«Карно́»Большинство названий французских кораблей пишется с артиклями, например: «La Gloire» (Слава). В отечественных публикациях эти названия принято давать без артиклей. () — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Второй броненосец типа «Шарль Мартель». Назван в честь инженера и Президента Франции Франсуа Карно.

Корабль был заложен в июле 1891, спущен на воду в июле 1894 и вступил в строй в июле 1897. Был вторым в серии из пяти, «Шарль Мартель», «Карно», «Массена», «Жорегиберри», «Буве», формально относящихся к единому классу, но существенно отличающихся деталями конструкции броненосцев, построенных для ВМС Франции в 1890-х годахGérard Garier et Alain Croce, Les cuirassés "Échantillons" : Brennus, Carnot, Charles Martel.

Конструкция «Карно» был несколько больше предыдущего корабля и имел полное водоизмещение в 11 954 тонны. Длина его составляла 114 метров, ширина — 21,4 метр и осадка — 8,36 метра.

В отличие от прототипа, корабль имел меньшую высоту надстроек и более лёгкие мачты. За счет этого удалось выиграть вес, и высота борта в кормовой части была несколько больше.

Корабль имел две машины, общей мощностью в 16300 индикаторных лошадиных сил, и развивал скорость до 17,8 узлов. Вооружение обоих проектов было идентично, но его расположение изменилось: две башни 274-миллиметровых орудий на «Карно» располагались в центре корпуса.

Противоминное и торпедное вооружение было идентично «Шарлю Мартелю».

Служба У броненосца была довольно однообразная и непримечательная служба. «Карно» провел большую часть службы в средиземноморской эскадре французского флота, сначала в составе действующего флота, а позже был переведен в запас. Броненосец регулярно участвовал в ежегодных широкомасштабных манёврах и в боевой подготовке французского флота.

Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, «Карно» находился в запасе, поэтому он не участвовал в боевых действиях во время конфликта. «Карно» находился в резерве вплоть до своего списания в 1922 году. Броненосец был продан и пущен на лом в 1922 году.

Примечания

Литература

Gérard Garier et Alain Croce, Les cuirassés "Échantillons" : Brennus, Carnot, Charles Martel, vol. 1, LELA Presse, 30 octobre 2019, 272 p. (ISBN 978-2-37468-023-1) Brassey, Thomas A., ed. (1889). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.). Brassey, Thomas A., ed. (1898). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.). Brassey, Thomas A., ed. (1903). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.). Caresse, Philippe (2007). The Iéna Disaster, 1907. Warship 2007. London: Conway. pp. 121–138. ISBN 1-84486-041-8. Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4. de la Loge d’Ausson, Enseigne de Vaisseau (1976). «French Battleship Jaureguiberry». F.P.D.S. Newsletter (Akron, OH: F.P.D.S.) IV (3): 22-24. Gibbons, Tony (1983). The Complete Encyclopedia of Battleships: A Technical Directory of Capital Ships from 1860 to the Present Day. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-37810-8. Leather, John (1976). World Warships in Review: 1860—1906. London, UK: Redwood Burn Ltd. ISBN 978-0-356-08076-5. Preston, Antony (1972). Battleships of World War I. Harrisburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0211-1. Palmer, W., ed. (1908). Hazell’s Annual (London, UK: Hazell, Watson & Viney, Ltd.).

Категория:Эскадренные броненосцы Категория:Броненосцы типа «Шарль Мартель» Категория:Броненосцы Франции Категория:Броненосцы Первой мировой войны