Гродно () — частично электрифицированная железнодорожная станция в городе Гродно (Беларусь) в Барановичском отделении Белорусской железной дороги. Административно объединена со станциями Аульс, Лососно, Брузги, Поречье. Ежесуточно обслуживает до 10 тысяч человек. При вокзале станции действуют таможенная и пограничная зоны.
В здании вокзала имеются залы ожидания, сопутствующие сервисы и административный блок.
На вокзале есть пассажирские пути как на русской колее (1524 мм), так и на европейской колее (1435 мм). В 1986 году часть путей европейской колеи была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ для организации прямого сообщения с Польшей польскими электропоездами и также поездом дальнего следования Гродно - Краков. Направления на Поречье и Мосты неэлектрифицированные. С лета 2024 года электрифицированные отрезки четырёхниточных путей на станции, в силу неиспользуемости контактной сети после закрытия движения поездов польского формирования, используются для проведений испытаний под напряжением электропоездов ЭП2Д, находящихся в собственности ЦППК и проходящих ТР-3 или капитальный ремонт в Барановичах.
Вокзал расположен на улице Будённого.
История
Станция Гродно открыта 15 декабря 1862 года на участке Гродно—Поречье бывшей Петербурго-Варшавской железной дороги (позднее — Полесских железных дорог), первой железной дороги на территории современной Белоруссии. С 1907 года — узловая.
До 1946 года станция была в составе упразднённой Белостокской железной дороги, до 1951 года — в составе ликвидированного Гродненского отделения упразднённой Брест-Литовской железной дороги.
Современное здание вокзала было построено в 1986 году (старое при этом было снесено). К 2013 году произведено обновление вокзального здания, масштабная реконструкция всего вокзально-станционного комплекса завершается в 2015 году.
Восстание 2 (14) марта 1863 года группа из 42 повстанцам под командованием капитана повстанческих войск Леона Кульчицкого атаковала Гродненский железнодорожный вокзал. Их целью был захват паровоза, с помощью которого они планировали пробиться в Поречье до лагеря отряда Людвига Нарбута. Однако роте регулярных войск, которая охраняла вокзал, удалось во время продолжительного боя отразить нападение мятежников и пресечь их попытку захватить транспорт. В результате из 42 бойцов лишь 5 человек (включая Кульчицкого) избежали пленения либо смерти в бою и смогли присоединиться к отряду Нарбута.
В 1995 г. на здании железнодорожного вокзала была установлена памятная доска в честь повстанцев.
Сообщение по станции Через станцию ежедневно проходит до 30 пар поездов, в том числе международного сообщения — 7, внутриреспубликанского — 4 и пригородного — 19.
Вокзал отправляет и принимает поезда, следующие по направлениям на Минск-Пассажирский, Витебск, Могилёв I, Гомель, Санкт-Петербург-Витебский, (поезда дальнего следования), Брест, Адлер, Москву (беспересадочные вагоны), Лиду, Барановичи-Центральные, Брузги, Узбережь, Учитель, Поречье (пригородные дизель-поезда).
Поезда дальнего следования по станции: № поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения 609 Гомель — Гродно 610 Гродно — Гомель 623/633 Витебск/Коммунары — Гродно 624/634 Гродно — Витебск/Коммунары 627 Минск — Гродно 628 Гродно — Минск 729 Минск — Гродно 730 Гродно — Минск 631 Гомель — Гродно 632 Гродно — Гомель 673 Минск — Гродно 674 Гродно — Минск 677 Минск — Гродно 678 Гродно — Минск
Пригородные поезда
Со стороны Польши на станцию приходит один четырёхниточный путь. На вокзале несколько четырёхниточных путей. Электропоезда PKP прибывают на первый путь у здания, дальше этот путь сразу же заканчивается в тупике. Эта платформа может закрываться воротами. На любой путь может прибыть поезд ДР1А, который идёт до границы с Польшей .
Два дальних пути — тоже четырёхниточные, на них может прибыть электровоз с двумя вагонами из Кракова. Дальше путь стандартной колеи уходит в грузовой парк. Там есть веерное депо с поворотным кругом совмещённой колеи, в депо имеется несколько тепловозов ЧМЭ3 и М62 стандартной колеи с винтовой стяжкой.
Примечания
Ссылки Официальная страница вокзала Станция Гродно на Фотолиниях БЧ Сайт Барановичское отделения Белорусской Железной Дороги РГИА, ф. 1287, оп. 6, д. 1563, л. 7. «Прошение жителей г. Гродно об устройстве в городе станции Петербургско-Варшавской ж. д.» 1860 г.
Категория:Станции Барановичского отделения Белорусской железной дороги Категория:Железнодорожные вокзалы по алфавиту станция Категория:Железнодорожные вокзалы Беларуси