпионате двенадцатое место. Калховен и Вассер из-за подобных результатов не смогли удержать в команде нескольких крупных спонсоров и в межсезонье вынуждены были отказаться от услуг Пауэра.
Его услуги заинтересовали Роджера Пенске, искавшего варианты усиления пилотского состава своей команды в серии. Пауэр проехал сезон-2009 за Team Penske на ограниченном расписании, закончив все гонки в Top10 и в нескольких борясь за победу (а в Эдмонтоне победив). На следующий сезон Пенске подписал с австралийцем уже полноценный контракт. Более квалифицированное окружение в сочетании с постепенным ростом в календаре серии трасс дорожного типа вновь вернули Пауэра к лучшим результатам: в следующие три сезона он с запасом выигрывал кусок сезона на подобных трассах, но на овалах время от времени в самые напряжённые отрезки сезона допуска ошибки и раз за разом отдавал соперникам почти выигранный общий титул: сначала Дарио Франкитти, а затем Райану Хантеру-Рею. Постепенно, впрочем, и на овалах результаты Пауэра стабилизировались: в 2011 году он выиграл укороченную гонку на Texas Motor Speedway, а пару лет спустя первый полноценный этап — на Auto Club Speedway.
В 2013 году результаты Пауэра немного упали: несколько неудачных гонок на дорожных трассах (где-то отказывала техника, где-то он попадал в необязательные аварии — как по вине соперников, так и по своей (в Балтиморе, например, он не заметил атакующего его сзади соперника и вынес его с трассы) дали соперникам слишком большой гадикап. К концу сезону он занял четвёртое место. Пенске, тем не менее, год за годом продливал с ним контракт.
27 мая 2018 года Пауэр выиграл 102-ю в истории Indy 500
Статистика результатов
Результаты Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз. 1998 Австралийская Формула-Форд н/д н/д н/д н/д 0 15 19-й 2000 Квинслендская Формула-Форд н/д 12 3 н/д 5 210 1-й 2000 Австралийская Формула-Форд Robert Power 16 н/д н/д 0 94 7-й 2001 Австралийская Формула-Форд н/д 16 н/д н/д 5 210 2-й 2002 Австралийская Формула-3 Cooltemp Pty Ltd 12 6 4 6 204 2-й 2002 Формула-Холден Ralt Australia 12 2 н/д 7 197 1-й 2002 V8 Supercar Championship Series Larkham Motor Sport 2 0 0 0 82 45-й 2003 Британская Формула-3 Diamond RacingFortec Motorsport 18 0 0 0 40 14-й 2003 24 часа Батерста (класс А) Prancing Horse Racing Scuderia 1 0 0 0 НФ 2004 Британская Формула-3 Alan Docking Racing 24 0 0 0 111 9-й Формула-1 Minardi F1тест-пилот 2005 Формула-Рено 3.5 Carlin Motorsport 13 3 0 2 64 7-й 2005 Champ Car Team Australia 2 0 0 0 17 22-й 2005-06 A1 Grand Prix Австралия 2 0 0 0 51Все очки набирались в общую копилку австралийской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Австралию в том сезоне. 13-йВ серии не было личного зачёта. Указано место сборной Австралии в первенстве наций. 