Па́лдиски (, на советских топографических картах 1961—1972 годов Па́льдиски, ранее Ро́гервик (), Балти́йский порт, Ба́лтиски ()) — город в волости Ляэне-Харью уезда Харьюмаа, Эстония. Порт на берегу Финского залива. В 1994—1996 годах входил в состав города Кейла в качестве городского района. В 1996—2017 годах имел статус городского муниципалитета.
География и описание Расположен в 52 километрах к западу от Таллина. Граничит с волостями Кейла, Вазалемма и Падизе. Территория города вместе с акваторией, а также островами Пакри, занимает 102 .
Климат умеренный. Официальный язык — эстонский. Почтовые индексы: 76801, 76804—74807. Высота над уровнем моря — 13 метров.
Население По данным переписи населения 2021 года, в Палдиски проживали 3719 человек, из них 1294 (34,9 %) — эстонцы; 2193 жителя Палдиски (59 % от общего числа жителей города) являлись гражданами Эстонии.
По данным переписи населения 2011 года, в городе проживали 4085 человек из них 1338 (32,8 %) — эстонцы; 2181 человек (53,4 %) в качестве родного языка указали русский.
После восстановления независимости Эстонии и как следствие отъезда военнослужащих и сотрудников предприятий население города сократилось более чем вдвое.
+Численность населения города ПалдискиГод178218741913192219301940195119651976198919912000201120212025Чел.20983713091053113672635004039728776907572*4262408537194081 * Постоянные жители.
В 2021 году в Палдиски проживали представители более чем 13-ти национальностей.
История
Шведская империя
С XIV века полуостров заселили шведские рыболовы, которые основали поселение Рогервик. Шведами также была построена небольшая крепость возле мыса Пакри (, ).
Российская империя В результате Северной войны поселение перешло в состав Российской империи. В 1715 году Пётр I выбрал бухту Пакри в качестве места второго военного порта на северном побережье Эстонии (помимо Ревеля). Инженер полковник Л. Й. Люберас спроектировал как военный и грузовой порт, так и пирсы, скрывающие вход в залив, сооружения, охраняющие его, военное поселение, верфь и царский дом.
Пётр I лично заложил краеугольный камень города летом 1723 года, и город стал официально называться Рогервик (, в переводе — Ржаной залив), в 1762—1922 — Балтийский Портсм. , в дальнейшем Балтиски, с 1934 года — Палдиски.
Строительство порта и крепости проходило в период 1716—1726 годов, после смерти Петра I было приостановлено, позже продолжилось под руководством известного инженерного генерала Генриха фон Брадтке.
На Пакри и на острове Малый Роогэ для Петра I был построен дом. Остатки Петровской крепости и доков сохранились до настоящего времени. Пётр I сам составил проект и чертёж защитного мола порта; им же были намечены места расположения купеческой гавани, города и адмиралтейской верфи.
22 октября 1724 года построен маяк Пакри. Он является одним из старейших маяков Балтийского моря. В 1728 году была сооружена деревянная церковь.
В 1746 году Палдиски посетила императрица Елизавета Петровна.
С 1752 по 1762 год, в самый разгар строительством порта и мола, инженерными работами руководил Абрам Петрович Ганнибал, прадед А. С. Пушкина. В 1762 году широкомасштабное строительство возобновлено Екатериной II. Руководителем работ назначен генерал-фельдмаршал граф Миних.
20 августа 1762 года город Рогервик переименован в Балтийский Порт. В июле 1764 года город посетила Екатерина II. Строительство города не было завершено, сильный шторм разрушил пирсы.
18 ноября 1768 года на докладе Сената о судьбе порта Екатерина II приказала работы по достройке остановить, сконцентрировав все усилия на постройке Кронштадта.
В 1770 году по велению Екатерины II для детей солдат, офицеров, ремесленников и купцов была открыта первая школа.
В 1775 году в Балтийский порт был сослан вместе с отцом Юлаем Азналиным и 29 ноября 1775 года прибыл участник Пугачёвского восстания, башкирский национальный герой, Салават Юлаев. Он умер во время каторги 26 сентября 1800 года и похоронен в Палдиски. На территории городского парка ему установлен памятник.
Права города Балтийский порт (, ) официально получил в 1783 году. В 1783—1796 годах он был уездным центром.
В 1784—1787 годах по проекту архитектора Иоганна Мора была сооружена каменная Георгиевская церковь. В конце XIX века её перестроили по проекту архитектора Эдельсона.
В 1870 году было завершено строительство ветки Балтийской железной дороги (Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург).
В 1876 году в городе было открыто мореходное училище, которое впоследствии получило собственное здание. Первым руководителем мореходного училища был А. Фельдхун, выпускник Рижского мореходного училища. В училище за 1876—1897 годы было 463 учащихся. В нём был самый высокий уровень преподавания из всех мореходных училищ, находившихся на территории Эстляндской губернииПярн А. Э. Мужчины и море. — Таллин: Валгус, 1979. — 168 с.. Училище работало вплоть до 1915 года.
В июне 1912 года в гавани Балтийского порта состоялась встреча императора Николая II и кайзера Вильгельма II, прибывших на яхтах «Штандарт» и «Гогенцоллерн».
В период Первой мировой войны город стал ареной военных действий. В 2 часа 30 минут 11 ноября 1916 года немецкие эсминцы Х германской флотилии в течение получаса обстреливали из орудий Балтийский порт. По портовым сооружениям, а потом по городу было выпущено 162 фугасных и шрапнельных снаряда. Повреждено 24 здания, в том числе вокзал и вышка поста наблюдения, погибли 10 человек, из них 8 мирных жителей.
Эстонская Республика (1918—1940) До 1933 года города носил название Балтиски (Baltiski), затем ему дали эстонизированное имя Палдиски.
В октябре 1939 года Советский Союз заключил с Эстонией пакт о взаимопомощи, согласно которому, в частности, территория в Палдиски предоставлялась для размещения советской военной базы. К началу боевых действий Великой Отечественной войны в 1941 году на территории Эстонии — на полуострове Пакри и островах Пакри — были установлены батареи береговой обороны. Порт использовался для размещения военных кораблей. Был построен военный аэродром.
Советский период 31 марта 1941 года Палдиски получил статус города республиканского подчиненияВедомости Верховного Совета СССР. № 25 (140), 1941 г..
В период Второй мировой войны стал одним из мест эвакуации советского флота из Рижского залива. Занят войсками вермахта 28 августа 1941 года. При отступлении советских войск были взорваны батареи береговой обороны // «Балтика» — Международный журнал русских литераторов.
Во время немецкой оккупации на полуострове находилась военно-морская база и существовала школа немецкой разведки абвера. Освобождён 24 сентября 1944 года десантом Балтийского флота в ходе Таллинской операции.
21 ноября 1956 года в Суурупском проливе произошло столкновение подводной лодки М-200 «Месть» 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота с эскадренным миноносцем «Статный». Спасательная операция прошла неудачно — погибли 28 подводников.
База подводных лодок «Подплав»
В городе, ставшем одним из двух закрытых административно-территориальных образований на территории Эстонской ССР, были размещены база подводных лодок («Подплав»), учебный атомный реактор, стоянка торпедных катеров и малых ракетных кораблей, госпиталь и поликлиника. В городе базировались 157-я отдельная бригада подводных лодок, погранзастава, межотрядная школа сержантского состава пограничных войск, рота военных строителей, ракетное подразделение ПВО и дисциплинарная рота Балтийского флота.
Учебный центр в Палдиски обладал двумя действующими реакторами подводных лодок первого и второго поколений, а также уникальным тренажёром для подготовки экипажей атомных подводных лодок.
Территория полуострова Пакри, на котором расположен город, была огорожена колючей проволокой и являлась закрытой особо охраняемой зоной.
