Ростовский морской торговый порт — торговый порт, расположенный в городе Ростове-на-Дону.

Получил статус морского порта по Распоряжению Правительства РФ от 14 июля 2010 г. № 1160-р. Он может принимать суда под иностранными флагами, производить открытие и закрытие государственной границы. Порт располагает 56 причалами и причальной стенкой длиной 9 350,95 м, пропускная способность грузовых терминалов 17 917,2 тыс. тонн в год. Максимальные габариты судов, заходящих в порт (осадка, длина, ширина в метрах): 4,1/142/18. Общее количество стивидоров — 24. По грузообороту порт входит в десять-пятнадцать крупнейших морских портов России. Структурно он состоит из портовых сооружений, относящихся к АО «Ростовский порт», ООО «Ростовский универсальный порт» (РУП) и собственных причалов других компаний.

История порта Порт города Ростов-на-Дону был основан в 1750 году. Считается одним из старейших портов России, а также центром внешней торговли на юге страны.

Порт Ростова был преемником Темерницкого порта, быстро став важным перевалочным пунктом. Постоянно расширяя своё портовое хозяйство, увеличивая оборот грузов и торговых судов, порт способствовал развитию донского судоходства.

На Ростовский приходилась четверть российского экспорта железа, продовольствия, льняного холста, пеньки и парусины, импортировались вина, фрукты, орехи, шерсть, табак и красное дерево. В 1768 году было начато строительство верфи деревянного судостроения под руководством адмирала А. Н. Синявина.

В XIX веке порт Ростов становится главным экспортёром зерновых грузов в России. Рост грузооборота способствовал ускоренному развитию судоходства и судостроения на нижнем Дону. В это время в мире интенсивно развивается паровой флот, Ростов не отстаёт. В 1839 году в Ростовском порту начинается эра парового судоходства.

В начале XX века порт Ростов продолжает оставаться одним из важнейших портов Азово-Черноморского бассейна. Успешность грузооборота была обусловлена существованием транспортной развязки «железная дорога — река — море». В навигацию 1912 года общее количество судов посетивших порт составило 7 тыс. единиц, из них около 40 % — речных и 60 % — морских, грузооборот ― почти 3 млн тонн. В то время к порту были приписаны 176 судов. Обслуживанием в порту были заняты 102 судна. В разводку железнодорожного моста, тогда ещё поворотного, в том году прошло более 11 тыс. судов.

Значение порта Ростов возросло с введением в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина, а также созданием Единой глубоководной системы Европейской части РСФСР.

В конце XX века коренным образом изменилась номенклатура грузов и направление грузопотоков, а развитие бизнес-проектов потребовало новых портовых мощностей, обеспечивающих перевалку импортно-экспортных товаров различного назначения. В то время порт Ростов-на-Дону располагал тремя грузовыми терминалами, которые входили в состав единственного акционерного общества — ОАО «Ростовский порт». На сегодняшний день в порту работает 19 стивидорных компаний.

Ростовский порт Обладает четырьмя территориально независимыми грузовыми районами: 1-й грузовой район (центральный грузовой район) — расположен в центральной части г. Ростова-на-Дону (на правом берегу реки Дон, в нахичеванской протоке), 2-й грузовой район (Александровский ковш, на левом берегу Дона), 3-й грузовой район (Ростовский ковш, на левом берегу Дона), 4-й грузовой район (в Промзоне «Заречная», на левом берегу Дона).

Мощности АО «Ростовский порт» позволяют одновременно обрабатывать до 16 судов грузоподъёмностью до 5 тысяч тонн класса река-море следующих типов: Волго-Балт, Волго-Дон, Сормовский, Сибирский, Омский, Амур и другие, в том числе иностранные суда со сходными характеристиками и осадкой до Центральный грузовой район по генплану города Ростова-на-Дону планируется выводить из центра города.

