Aero Designs Pulsar — сверхлегкий двухместный самолёт. Доступен в моделях Pulsar, Pulsar XP, Pulsar Series II, Pulsar III, Pulsar SP100 и Super Pulsar.
Разработка и развитие Самолёт разработан в США Марком Брауном и изначально производился компанией Aero Designs из Сан-Антонио, Техас. Впервые был представлен в 1985 году. Позже самолёт производился компанией Skystar Aircraft в Нампе, штат Айдахо, а после компанией Pulsar Aircraft в Эль Монте, Калифорния. Каждый производитель представлял новые усовершенстванные модели.
Aero Designs Pulsar является усовершенствованной моделью самолёта Star-Lite. Конструктивно является одномоторным, с тянущим воздушным винтом, двухместным низкопланом. Расположение пилотов «плечом к плечу». Имеет сдвигаемый фонарь кабины, не убирающееся трехколёсное шасси велосипедного типа. Так же выпускался в варианте с хвостовым колесом. Самолёт изготовлен из композитных материалов.
Тактико-технические характеристики
Модели Все модели Aero Designs Pulsar имеют размах крыла 7,6 метров, закрылки, крылья площадью 7,4 квадратных метров и аэродинамический профиль крыла NASA MS(1)-0313Airkraft Spruce: Pulsar XP . Допустимая мощность двигателя варьируется от 64 до 115 л. с. или 48-86 кВт.
Pulsar Был впервые представлен в 1985 году компанией Aero DesignsAmerican Airkrafts: Ab to Ak . В модели Pulsar стандартно использовались двухтактные двигателиLAA type acceptance data sheet Rotax 532 мощностью 64 л. с. (48 кВт) и Rotax 582 мощностью 65 л. с. (48 кВт)Моторы Rotax: Rotax 582 .
Pulsar XP
Pulsar XP является модернизированной моделью с увеличенной максимальной взлетной массой, также носит название Pulsar XP912. Произведён и представлен компанией Aero Designs в 1992 году. В Pulsar XP использовались четырёхтактные двигатели Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт)Моторы Rotax: Rotax 912 , Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт), Rotax 914 turbo мощностью 115 л. с. (86 кВт) и Takeoff BMW R1100S мощностью 98 л. с. (76 кВт).
Pulsar Series II Усовершенствованный Pulsar XP, производился компанией SkyStar Aircraft. Как и Pulsar XP имел четырёхтактные двигатели Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) и Rotax 914 turbo мощностью 115 л. с. (86 кВт).
Pulsar III Pulsar III производился компанией Pulsar Aircraft с 1989 года. К 2005 году было изготовлено более 500 самолётовExperimental Airkraft: Pulsar XP American Airkrafts: Pl to Py . Серийные номера начиная с 400 были зарезервированы для вариантов предназначенных к сертификации под стандарты JAR-VLA и EASA. Усовершенствованная модель, со стандартным четырехтактным двигателем Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт), Jabiru 2200 мощностью 85 л. с. (63 кВт) или BMW R1100S мощностью 98 л. с. (76 кВт). Выпускался с трехколесным шасси или с хвостовым колесом.
Pulsar SP100 Super Pulsar был представлен в 2001 году компанией Pulsar Aircraft. Имел четырёхтактные двигатели Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт) или Jabiru 3300 мощностью 120 л. с. (89 кВт). Так же использовались двигатели Continental и Lycoming.
Примечания
Категория:Спортивные самолёты США Категория:Появились в 1985 году в США