2006 Champ Car Team Australia 14 1 1 0 213 6-й 2007 Champ Car Team Australia 14 5 1 2 264 4-й 2008 Champ Car KV Racing Technology 1 0 0 1 2008 IRL IndyCar 16 0 1 0 331 12-й 2008 Nikon Indy 300 1 1 0 0 22-й 2009 IRL IndyCar Penske Racing 6 2 0 1 215 19-й 2010 IRL IndyCar Team Penske 17 8 4 5 597 2-й 2010 V8 Supercar Championship Series Ford Performance Racing 2 0 0 0 0 НК 2011 IRL IndyCar Team Penske 17 8 2 6 555 2-й 2012 IRL IndyCar Team Penske 15 5 3 3 465 2-й 2012 International V8 Supercars Championship Ford Performance Racing 2 0 0 0 0 НК 2013 IRL IndyCar Team Penske 19 3 3 3 498 4-й 2014 IRL IndyCar Team Penske 18 4 2 3 671 1-й 2015 IRL IndyCar Team Penske 16 6 2 1 493 3-й
ChampCar Результаты Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Очки Поз. 2005 Walker Lola B02/00 Ford XFE----------- SRF15 MXC10 17 22-й 2006 Walker Lola B02/00 Ford XFE LBH9 HOU7 MTY11 MIL11 POR18 CLE9 TOR7 EDM6 SJO6 DEN4 MTL5 ROA13 SRF12 MXC3 213 6-й 2007 Walker Panoz DP01 Cosworth XFE LVG1 LBH3 HOU11 POR4 CLE10 MTT3 TOR1 EDM15 SJO4 ROA16 ZOL4 ASN14 SRF16 MXC2 262 4-й Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
IRL IndyCar Результаты Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Поз. 2008 KV Dallara Honda HMS25 STP8-Командам бывшей серии Champ Car было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич. KAN27 IND13 MIL14 TXS13 IOW9 RIR25 WGL15 NSH11 MDO4 EDM22 KTY26 SNM25 DET8 CHI5 331 12-й Panoz Cosworth LBH1 2009 Penske Dallara Honda STP6 LBH2- IND5----- TOR3 EDM1 KTY9- SNMНС--- 215 19-й 2010 Penske Dallara Honda SAO1 STP1 ALA4 LBH3 KAN12 IND8 TXS14 IOW5 WGL1 TOR1 EDM2 MDO2 SNM1 CHI16 KTY8 MOT3 HMS25 597 2-й 2011 Penske Dallara Honda STP2 ALA1 LBH10 SAO1 IND14 TX13 TX21 MIL4 IOW21 TOR24 EDM1 MDO14 NHM5 SNM1 BAL1 MOT2 KTY19 LVSОтм. 555 2-й 2012 Penske Dallara Chevrolet STP7 ALA1 LBH1 SAO1 IND28 DET4 TXS8 MIL12 IOW24 TOR15 EDM3 MDO2 SNM2 BAL6 FON24 465 2-й 2013 Penske Dallara Chevrolet STP16 ALA5 LBH16 SAO24 IND19 DE18 DE220 TXS7 MIL3 IOW17 POC4 TO115 TO218 MDO4 SNM1 BAL18 HO112 HO21 FON1 498 4-й 2014 Penske Dallara Chevrolet STP1 LBH2 ALA5 IMS8 IND8 DE11 DE22 TXS2 HO114 HO211 POC10 IOW14 TO19 TO23 MDO6 MIL1 SNM10 FON9 671 1-й 2015 Penske Dallara Chevrolet STP2 NLA7 LBH20 ALA4 IMS1 IND2 DE14 DE218 TXS13 TOR4 FON19 MIL22 IOW10 MDO14 POC4 SNM7 493 3-й Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
Результаты в Indy 500 Год Шасси Мотор Команда 2008 Dallara Honda2313 KV 2009 Dallara Honda95 Penske 2010 Dallara Honda28 Penske 2011 Dallara Honda514 Penske 2012 Dallara Chevrolet528 Penske 2013 Dallara Chevrolet619 Penske 2014 Dallara Chevrolet38 Penske 2015 Dallara Chevrolet22 Penske
Сводная статистика в гонках «чампкаров» Сезоны Команды Старты Победы Победы в Indy 500 1131564425235200
Примечания
Ссылки Официальный сайт
Профиль на сайте IRL IndyCar
Категория:Автогонщики Австралии Категория:Пилоты Формулы-Форд Категория:Пилоты Австралийской Формулы-3 Категория:Пилоты Британской Формулы-3 Категория:Пилоты Формулы-Холден Категория:Пилоты Формулы-Рено 3.5 Категория:Гонщики Champ Car Категория:Гонщики Индикара Категория:Пилоты Инди-500 из Австралии Категория:Гонщики А1 Гран-при Категория:Пилоты V8 Supercars Категория:Победители 500 миль Индианаполиса