В 1962 году в Палдиски открылся 93-й учебный центр атомного подводного флота СССР (в/ч 56190). Здесь было установлено два наземных атомных реактора, работали в центре человек. Это был крупнейший учебный центр такого рода в Советском СоюзеЛучший центр по подготовке подводников СССР находился в Эстонии // rubaltic.ru, авг 2018. Из-за его значимости весь город был огорожен колючей проволокой до августа 1994 года, когда Палдиски покинул последний российский военный корабль.
Начальники учебного центра: контр-адмирал Кудряшов Геннадий Трофимович, 1962—1967 контр-адмирал Рулюк Анатолий Антонович, 1967—1976 контр-адмирал Каравашкин Валентин Степанович, 1976—1980 контр-адмирал Шауров Александр Алексеевич, 1980—1988 контр-адмирал Ольховиков Александр Васильевич, 1988—1994 В медсанчасти в/ч 56190 начальником поликлиники в конце 1980-х служил генерал-майор запаса Александр Фисун, бывший начальник Главного военно-медицинского управления МО РФ, главный военный врач РФ, а с февраля 2018 — начальник Военно-медицинской Академии.
Эстонская Республика 30 августа 1994 года Палдиски покинул последний российский военный корабль. Город был последним объектом расположения Российских вооружённых сил в Эстонии. 26 сентября 1995 года был подписан акт о передаче ядерного объекта в Палдиски Эстонской республике.
Перед сдачей российские специалисты извлекли из реакторов топливные стержни, реакторы были заключены в специальные бетонные саркофаги. В настоящее время там находится временное хранилище, в котором размещаются все образующиеся в Эстонии радиоактивные отходы. В 2011 году туда были также перевезены радиоактивные отходы из ликвидированного хранилища Таммсалу (см. Происшествие в Таммику). Весной 2019 года началось обсуждение вопроса о создании в Эстонии к 2040 году хранилища радиоактивных отходов. В хранении нуждаются, главным образом, отходы из временного хранилища в Палдиски, а также радиоактивные отходы, которые возникнут в будущем при демонтаже секций реакторов. Строительные работы должны начаться не позднее 2037 года, чтобы хранилище могло начать работу в 2040 году, когда закончится время безопасного хранения секций реактора. В противном случае техническое состояние бывшего ядерного объекта в Палдиски больше не будет гарантировать радиационную безопасность реакторных секций.
15 мая 1994 года Палдиски был включён в состав города Кейла. Это было обусловлено малым процентом граждан Эстонии в составе населения. 20 октября 1996 года Палдиски был возвращен муниципальный статус. 24 октября 2017 года Палдиски был лишён статуса городского муниципалитета и стал административным центром волости Ляэне-Харью.
8 июня 2018 года в состоялось официальное открытие строительства газопровода «Balticconnector», который по дну Финского залива связал Инкоо (Финляндия) и Палдиски.
В сентябре 2025 года латвийская авиакомпания AirBaltic объявила о том, что один из её новых самолётов назван в честь Палдиски.
Экономика Морские грузоперевозки, топливный терминал «Alexela», нефтеперерабатывающий терминал биодизеля.
Южный порт Порт в составе холдинговой компании «Таллинский порт», созданный на месте бывшей базы советских подлодок (т. н. «Подплав»). Является самым ближним к Европе большим эстонским портом и обладает рядом других преимуществ: не замерзает зимой, имеет глубоководные причалы, позволяющие работать с судами грузоподъемностью до . Обрабатывает суда ро-ро, насыпные, генеральные и штучные грузы, имеет мощности по обработке автомобилей, колесной техники, насыпных грузов.
Северный порт Частный порт, который обрабатывает транспортные средства, контейнеры, генеральные и сыпучие грузы. Существуют планы постройки пассажирского терминала. По программе модернизации с 2002 года сооружены причалы для обслуживания генеральных грузов и судов типа «ро-ро», 375-метровый защитный мол.
Достопримечательности У северо-западного побережья полуострова Пакри располагалось поместье графа Воронцова. Палдиски запечатлен в фильме «Лиля навсегда» шведского режиссёра Лукаса Мудиссона с Оксаной Акиньшиной в главной роли. Памятник экипажу подводной лодки М-200 «Месть». (Таллинская митрополия Константинопольского патриархата).