Электродепо́ «Нижегоро́дское» (ТЧ-21) — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Большую кольцевую линию с 20 февраля года.
История и расположение Ориентировочно в 2012 году Московский завод по модернизации и строительству вагонов имени В. Е. Войтовича был закрыт, а всё его недвижимое имущество было выставлено на аукцион (стартовая цена 2,046 млрд рублей). 15 января 2013 года имущество завода приобрёл Московский метрополитен для размещения электродепо «Нижегородское». Продажа была осуществлена в соответствии с поручением президента ОАО «РЖД» от 20 марта 2013 года. Для нужд электродепо часть зданий была снесена, а часть — реконструирована.
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по реконструкции электродепо — АО «Мосинжпроект».
В депо смогут размещаться и обслуживаться 30 составов на территории в 45000 квадратных метров.
Обслуживаемые линии
ЛинияГоды 2023 — настоящее время
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав Тип вагоновПериодВагонов в составеСостояние81-765/766/767 «Москва»20238переданы81-765.3/766.3/767.3 «Москва»20238переданы81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019»20238переданы81-775/776/777 «Москва-2020»2023 — настоящее время8регулярная эксплуатация
Ввод в эксплуатацию Открытие депо, как структурного подразделения метрополитена, было осуществлено 1 декабря 2021 года«Открытие депо начинается с комплектации штата, а не перерезания ленточки». — административное подразделение начало функционировать. Официальное открытие: 20 февраля 2023 годаСобянин открыл электродепо "Нижегородское" на востоке Москвы.
Примечания
Ссылки Электродепо Нижегородское. ТЧ-21 «Нижегородское» ТЧ-21, электродепо «Нижегородское». Депо Нижегородское, декабрь 2021.