Федеральная автомобильная дорога Р504 «Колыма́» (прежний индекс — М56) — действующая автодорога федерального значения между Якутском (Нижним Бестяхом) и Магаданом протяжённостью 2032 км, из которых 1197 км проложено по территории Республики Саха (Якутия), 835 — по Магаданской области. Дорога имеет также историческое название — Колымская трасса, под которым она известна в литературе и СМИ (некоторые авторы употребляют синоним — Колымский тракт). Единственная из федеральных трасс России, на большей части которой нет асфальта.
В англоязычных источниках известна также как ().
Маршрут В настоящее время «Колыма» является одной из ключевых автодорог Дальнего Востока России. Она соединяет Якутию и Магаданскую область, является единственным автодорожным стержнем восточной части Республики Саха (Якутия), западной и центральной частей Магаданской области, обеспечивает выход на побережье Тихого океана.
Дорога начинается в посёлке Нижний Бестях, где примыкает к автодороге федерального значения «Лена», в настоящее время проходит через населённые пункты Тюнгюлю, Чурапча, Ытык-Кюёль, Хандыга, Кюбеме, Усть-Нера, Артык, Кадыкчан, Холодный, Сусуман (Большевик), Ягодное, Дебин, Оротукан, Мякит, Атка, Палатка и заканчивается в Магадане.
У посёлка Кюбеме есть отворот на старую дорогу: Кюбеме — Томтор — Куранах-Сала — Кадыкчан («Южная», «Оймяконская» дорога); является историческим Колымским трактом, построенным значительно раньше действующей дороги, в настоящее время является тупиковой (до Томтора и Оймякона); после аварийного моста через Индигирку частично размытая и заросшая доходит до заброшенного Куранах-Сала.
Участок трассы на территории Магаданской области называется Тенькинская дорога («Северная») (Магадан — Палатка — Усть-Омчуг — Омчак — Большевик (Сусуман)).
История
Строительство
В связи с развитием горнодобывающей промышленности в Якутии и на Колыме в 1920-х годах руководство СССР приняло решение о создании сети местных дорог. В ноябре 1931 года был создан «Дальстрой — Государственный трест по промышленному и дорожному строительству в районе Верхней Колымы», одной из задач которого стала постройка автодороги от Магадана до Усть-Неры и ответвления на Якутск с использованием труда заключённых Севвостлага. Летом 1932 года заключёнными и вольнонаёмными специалистами были введены в эксплуатацию первые 30 км дороги и 90 км зимника. Остальные 1042 км до Усть-Неры строились до 1953 года.
В конце 1941 года началась работа над «Хандыгской трассой», ведущей к Якутску через посёлок Хандыга. Считается, что многие из заключённых, строивших дорогу, похоронены рядом с дорогой или непосредственно под нейThompson G., (2002) Kolyma — The Road of Death.
Реконструкция
11 июля 2003 года автомагистраль «Колыма» стала на 13 км длиннее. Её продлили до здания почтамта в центре Якутска.
24 октября 2008 года было открыто движение по автомобильному мосту, построенному через реку Эльги в районе переправы «Славка» в Оймяконском улусе. Благодаря этому участок Колымской трассы между Хандыгой и Магаданом стал открыт для круглогодичного проезда.
В 2012 году начато строительство продолжения трассы «Колыма» до самого восточного города России — Анадыря (трасса Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь)Из Колымы на Чукотку: проект автодороги с 10-летней историей, конца которому не видно | Строительный мир | Дзен. Кроме того, от трассы «Колыма» ежегодно сооружаются зимники на КамчаткуКамчатка, карта зимников: 95 фото.
Состояние дороги
По состоянию на 2022 год трасса заасфальтирована: со стороны Нижнего Бестяха — до села Чурапча (157 км покрытия из 1197 км дороги на территории Якутии). К 2025 году планируется отремонтировать дорогу до села Ытык-Кюёль (станет 234 км покрытия), затем — до Хандыги (станет 386 км покрытия). Кроме того, в планах есть строительство Алданского моста, после постройки которого дорога от Якутска до Магадана станет круглогодичной.
