Митрофа́ньевский путепрово́д — автодорожный металлический балочный путепровод в Московском районе Санкт-Петербурга. Переброшен через северное полукольцо Соединительной ветки железной дороги и варшавское направление железной дороги (по номенклатуре топонимической комиссии — Соединительную и Варшавскую железнодорожные линии) над станцией Корпусный Пост в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы.
Прежде на этом месте находился пешеходный мостМитрофаньевское шоссе будет реконструировано // Карповка.нет. — 23 ноября 2005. Его снесли (работы начались в 2005 годуМосковский проспект должен вздохнуть свободно // НТВ. — 10 октября 2007), а взамен построили полноценный четырехполосный автомобильный путепровод. Он позволил открыть транзитное движение по Митрофаньевскому шоссе и Кубинской улице, сделав из них дублер Московского проспектаНа вопросы жителей отвечают начальники отделов администрации Московского района / Сайт администрации Санкт-Петербурга. Движение по магистрали и путепроводу было открыто 10 октября 2007 годаРеконструированное Митрофаньевское шоссе стало дублером Московского проспекта / Сайт администрации Санкт-Петербурга.
Проект Митрофаньевского путепровода выполнило ЗАО «Институт „Стройпроект“». Общая протяженность путепровода составляет 1198 м, длина эстакадной части — 700 м, полная ширина — 24 м, высота опор — от 4,5 до 14 мПутепровод через железнодорожные пути Северного полукольца и Варшавской линии в створе Митрофаньевского ш. — Кубинской ул. / Сайт института «Стройпроект». Генподрядчиком на строительстве путепровода было ЗАО «Трест „Ленмостострой“».
15 мая 2014 года путепроводу присвоено название МитрофаньевскийПостановление Правительства СПб от 15.05.2014 № 361 «О присвоении названий безымянным путепроводам Санкт-Петербурга» — по шоссе. По ошибке Митрофаньевским путепроводом также называли Ташкентский путепровод в створе Детского переулка, который снесли в 2020 году.
Примечания
Категория:Путепроводы Санкт-Петербурга Категория:Здания и сооружения Московского района (Санкт-Петербург)