Ростовский универсальный порт Ростовский универсальный порт состоит по проекту из трёх грузовых районов, расположенных на левом берегу р. Дон в промзоне «Заречная»: 1-й грузовой район, 2-й грузовой район, 3-й грузовой район (проектируется) — планируется соединить каналом и расширить старый карьер рядом с существующими грузовыми районами.

На 2014 год порт обладает контейнерным (доставка осуществляется еженедельной контейнерной линией по маршруту Ростов-на-Дону — Стамбул), угольным, зерновым и терминалом генеральных грузов, расположенными на площади 100 га, располагает 7 причалами с протяжённостью причальной стенки 1150 м, открытыми складскими площадками площадью 90 тыс. м².

Дальнейшее развитие и строительство 3-го грузового района позволит создать до 27 универсальных и специализированных причальных комплексов, увеличить площадь порта до 400 га. По постановлению Правительства Российской Федерации от 20.05.2008 г. № 377 инвестиционному проекту «Развитие МТЛУ „РУП“» присвоен статус общегосударственного значения. Кроме того проект включён в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» (2010—2015 гг. и до 2020 г.). Проектная мощность порта составит до 16 млн тонн в год.

Другие причалы Собственные причалы имеют ряд производственных компаний, использующиеся ими для транспортировки своих товаров: Маслоэкстракционный завод «Юг Руси» (промзона «Заречная», ул.1-я Луговая, д.7,9, 4 причала) Открытое акционерное общество «Новошахтинский завод нефтепродуктов» филиал «Ростовский» (промзона «Заречная», за Нижнегниловским мостом в сторону Азовского моря, 2 причала) ОАО «Астон» (промзона «Заречная», ул.1-я Луговая, д.3б, 2 причала) «Донской табак» (промзона «Заречная», ул.1-я Луговая, д.17 б, в, г, д, е, 3 причала) Каргил (промзона «Заречная») ОАО «Ростовский-на-Дону комбинат хлебопродуктов» (Ростовский ковш, 2 причала) Ростовский судоремонтный завод «Прибой» (Ростовский ковш, 1 причал) Ростовский судоремонтный завод «Моряк» (промзона «Заречная», 2 причала) ООО «Ростовский зерновой терминал» (1 причал) ООО «Донской порт» (пер. Крестьянский, д. 2а, 2 причала; ул. Шоссейная, д.49А, 2 причала) ЗАО «Донстрой» (ул. Набережная, д.217, 1 причал) ООО ПКФ «Братья» (ул.1-я Луговая, д.19, 1 причал) ООО «Судоверфь Дон-Кассенс Аксай» (ул.13-я линия, д.93, 1 причал) ЗАО «РИФ» (ул.13-я линия, д.93, 1 причал) ООО «Ростовское судоходное товарищество» («Александровский ковш», 2 причала) ОАО ССРЗ «Мидель» (г. Аксай, ул. Набережная, д.199, 2 причала) ЗАО "Стивидорная компания «Международный Донской порт» (ул.1-я Луговая, д.42, 3 причала) ООО «Росмортранс-Терминал» (ул.1-я Луговая, д.48, 1 причал)

Грузооборот порта Год Импорт, млн.т. Экспорт, млн.т. Транзит, млн.т. Каботаж, млн.т. Всего без транзита, млн.т. Всего без транзита динамика, % Всего, млн.т. Всего динамика, % Примечание 2009 6,166 2010 7,713 +25,09 2011 10,4 +34,84 2012 11,1 +6,7 2013 10,8 −2,7 2014 10,4 −4,5 2015 11,6 +12,1 2016 12,9 +11,4 19,4 2017 14,9 +15,6 21,614 +11,41 2018 16,7 +11,2 24,1 +11,5 2019 15,99 +11,2 22,95 −4,74 2020 1,007 11,556 7,329 6,202 18,0 +11,0 26,0  +13,0 2021 0,685 11,325 6,376 3,473 15,483 -14,0 21,859 -15,0

См. также Список морских портов России

Примечания

Категория:Речные порты России Категория:Транспорт Ростова-на-Дону Категория:Дон Категория:Водный транспорт Ростовской области Категория:Порты Азовского моря