Со стороны Магадана автодорога заасфальтирована у посёлка Яблоневый (между Палаткой и Яблоневым также есть несколько небольших грунтовых разрывов), что составляет около 138 км покрытия из 835 км дороги на территории Магаданской области. Также есть несколько небольших асфальтированных участков в районе поворота на Омсукчан. На остальной части дороги — грунтово-щебёночное полотно.
Итого к 2022 году автодорога заасфальтирована приблизительно на 295 км из 2032 км общей протяжённости, что составляет 14,5 % от общей длины дороги.
Круглогодичный проезд возможен практически по всей длине автодороги. Однако до тех пор, пока отсутствует очень важное звено — мост через Алдан в районе Хандыги, в периоды межсезонья сквозное движение по дороге невозможно. В 2021 году проект моста находится на стадии подтверждения инвестиционной привлекательности.
5 сентября 2023 года президент России В. В. Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам реализации программы развития дальневосточных городов — Анадыря, Магадана и Якутска, в ходе которого распорядился начать строительство автодорожного моста для круглогодичной переправы через реку Алдан на трассе «Колыма», а также начать строительство Ленского моста для соединения автодороги «Колыма» с федеральной автодорогой «Вилюй».
«Колымская трасса» в художественных произведениях
Владимир Высоцкий — «Я уехал в Магадан» Антон Кротов «Вперёд, к Магадану!», (1996) Лебедев, Юрий Анатольевич — авторская песня «Колымская трасса» (2010) Песня «Колымская трасса» (Стихи О. Волина, музыка Б. Тихонова) Михаил КругМихаил Круг «Магадан» Вася Обломов — Магадан Николай Зимин — повесть «Трасса, Колымская трасса» (2006) Варлам Шаламов — «Галстук» (из цикла «Колымские рассказы») Х/ф «Приговорённый», Мосфильм, 1989 г. (режиссёр А. С. Кордон) «Трасса» — стихотворение Сергея Сегаля, колымского барда.
Карты Федеральная автомобильная дорога «Колыма». Топографическая карта масштаба 1:200 000. Автомобильные дороги. Магаданская область. Туристская схема — Магаданская областная типография, Госгеодезия СССР, 1991. Карта-схема трассы на сервисе RuDorogi.ru.
См. также Ленско-Камчатская магистраль
Примечания
Литература
Колымская трасса. — Магадан: Магаданское кн. изд-во, 1972 Федеральная автодорога «Колыма»: Фотокнига. — Магадан: Дикий Север. Коваленко Д. М. На трудных дорогах. О методах работы передовой бригады водителей Палаткинской автобазы. — Магадан: Магаданское кн. изд-во, 1977. Навасардов А. С. Транспортное освоение Северо-Востока России в 1932—1937 гг. — Магадан: СВПЦ ДВО РАН, 2002. Золотое кольцо Колымы (сб. статей) // «Автомобильные дороги»: журнал. — 1999. — № 5. Кутузов Н. И. Записки изыскателя. —Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия», 1957.
Ссылки Трасса Р504 «Колыма» на карте Открыта дорога «Колыма», связывающая Магадан с Якутией «Колыма» пересекла полюс холода Очерк об истории дороги на сайте Росавтодора Колымская автомобильная трасса летом и зимой на автостоп-сайте avp.travel.ru Описание поездки Москва — Магадан на УАЗ-452 летом 2009 года с многочисленными фотографиями Дорога к Магадану. Полезная и актуальная информация о дороге.
Долгая дорога вокруг света (документальный фильм о путешествии на мотоциклах, где часть маршрута проходила по Колымской трассе)
Категория:Автомобильные дороги федерального значения России Категория:Дальстрой Категория:Автомобильные дороги Якутии Категория:Автомобильные дороги Магаданской области