British Rail Class 377 (также известен под названием Electrostar) — британский электропоезд, произведённый компанией Bombardier. Было создано несколько серий данного электропоезда, некоторые из которых двухсистемные, в связи с этим данный электропоезд является самым распространённым из построенных после приватизации.
Описание Конструкция основана на других электропоездах семейства Electrostar. Все составы оснащены нижним токосъёмником для работы на линиях 750 В постоянного тока (данный тип электрификации характерен только для линий южного региона . Закруглённое сечение борта позволяет проходить узкие тоннели на линиях южного региона.
Эксплуатация В 2001 году часть маршрутов южного региона была приобретена группой компаний Govia, задачей нового оператора стало улучшение ситуации — предыдущий оператор Connex получал многочисленные жалобы пассажиров. Необходимо было срочно обновлять подвижной состав, так как в эксплуатации ещё находились электропоезда Slam-doors. Первый состав Class 377 был переделан из Class 375 в 2001 году. В 2002 году были поставлены Class 377, созданные «с нуля». Эксплуатация с пассажирами задерживалась по техническим причинам, началась только в мае 2003 года. В том же году завершилась поставка первых двух партий — одна для South Central, другая для First Capital Connect. Дальнейшие поставки также были для данных компаний (оператор South Central переименовали в Southern). Эксплуатация ведётся на линиях южного региона, а двухсистемные варианты электропоездов также работают на линии Thameslink. В 2005 году старый подвижной состав Slam-doors был полностью заменён.
СерияОператорКоличествоГод постройкиВагонов в составеНомера вагоновЗаметкиClass 377/1 Southern642002–20034377101-164 Питание от третьего рельса.Class 377/2 Southern62003–20044377201-206Двойное питание.Thameslink9377207-215Class 377/3 Southern282001–20023377301-328Питание от третьего рельса.Class 377/4 Southern752004–20054377401-475Питание от третьего рельса.Class 377/5 Thameslink232008–20094377501-523Двойное питание.Class 377/6 Southern342012-20145377601-626Питание от третьего рельса.Class 377/7 Southern820145377701-708Двойное питание.
Маршруты на которых используется
Southern : из Лондона в Брайтон, Хоршем, Рейгейт, Тонбридж, Истборн, Ор, Портсмут, Саутгемптон, Литлгемптон и Богнор Регис : из Брайтона в Истборн, Гастингс и Ор : из Брайтона в Портсмут, Литлгемптон, Богнор-Риджис и Саутгемптон : из Ист Кройдона в Милтон Кинс : из Лондона в Ист Гринстед
Thameslink : Брайтон - Аэропорт Гатвик - Лондон - Лутон - Бедфорд; из Бедфорда в Эшфорд/Рочестер в час пик
Диаграмма поезда
Рекорд скорости 11 сентября 2005 года вагоны 377472 и 377474 поставили рекорд скорости. Участок Лондон Бридж - Брайтон поезд преодолел за 36 минут 56 секунд.
Примечания
Категория:Электропоезда Великобритании Категория:Электропоезда на 25 кВ 50 Гц Категория:Электропоезда на 750 В постоянного тока Категория:Моторвагонный подвижной состав, появившийся в 2001 году