«Работник» — портовый колёсный пароход Балтийского флота Российского Императорского флота. С парохода производили гидрографические работы и, в 1867 году, практическое плавание с гардемаринами и кондукторами.
Конструкция Колёсный деревянный пароход водоизмещением 281 тонну. Длина парохода составляла 54,6 метра, ширина — 6,85 метра, осадка — 1,6 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 140 номинальных л. с. Скорость судна достигала 10 узлов. Вооружение парохода в 1870—1880-х годах составляли две 9-фунтовых пушки образца 1867 года.
Строительство Пароход был заложен на Боткинском заводе 20 октября 1860 года и после спуска на воду 24 сентября 1865 года, был включён в состав Балтийского флота России.
Служба В октябре 1867 года пароход «Работник» и фрегат «Дмитрий Донской» в составе отряда учебных кораблей в Атлантическом океане капитан-лейтенанта Я. М. Дрешера вышли в практическое плавание с гардемаринами и кондукторами.
1 января 1890 года на должность командира назначен капитан-лейтенант Н. Д. Дабич, но спустя некоторое время он был переведён на должность командира канонерской лодкой «Буря»Общий морской список. Часть XIV. Царствование Александра II. Д-И. — , 2003. — С. 5—8.
В кампанию 1891 года командир парохода лейтенант В. Ф. Руднев был награждён орденом Святого Станислава II степени.
Пароход «Работник» выведен из состава Балтийского флота года и передан в ведомство порта как рабочее судно.
Командиры парохода Командирами парохода «Работник» в составе Российского императорского флота в разное время служили: капитан-лейтенант Н. Д. Дабич (с года); лейтенант В. Ф. Руднев (1891 год).
Примечания
Литература
Категория:Суда по алфавиту Категория:Пароходы Балтийского флота Российской империи