Бортовая система предупреждения столкновений, БСПС () — предназначена для определения относительных координат и относительной скорости сближения взаимодействующих летательных аппаратов, оборудованных самолётными ответчиками и вырабатывающую сигналы рекомендации по маневрированию летательных аппаратов в вертикальной плоскости при обнаружении угрозы столкновения, а также представляющую пилоту информацию о времени до предполагаемого столкновения и окружающей воздушной обстановке.
Проблема столкновений летательных аппаратов в воздухе стала ощутимой ещё в 1950-х годах. Когда стали происходить лётные происшествия с массовой гибелью людей, ICAO (Международная организация гражданской авиации) вплотную занялась этим вопросом. Была разработана концепция, а затем международные стандарты системы предупреждения столкновений летательных аппаратов.
Из всех разработок согласно этой концепции основное распространение получила система ТСAS (). Система TCAS версий 7.0 и 7.1 реализует возможности ACAS типа II и выдаёт рекомендации по изменению высотыAIRBORNE COLLISION AVOIDANCE SYSTEM — TCAS , ICAO, 2015.
См. также Стеклянная кабина TCAS Авионика Управление воздушным движением
Примечания
Ссылки История ADS-B Система ACAS Airborne collision avoidance system , Eurocontrol History & future of airborne collision avoidance, Eurocontrol Airborne Collision Avoidance System (ACAS) Manual , ICAO, 2006 Next-Generation Airborne Collision Avoidance System / MIT LINCOLN LABORATORY JOURNAL, VOLUME 19, NUMBER 1, 2012
Категория:Бортовое авиационное и радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов